后視鏡被稱作汽車的“第二只眼睛”，但因存在風(fēng)阻和視覺盲區(qū)等不足，傳統(tǒng)后視鏡也被吐槽為“招風(fēng)耳”。智能電子后視鏡出現(xiàn)后，攝像頭取代了傳統(tǒng)的“一面鏡子”，而且被加入智能化概念，可以給車主帶來更豐富、更實(shí)用的駕駛體驗(yàn)，產(chǎn)業(yè)鏈的不斷完善，帶來成本的下降，更加有利于市場(chǎng)的推廣與應(yīng)用。CMS智能電子后視鏡并非單純攝像頭，對(duì)于卡車而言，視野盲區(qū)是容易導(dǎo)致事故發(fā)生的誘因之一，尤其是牽引車，在轉(zhuǎn)向角度過大、夜間行駛等等情況下，均會(huì)存在較大的視野盲區(qū)。基于此，功能更先進(jìn)的電子后視鏡逐漸出現(xiàn)在全球卡車之上。電子后視鏡其本身與我們傳統(tǒng)所了解的攝像頭有著本質(zhì)上的區(qū)別，并非單純的通過攝像頭來直接反饋顯示畫面，相比之下，電子后視鏡的背后其實(shí)也有一套算法系統(tǒng)。電子后視鏡的控制算法主機(jī)盒，儼然成為各家的技術(shù)亮點(diǎn)之一，同時(shí)在軟硬件技術(shù)上也有了不同程度的迭代。CMS電子后視鏡，是由高清攝像頭，顯示器及有系統(tǒng)控制器三部分集成的系統(tǒng)產(chǎn)品。攝像頭影像電子后視鏡

車侶CMS智能電子后視鏡應(yīng)用場(chǎng)景：360全景影像解決了司機(jī)就近距離的視覺盲區(qū)。CMS電子后視鏡是通過安裝于車輛前上部傳統(tǒng)后視鏡的附近位置的四個(gè)高清攝像頭，根據(jù)實(shí)車情況調(diào)整角度以獲取比較好監(jiān)測(cè)預(yù)警范圍。每一側(cè)各有一個(gè)長(zhǎng)焦攝像頭和一個(gè)短焦攝像頭，長(zhǎng)焦攝像頭主要負(fù)責(zé)提供側(cè)后方 45°范圍內(nèi)影像，短焦攝像頭提供車左 前、右前方盲區(qū)影像，同時(shí)彌補(bǔ)駕駛員視野和長(zhǎng)焦攝像頭視野間的盲區(qū)。攝像頭需具有寬動(dòng)態(tài)，在強(qiáng)光直射攝像頭時(shí)，能在屏幕上清晰地顯示亮、暗光區(qū)域的影像。360+CMS有效解決司機(jī)的視覺盲區(qū)， 設(shè)備的影像儲(chǔ)存功能，可以為車輛出險(xiǎn)及事故 法律責(zé)任判定提供證據(jù)。廣東工程車智能電子后視鏡預(yù)警CMS多功能智能電子后視鏡可以替代BSD產(chǎn)品嗎？

CMS智能電子后視鏡的小體積能夠讓汽車的風(fēng)阻再次下降一大截，續(xù)航方面能有一個(gè)不小的提升。而車內(nèi)屏幕的擺放位置也可以更講究，直接擺放在車內(nèi)A柱位置，并且監(jiān)視屏幕可以斜的偏向駕駛位，這就能夠讓司機(jī)可以用更小的轉(zhuǎn)頭幅度，更短的觀看時(shí)間來獲取后視鏡信息。在下雨天司機(jī)的視野也不會(huì)再被后視鏡玻璃和車窗玻璃上的水珠影響了。這對(duì)于安全行車方面更是一個(gè)質(zhì)的提升。傳統(tǒng)后視鏡不能同時(shí)看到后方道路信息和后車輪信息，在倒車時(shí)一些新手可能還得調(diào)一下后視鏡角度才好倒車。這個(gè)問題到了電子后視鏡這也迎刃而解了。

CMS智能電子后視鏡雨天看的清、夜晚看的見：1，盲區(qū)輔助，解決商用車低速靜態(tài)、高速動(dòng)態(tài)盲區(qū)監(jiān)控顯示。2，解決傳統(tǒng)后視鏡反光、眩光問題，3，解決公交車進(jìn)站時(shí)，無法清楚觀察到站臺(tái)乘客的問題。4，減小車輛轉(zhuǎn)彎及行車變道時(shí)，因視野盲區(qū)導(dǎo)致的安全駕駛事故。5，減小弱光、雨霧天氣行車時(shí)，因視野受限導(dǎo)致的安全駕駛事故。1，CMS智能電子后視鏡功能特點(diǎn)：1，遠(yuǎn)焦畫面監(jiān)控：實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛兩側(cè)及后方情況，高清、微光夜視攝像頭，強(qiáng)光抑制功能；2. 近焦畫面監(jiān)控：實(shí)時(shí)監(jiān)控A柱附近盲區(qū)，高清、微光夜視攝像頭；3. 錄 像 存 儲(chǔ)：高清全幀率錄像；錄像存儲(chǔ)器深度定制管理，延長(zhǎng)存儲(chǔ)器壽命；4. 視 頻 輸 出：分辨率：1920*720，dual-lvds數(shù)字信號(hào)無損傳輸；5. 背光自動(dòng)調(diào)節(jié)：背光隨環(huán)境光強(qiáng)自動(dòng)調(diào)節(jié)；夜間模式的背光亮度可配置；6. 電 磁 兼 容：滿足GB/T18655等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。精拓CMS智能電子后視鏡專注為駕駛員的安全護(hù)駕。

CMS智能電子后視鏡與傳統(tǒng)后視鏡本質(zhì)的區(qū)別在于，一塊是鏡子，一塊是鏡頭。電子后視鏡是指通過攝像機(jī)和顯示器，視頻處理器組成的系統(tǒng)，在規(guī)定視野內(nèi)看清車輛后方、側(cè)方或前方視野的間接視野裝置，簡(jiǎn)稱CMS。通俗來講，就是將裝置在車外的攝像頭捕捉到的畫面實(shí)時(shí)傳輸給裝置在車內(nèi)的顯示屏，從而輔助駕駛。電子后視鏡為人稱道的一點(diǎn)，無疑是更廣闊的視野。相比于傳統(tǒng)后視鏡，攝像頭所囊括的視角可以更寬闊，特別是廣角鏡頭的運(yùn)用，更增添這一優(yōu)勢(shì)。據(jù)了解，普通物理后視鏡只能看到約1個(gè)車道的情況，而通過配置廣角鏡頭，至少可以看到車后3個(gè)車道的狀況。CMS智能電子后視鏡在雨霧天的使用效果怎么樣？深圳視角擴(kuò)散功能電子后視鏡技術(shù)解決方案

適合安裝CMS多功能智能電子后視鏡的車型有哪些?攝像頭影像電子后視鏡

CMS智能電子后視鏡優(yōu)勢(shì)確實(shí)不少，相較于傳統(tǒng)后視鏡，其解決的比較大問題就是視野盲區(qū)，傳統(tǒng)后視鏡由于鏡面的曲率、方向、寬窄對(duì)其的限制，就算是再怎么改進(jìn)也有物理上的缺陷。而電子后視鏡就沒有此類的問題。而且，電子后視鏡面對(duì)惡劣天氣的時(shí)候更能體現(xiàn)其優(yōu)勢(shì)，比如遇到大雨天氣，外后視鏡以及車窗上被淋滿了雨滴，從而造成視野受阻，安全問題就隨之而來。但電子后視鏡由于有避雨措施，鏡頭相對(duì)而言不受太大的影響，可以說就沒有影響，安全駕駛大受保障。攝像頭影像電子后視鏡

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