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南京自主研發生產下線NVH測試方案

來源: 發布時間:2024-11-20

電驅NVH下線測試的重要性性。電驅NVH下線測試技術至關重要。它能確保電機、電控等電驅系統在運行時不會產生過度的噪聲、振動和聲振粗糙度。良好的NVH性能不僅提升駕乘舒適度,還能反映電驅系統的質量和可靠性。二、噪聲測試通過高精度的噪聲傳感器,在特定的測試環境下采集電驅系統運行時的聲音信號。分析聲音的頻率、響度等參數,判斷是否存在異常噪聲源,如電磁噪聲、機械摩擦噪聲等。三、振動測試利用振動傳感器安裝在電驅系統關鍵部位,檢測振動幅度和頻率。振動過大會影響部件壽命和整車性能,通過測試可及時發現問題并進行調整。NVH 測試在生產下線意義重大,能提高車輛質量,降低噪音。南京自主研發生產下線NVH測試方案

南京自主研發生產下線NVH測試方案,生產下線NVH測試

汽車電驅NVH下線檢測對于提升電動汽車的噪音水平、振動特性和舒適性具有重要意義。截至2024年10月,關于電驅生產下線NVH測試的國家標準主要體現在一些相關的標準文件中,以下是部分較為重要的方面2:噪聲和振動的定義及范圍標準:噪聲:在20Hz-10000Hz頻率范圍內的聲音,由頻率、聲級和聲質表征。這明確了噪聲測試時需要關注的頻率范圍以及相關的特性描述。振動:在0.5Hz–500Hz頻率范圍,人體感覺的運動,由頻率、量級和方向所表征。規定了振動測試的頻率區間以及用于衡量振動的參數。南京自主研發生產下線NVH測試方案生產下線 NVH 測試很重要,可檢測車輛噪聲。確保品質,提升駕乘體驗。

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NVH 下線測試與整車測試的融合:整車集成測試:電驅 NVH 下線測試將與整車 NVH 測試更加緊密地結合,形成一體化的測試體系。在電驅系統下線后,將其安裝到整車上進行綜合測試,以確保電驅系統與整車的其他部件相互匹配,共同達到良好的 NVH 性能。虛擬整車測試:利用虛擬仿真技術,在電驅系統下線前,就可以對其在整車上的 NVH 性能進行預測和評估。通過建立整車的虛擬模型,將電驅系統的參數輸入到模型中,進行模擬測試,提前發現潛在的 NVH 問題,并進行優化設計。

電驅生產下線NVH測試的環境要求測試環境對NVH測試結果的準確性有著重要影響。為了減少外界干擾,測試場地通常需要進行隔音和隔振處理。例如,測試房間的墻壁和天花板采用吸音材料,地面采用隔振墊,以降低外界噪聲和振動的傳入。同時,測試環境的溫度和濕度也需要控制在一定范圍內,因為溫度和濕度的變化可能會影響電驅系統零部件的性能和材料特性,進而導致NVH性能的改變。此外,在測試過程中,還需要保持穩定的電源供應和負載條件,模擬電驅系統在實際工作中的各種工況,確保測試結果的可靠性和可重復性。NVH 測試在生產下線至關重要,能提升車輛品質。保證性能,降低噪音。

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生產下線NVH測試。減速器振動噪聲優化:提高齒輪加工精度:減少齒輪誤差,優化齒輪嚙合過程,降低振動和噪音。優化齒輪材料:選用合適的齒輪材料,提高齒輪的剛度和耐磨性,減少振動和噪音。整體電驅動總成振動噪聲優化:綜合考慮質量、阻尼、剛度和位移等參數的影響,通過優化設計實現整體NVH性能的提升。利用有限元模型進行仿真分析,預測和優化電驅動總成的振動和噪音性能。為了準確評估電驅動總成的NVH性能,需要進行專業的測試與評價。這包括在實驗室環境下模擬車輛行駛工況,對電驅動總成進行噪音和振動測試,并根據測試結果進行綜合評價和改進。綜上所述,電驅動總成NVH性能的優化對于提升電動汽車的駕乘體驗和舒適性具有重要意義。通過針對驅動電機、減速器和整體電驅動總成的振動噪聲優化措施,可以有效提高純電動汽車的NVH性能。以生產下線 NVH 測試,穩定可靠,檢測車輛振動情況,保證質量。上海電機生產下線NVH測試振動

NVH 測試在生產下線至關重要,能提升車輛整體質量,降低噪音。南京自主研發生產下線NVH測試方案

NVH下線EOL測試,實時監測與在線調整:實時監測能力增強:測試系統將具備更強的實時監測能力,能夠在電驅系統運行過程中實時獲取 NVH 數據,并及時反饋給測試人員或生產控制系統。這樣可以在生產線上及時發現 NVH 問題,避免不良產品的流出。在線調整功能:結合先進的控制技術,測試系統可以根據實時監測的數據,對電驅系統進行在線調整和優化,以提高其 NVH 性能。例如,通過調整電機的控制參數、減速器的齒輪間隙等,實時改善電驅系統的 NVH 表現。南京自主研發生產下線NVH測試方案