早期的廣播1906年圣誕節前夜，美國的費森登和亞歷山德遜在紐約附近設立了一個廣播站，并進行了有史以來***次廣播。廣播的內容是兩段笑話、一支歌曲和一支小提琴獨奏曲。這一廣播節目被當時四處分散的持有接收機的人們清晰的收聽到了。1908年，美國的弗雷斯特又在巴黎埃菲爾鐵塔上進行了一次廣播，被那一地區所有的***電臺和馬賽的一位工程師所收聽到。1916年，弗雷斯特又在布朗克斯新聞發布局的一個試驗廣播站播放了關于總統選舉的消息，可是在當時只有極少數的人能夠收聽這些早期的廣播。檢查電路，將安裝好的收音機和電路原理圖對照檢查下列內容。平湖特色服務廣播節目建議

VT4、VT5為前置低頻放大級、VT6、VT7組成乙類推挽功率放大器。R16、C21、C17為電源波波電路。R1、R2、R3、R4、R5、R6、R7、R12、R10、R11、R13、R17、R18為各級的直流偏置電阻。安裝①整機電路分析，熟悉元件在印刷板上安裝位置。②元器件焊接、安裝（安裝時應檢查元器件的好壞）。③檢查電路，將安裝好的收音機和電路原理圖對照檢查下列內容。a．檢查各級晶體管的型號，安裝位置和管腳是否正確。b．檢查各級中周的安裝順序，初次級的引出線是否正確。嘉興平面廣播節目指導超外差式收音機的調試。新裝的收音機。

（二）找尋與聽眾的共鳴點。“私家車時代廣播的家庭收聽模式意味著兩個較為***的變化：一是營造了難得的家庭成員聚集在一個封閉空間里共同接收信息的環境，二是女性聽眾的比例**增加。”因此，私家車廣播可以以家庭生活關注的信息為自己的特色之一，著重反映一個家庭關心的問題，例如房價、油價或是子女的教育問題等。通過這些細化、具體的節目內容，為車內的以家庭為單位的受眾提供貼心、碎片化的服務，讓家庭成員在收聽、討論的過程中持續關注私家車廣播，從而穩固私家車廣播的收聽特色。

廣播頻率專業化已成為城市廣播電臺發展的趨勢，各專業廣播的職能細分是一個必然趨勢，移動廣播隨汽車時代的到來也是廣播媒體發展的必然發展趨向。但從私家車廣播的現狀來看，其更像是一支“雜牌軍”，“內容包羅萬象而又松散零碎的弱點逐步顯露”。因此，私家車廣播領域還有很大的探索空間，成熟、明確定位的私家車廣播需要探索與磨練。以下是筆者對私家車廣播的發展提出的設想。（一）減少同質化競爭，突出私家車特色。不可否認，交通廣播與私家車廣播在受眾、節目、信息、服務等領域都存在著交叉和***，因為二者都為移動人群服務，都以汽車作為載體。調頻的國際標準頻段為88—108MHZ的甚高頻波段。

廣播是指通過無線電波或導線傳送聲音的新聞傳播工具。通過無線電波傳送節目的稱無線廣播，通過導線傳送節目的稱有線廣播。廣播的優勢是對象***，傳播迅速，功能多樣，***力強；劣勢是一瞬即逝，順序收聽，不能選擇，語言不通則收聽困難。廣播：guǎng bō英文：Radio broadcasting；Broadcast；Be on the air；Airing粵語發音：gwong2bo3廣播（Broadcasting）是多點投遞的**普遍的形式，它向每一個目的站投遞一個分組的拷貝。它可以通過多個單次分組的投遞完成，也可以通過單獨的連接傳遞分組的拷貝，直到每個接收方均收到一個拷貝為止。通過無線電波或導線傳送聲音的新聞傳播工具。通過無線電波傳送節目的稱無線廣播，通過導線傳送節目的稱有線廣播。檢查各級中周的安裝順序，初次級的引出線是否正確。平湖拍攝廣播節目建議

中波的頻率（高頻載波頻率）規定為525—1605kHz（千周）。平湖特色服務廣播節目建議

廣播電臺播出節目是首先把聲音通過話筒轉換成音頻電信號，經放大后被高頻信號（載波）調制，這時高頻載波信號的某一參量隨著音頻信號作相應的變化，使我們要傳送的音頻信號包含在高頻載波信號之內，高頻信號再經放大，然后高頻電流流過天線時，形成無線電波向外發射，無線電波傳播速度為3×10^8m/s，這種無線電波被收音機天線接收，然后經過放大、解調，還原為音頻電信號，送入喇叭音圈中，引起紙盆相應的振動，就可以還原聲音，即是聲電轉換傳送——電聲轉換的過程。平湖特色服務廣播節目建議

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