2.奧克蘭美森航線代碼CCX寧波-上海-奧克蘭-長灘-檀香山(夏威夷群島)周四上海開船12天到奧克蘭港,卸船提柜1-2天,到海外倉1-2天,拆柜1-2天。完成頭程操作基本需要17-18天。**近也有比較快的時候,可節約1-2天時間(目前有的物流商是在奧克蘭拆柜,有的則是拉回洛杉磯拆柜。為什么會舍近求遠拉到洛杉磯再拆柜呢,因為奧克蘭的UPS網絡遠沒有洛杉磯發達,有時UPS限量或者UPS根本不來提,有的則是因為在奧克蘭沒有很好的卡車資源等等原因)ONT8/LAX9/LGB8這些美西熱門卡派倉,開船--簽收,19天可以完成派送。UPS派送的則是開船后20天左右就可以提取上網。但是CCX不是每周都有的,一般是五周有三水。美國海運到門和海運到港區別在哪兒r?東莞厚街充電寶海運到巴西
長榮EMC承擔了很大一部分華南賣家出口到美國的貨物;鹽田快船,HTW航線依次**為:臺北--廈門--香港---鹽田---洛杉磯港口---奧克蘭從鹽田到洛杉磯港口**快13天船裝載量在5600--12000teu,在洛杉磯港口ETS碼頭提柜長榮特色服務是定提服務。簡單講就是,起運港優先上船不甩柜服務,目的港優先提柜,一般是24小時內能提柜,無需預約,隨到隨提;但是提柜的前提是需要到港靠岸,目前洛杉磯港口擁堵,集裝箱船需要排隊靠港,所以整體時效還是需要25-35天。珠海電池海運到加拿大有哪些船海運到日本?
現在國內到美國的海運快船有美森快船和以星快船,相對而言美森快船比以星快船先到美國,美森快船以星快船的區別有停靠碼頭區別、價格區別、起運港區別、時效區別和停靠碼頭清關提貨區別。美森快船和以星快船的區別:1.停靠碼頭區別美森輪船擁有自己的**碼頭,美森在洛杉磯的長灘(LB)港卸船,不用和其他集裝箱船排隊進港,輪候泊位靠港卸船,旺季沒有塞港的風險。以星航運在旺季在洛杉磯港(LA)靠港卸船,雖然有優先卸船的權利,但是集裝箱船太多,需要排隊,有塞港的風險。2.價格區別美森快船提供的價格要比普通快船高,美森快船平均高以星快船5元/KG,整體收費15元/KG-20/KG之間,主要還是時效快、不堵塞、清關快等因素。3.起運港口區別不同起運港口,對不同地區賣家有較大的影響,美森快船是從上海港口起運,以星快船從深圳鹽田港起運。4.時效區別美森快船從起運到美國洛杉磯港口,一般到港時效為11個工作日。以星快船從起運到美國洛杉磯港口,一般到港時效為15個工作日。5.停靠碼頭清關提貨區別美森快船有自己的專屬碼頭,優先停靠、快速清關、到港后3-5天提取。以星快船使用的是公共碼頭,到港后基本要等10-15天才能靠港卸貨,會有延誤情況。
航次租船又稱為定程租船,是以航程為基礎的租船方式。航次租船又可以分為以下幾種:航次期租船(TripCharteronTimeBasis)航次期租船也稱為期租航次租船,船舶的租賃采用航次租船方式,但租金以航次所需的時間(天)為計算標準。這種租船方式不計滯期、速遣費用,船方不負責貨物運輸的經營管理。包運合同租船(ContractofAffreightment)船東在約定的期限內,派若干條船,按照同樣的租船條件,將一大批貨物由一個港口運到另一個港口,航程次數不作具體規定,合同針對待運的貨物。這種租船方式可以減輕租船壓力,對船東來說,營運上比較靈活,可以用自有船舶來承運,也可以再租用其它的船舶來完成規定的貨運任務;可以用一條船多次往返運輸,也可以用幾條船同時運輸。包運合同運輸的貨物通常是大宗低價值散貨。海運為何成為大趨勢,看完這幾點你就懂了。
國際海運貨物分類。按包裝形式分類:①包裝貨它是指貨物本身被包裝材料全部包裝而不能直接看到的貨物,如餅干、電腦等日常生活消費品一類的貨物。②裸裝貨它是指貨物本身主要部位被包裝材料包裝,而其他部分并未包裝甚至貨物的整體都未包裝可以直接看見貨物本身的貨物,如鋼材、發電機、機床等生產資料貨物。③散裝貨物它是指貨物本身呈聚散狀且沒有任何包裝物的貨物,如散糧、煤炭、礦石等初級產品。按貨物度量分類超長貨、超重貨和超重超長貨。這是指它們的重量或長度或重量和體積同時超過了船舶對重量和長度的限定。按裝箱貨量分類:①整箱貨它是指托運人所托運的貨物可以裝滿一個集裝箱的貨物。或者不足一個集裝箱,但托運人要求按一個集裝箱托運的貨物。②拼箱貨它是指托運人的貨物不足裝滿一個集裝箱,需要與其他貨主的貨物拼裝于同-集裝箱的貨物。海運艙單之理貨異常怎么辦?東莞中堂木箱海運到新西蘭
海運運輸的概念及特點。東莞厚街充電寶海運到巴西
以星快船的美國海運專線以來,就經常遇到客戶在問這樣的問題:以星帶托架和不帶托架渠道有什么區別。
以星帶托架,是指貨代公司提供的以星快船海運服務運費中包含托架的費用,當快船抵達目的港卸載集裝箱至堆場后,卡車司機會優先選擇帶托架的集裝箱進行轉運,提取時效比較快,對于追求時效的跨境電商賣家是不錯的選擇。價格方面比不帶托架的渠道稍微高一點。
以星不帶托架,就是指貨代公司提供的以星快船海運服務不包含托架的費用,但是**終還是會用托架將集裝箱轉運至亞馬遜倉庫或第三方海外倉。在快船抵達目的港后,集裝箱會被放置在封閉區,待有托架時方能得到轉運。不過在時效方面要比以星帶托架渠道慢4-7天,價格也相對會便宜些。 東莞厚街充電寶海運到巴西
勁航國際物流,2016-03-29正式啟動,成立了FBA頭程物流,國際快遞,國際海運,國際空運等幾大市場布局,應對行業變化,順應市場趨勢發展,在創新中尋求突破,進而提升勁航國際物流的市場競爭力,把握市場機遇,推動商務服務產業的進步。業務涵蓋了FBA頭程物流,國際快遞,國際海運,國際空運等諸多領域,尤其FBA頭程物流,國際快遞,國際海運,國際空運中具有強勁優勢,完成了一大批具特色和時代特征的商務服務項目;同時在設計原創、科技創新、標準規范等方面推動行業發展。同時,企業針對用戶,在FBA頭程物流,國際快遞,國際海運,國際空運等幾大領域,提供更多、更豐富的商務服務產品,進一步為全國更多單位和企業提供更具針對性的商務服務服務。值得一提的是,勁航國際物流致力于為用戶帶去更為定向、專業的商務服務一體化解決方案,在有效降低用戶成本的同時,更能憑借科學的技術讓用戶極大限度地挖掘勁航國際物流的應用潛能。