(1)發電機組原動力主要是由柴油機提供,基于船舶安全可靠和維護管理簡便的考慮,大型的船舶配置有不少于兩臺同一型號的柴油發電機,根據需要可多部同時發電.為了節能,航行中,有的船舶可利用主機的傳動軸來帶動發電機發電(軸帶發電機)或利用主排出氣的余熱產生低壓蒸汽來推動汽輪發電機組發電等.(2)配電盤它進行電的分配、控制、輸送、變壓、變流以保證各電力拖動設備及全船生活、照明、信號及通訊等的需要.蒸汽鍋爐以柴油機為主機的船上,都需要設有蒸汽鍋爐,它由輔助燃油爐和廢氣鍋爐以及為其配套服務的管系、設備所組成.起錨機按照錨鏈直徑可以分為φ12--φ120mm 等若干種規格。海安船舶設備價格信息

船舶必須配置一整套符合規范要求的動力裝置和輔助設備后,才能在水上航行.這些動力裝置包括有船舶主動力裝置、輔助動力裝置、蒸汽鍋爐、制冷和空調裝置、壓縮空氣裝置、船用泵和管路系統、造水裝置和自動化系統等.這些機電動力設備主要集中于機艙,專門管理這些設備的技術部門是輪機部.主動力裝置船舶主動力裝置又稱“主機”,它是船舶的心臟,是船舶動力設備中**重要的部分,主要包括:(1)船舶主機能夠產生船舶推進動力的發動機的一種俗稱,包括為主機服務的各種泵和換熱器、管系等.商船的主機是以船舶柴油機為主,其次是汽輪機. 直銷船舶設備批量定制起錨機是根據船舶的大小和錨和錨鏈的尺寸來選型。

輔助燃油鍋爐是供應船上上些輔助性蒸汽的需要,如加熱燃油和滑油、暖氣、生活用水、廚房、開水等,并滿足一些輔機用蒸汽的需要.為節能,航行中廢氣鍋爐利用柴油機排氣中的余熱來產生蒸汽,在停泊時只使用輔助燃油鍋爐.制冷和空調裝置船舶安裝制冷裝置的是冷藏運輸貨物、冷藏一定數量的食品以及改善船員和旅客的生活工作條件等.空氣調節裝置的任務在于保持艙室中具有適于人們工作和生活的氣候條件,它包括夏季降溫、除濕。冬季加熱、加濕以及一年四季的通風換氣工作.其主要設備有制冷壓縮機、蒸發器、冷凝器、空調器及其自動化控制元件等.

吊桿裝置是船上傳統的起貨設備，雖然繩索繁多，操作麻煩，但因結構簡單，制造容易，成本低廉，至今仍被***采用。單桿操作和雙桿操作用吊桿裝置裝卸貨物，有單桿操作和雙桿操作兩種方式。單桿操作是用一根吊桿進行貨物的裝卸，吊桿吊起貨物后，拉動牽索使貨物隨吊桿一起擺向舷外或貨艙口，然后放下貨物，再把吊桿轉回至原位，如此往返作業。裝卸時每次都要用牽索擺動吊桿，所以效率低，勞動強度大。雙桿操作用兩根吊桿，一根置于貨艙口上空，另一根伸出舷外，兩吊桿用牽索固定在某一工作位置上。雙千斤索吊桿裝置和埃貝爾吊桿裝置　改良型吊桿裝置是后來出現的。

這是向貨物裝卸全自動化前進的重要一步。輕型吊桿裝置和重型吊桿裝置吊桿裝置可分為輕型和重型兩類。起重量在10噸以下的為輕型吊桿裝置，超過10噸的為重型吊桿裝置。吊桿的起重量根據船舶的用途決定。一般干貨船的輕型吊桿單桿操作起重量為3～5噸，雙桿操作為～3噸;萬噸級干貨船的單桿操作起重量可至10噸,雙桿操作可至5噸。現代多用途船要裝卸集裝箱，吊桿的起重量至少應能吊得起20英尺的集裝箱（20噸）。重型吊桿是用來裝卸大型機械、機車車輛等重件大件貨物的，一般貨船上*設置1～2根，起重量大多為10～60噸，也有60～150噸的，少數達300噸。電動起錨機有電動機，液壓起錨機有液壓泵站。附近船舶設備哪家便宜

造水裝置又稱造水機,是在真空狀態下對海水進行加熱產生蒸汽,然后將蒸汽凝結成淡水的設備。海安船舶設備價格信息

(2)軸系和推進器船舶推進器中以螺旋槳應用**為***,大多采用固定螺距或可調螺距的螺旋槳推進器;船舶軸系是將主機發出的功率傳遞給螺旋槳的裝置.船舶主機通過傳動裝置和軸系帶動螺旋槳旋轉產生推力,克服船體阻力使船舶前進或后退.(3)傳動裝置把主機的功率傳遞給推進器的設備,除了傳遞動力,同時還可起減速、減震作用,小船還可利用傳動設備來改換推進器的旋轉方向.傳動設備因主機型式不同而略有差異,總的來說由減速器、離合器、偶合器、聯軸器、推力軸承和船舶軸等組成.輔助動力裝置船舶輔助動力裝置又稱“輔機”,是指船上的發電機。它為船舶在正常情況和應急情況提供電能.由發動機組、配電盤等機電設備構成了船舶電站.海安船舶設備價格信息

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