當兩個圓形截面焊件進行摩擦對接焊時，首先使焊件1以中心線為軸高速旋轉，然后將焊件2向焊件1方向移動、接觸，并施加一定的軸向壓力，接觸端面就開始摩擦并產生熱量，當達到給定的摩擦時間或規定的摩擦變形量，即接頭加熱達到焊接溫度時，立即停止焊件1的轉動，同時施加更大的頂鍛壓力，進行頂鍛完成焊接。焊接過程不加填充金屬，不需要焊劑和保護氣體，全部焊接過程只需幾秒鐘。

通常所說的摩擦焊主要是指連續驅動摩擦焊、慣性摩擦焊、相位控制摩擦焊和軌道摩擦焊，

統稱為傳統摩擦焊，它們的共同特點是靠兩個待焊件之間的相對摩擦運動產生熱能。而攪拌摩擦焊、嵌入摩擦焊、第三體摩擦焊和摩擦堆焊，是靠攪拌工具與待

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在線性摩擦焊過程中，一個焊件固定，另一個焊件以一定的速度作往復運動，或兩個焊件作相對往復運動，在壓力F的作用下兩焊件的界面摩擦產生熱量，從而實現焊接。該方法的主要優點是不管焊件結構是否對稱，均可進行焊接。近年來，線性摩擦焊的研究較多，主要用于飛機發動機渦輪盤與葉片的焊接，還用于大型塑料管道的現場焊接摩擦焊（Frictim  Welding，簡稱FW）-- 是利用焊件接觸的端面相對運動中相互摩擦所產生的熱，使端面達到熱塑性狀態，然后迅速頂鍛，完成焊接的一種固相焊接方法。摩擦焊以其質量、高效、節能、無污染等優勢受到制造業的重視，特別是近年來開發出的攪拌摩擦焊、超塑性摩擦焊等新技術，使其在航空航天、核能、海洋開發等技術領域及電力、機械、石化。汽車制造等產業部門得到了越來越***的應用杭州醫療設備摩擦焊水冷板生產加工精密機械加工濾波器_摩擦焊水冷板加工數控機械加工廠家。

慣性摩擦焊從兩工件接觸摩擦開始，轉速就逐漸下降，加熱和鍛壓階段混在一起，***把儲存在飛輪上的能量突然輸入到接合面上。在實際生產中，可通過更換飛輪或不同尺寸飛輪的組合來改變飛輪的轉動慣量，從而改變加熱功率。慣性摩擦焊所需主軸電機功率小，省電能，適合于焊接大截面焊件和異種金屬的接頭。相位摩擦焊主要用于相對位置有要求的工件，如各種方鋼、汽車操縱桿等，要求焊件焊后棱邊對齊。方向對正或相位滿足要求。在實際應用中，主要有機械同步相位摩擦焊、插銷配合摩擦焊和同步驅動摩擦焊。徑向摩擦焊的示意圖如圖4-7所示，焊前將芯棒插入開有坡口的兩個待焊管子內，然后裝上一個加工好的帶有斜面的圓環。焊接時圓環旋轉并向兩個管端施加徑向摩擦壓力。當摩擦加熱過程結束時，圓環停止旋轉，向圓環施加頂鍛壓力，使圓環與兩管端焊牢。由于被連接的管子本身不轉動，管子內部不產生飛邊，整個焊接過程大約需要10s。孔徑向壓力摩擦焊適用于管子的現場裝配焊接。

摩擦焊（Frictim  Welding，簡稱FW）-- 是利用焊件接觸的端面相對運動中相互摩擦所產生的熱，使端面達到熱塑性狀態，然后迅速頂鍛，完成焊接的一種固相焊接方法。摩擦焊以其質量、高效、節能、無污染等優勢受到制造業的重視，特別是近年來開發出的攪拌摩擦焊、超塑性摩擦焊等新技術，使其在航空航天、核能、海洋開發等技術領域及電力、機械、石化。汽車制造等產業部門得到了越來越***的應用在線性摩擦焊過程中，一個焊件固定，另一個焊件以一定的速度作往復運動，或兩個焊件作相對往復運動，在壓力F的作用下兩焊件的界面摩擦產生熱量，從而實現焊接。該方法的主要優點是不管焊件結構是否對稱，均可進行焊接。近年來，線性摩擦焊的研究較多，主要用于飛機發動機渦輪盤與葉片的焊接，還用于大型塑料管道的現場焊接摩擦焊水冷版的加工工藝。

慣性摩擦焊從兩工件接觸摩擦開始，轉速就逐漸下降，加熱和鍛壓階段混在一起，***把儲存在飛輪上的能量突然輸入到接合面上。在實際生產中，可通過更換飛輪或不同尺寸飛輪的組合來改變飛輪的轉動慣量，從而改變加熱功率。慣性摩擦焊所需主軸電機功率小，省電能，適合于焊接大截面焊件和異種金屬的接頭。相位摩擦焊主要用于相對位置有要求的工件，如各種方鋼、汽車操縱桿等，要求焊件焊后棱邊對齊。方向對正或相位滿足要求。在實際應用中，主要有機械同步相位摩擦焊、插銷配合摩擦焊和同步驅動摩擦焊。摩擦焊水冷版***精工研發與制作。蘇州先進摩擦焊水冷板

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優異的性能：CP30液冷板將高性能翅片焊接在位于熱源下方預先銑好的凹臺。這些翅片制造了混流，以打破邊界層的同時降低了液冷板熱阻。適用于新研發樣品：這款液冷板非常適用于樣品研發階段。其兩端經過精銑，適用于雙面安裝，在安裝面的比較大加工余量可達0.5’’(13mm)，同時適用于銑、鉆孔以安裝PCB板及發熱元件。

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