焊接質量好且穩定， 焊接過程中，被焊材料不熔化，不產生與熔化和凝固有關的焊接缺陷和接頭區脆化現象，焊合區金屬為鍛造組織。焊接時間短，熱影響區窄，易于獲得質量良好的焊接接頭。

適用范圍廣，大多數同種和異種金屬都可以進行摩擦焊，對常規熔焊方法難以焊接的鋁-鋼、鋁-銅、鈦-銅、金屬間化合物-鋼等異種材料可以進行焊接，能夠焊接復合材料、功能材料、難熔合金等新型材料

焊接時間短，生產效率高，摩擦焊的生產效率要比其他焊接方法高1～100倍，適合于大批量生產。例如，發動機排氣門雙頭自動摩擦焊機的生產率可達 800 ～ 1200 件/h。對于外徑Ф127mm，內徑Ф95 mm的石油鉆桿與端頭的焊接，采用連續驅動摩擦焊，*需要十幾秒鐘就能完成

焊件精度高，成本低，因焊接熱循環引起的焊接變形小，焊后尺寸精度高，不需焊后校形和消除應力。用摩擦焊生產的柴油發動機預燃燒室，全長誤差為±0.1mm；**焊機可保證焊后的長度公差為

± 0.2 mm，偏心度為  0.2 mm。由于摩擦焊省電能，接頭焊前不需特殊處理，焊接時不需要填充材料和保護氣體，加工成本***降低。如載重汽車推進軸用摩擦焊代替CO2氣體保護焊，成本降低約30％。

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摩擦焊（Frictim  Welding，簡稱FW）-- 是利用焊件接觸的端面相對運動中相互摩擦所產生的熱，使端面達到熱塑性狀態，然后迅速頂鍛，完成焊接的一種固相焊接方法。摩擦焊以其質量、高效、節能、無污染等優勢受到制造業的重視，特別是近年來開發出的攪拌摩擦焊、超塑性摩擦焊等新技術，使其在航空航天、核能、海洋開發等技術領域及電力、機械、石化。汽車制造等產業部門得到了越來越***的應用在線性摩擦焊過程中，一個焊件固定，另一個焊件以一定的速度作往復運動，或兩個焊件作相對往復運動，在壓力F的作用下兩焊件的界面摩擦產生熱量，從而實現焊接。該方法的主要優點是不管焊件結構是否對稱，均可進行焊接。近年來，線性摩擦焊的研究較多，主要用于飛機發動機渦輪盤與葉片的焊接，還用于大型塑料管道的現場焊接揚州CPU摩擦焊水冷板公司摩擦焊水冷板 英文解讀大全。

慣性摩擦焊又稱儲能焊，焊前先將飛輪、主軸系統和旋轉夾頭上的焊件加速到預定的轉速，然后，主軸電動機和飛輪脫開或斷電。同時，另一個焊件向前移動、接觸并施加軸向壓力，開始摩擦加熱過程。在摩擦加熱過程中，飛輪受到摩擦扭矩的制動，轉速降低，并產生機械能，機械能通過摩擦轉變成熱能來加熱接合界面。當飛輪、主軸系統和旋轉夾頭上的焊件轉速為零時，接頭上的加熱溫度及其分布也達到了要求。***，在軸向壓力的作用下，結束焊接過程。

相對傳統熔焊摩擦焊水冷板，摩擦焊具有焊接接頭質量高----能達到焊縫強度與基體材料等強度，焊接效率高、質量穩定、一致性好、可實現異種材料焊接等。散熱器采用摩擦焊接可解決高倍數超寬型材技術瓶頸，用兩個或兩個以上型材拼接實現超寬結構高密度型材，且模具開發成本低，周期短，穩定性高；力同熱能依托研發團隊長期積累的數據，已開發多款標準型材，且不斷增加標準型材產品庫，為用戶提供更多拼接方案選擇。摩擦焊水冷板散熱器應用范圍：電源（感應加熱電源、電鍍電源、應急電源整流、逆變電源、開關電源、**電源，激光電源等）、IGBT、SVG、APF、SVC、MOS管、變頻器、逆變器、新能源（充電設備）、新能源（汽車）、**、鐵路、航天、焊接設備、廣播通訊、儀器儀表、控制柜、調功器、軟啟動、LED、電子等。水冷散熱作為一種成熟的散熱技術，一直以來都被廣泛應用于工業途徑，如新能源汽車、飛機、高鐵等領域的散熱。精密機械加工濾波器_摩擦焊水冷板加工數控機械加工廠家。

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摩擦焊接表面溫度是由摩擦焊接表面的溫度會直接影響接頭的加熱溫度、溫度分布、摩擦系數、接頭金屬的變形與擴散。其加熱面的溫度由摩擦功率和散熱條件所決定。摩擦焊接表面的比較高溫度是受限制的。當工件直徑增大、轉速增高、摩擦壓力適當增加時，熱源溫度升高；反之，溫度降低。摩擦熱源的溫度與被焊材料有關，其比較高溫度不應超過焊件材料的熔點。焊接異種金屬時，熱源溫度不應超過低熔點金屬的熔點。

熱能由機械功轉變摩擦焊熱源是通過摩擦把機械功轉變成熱能加熱焊件形成接頭的。這個熱源就是金屬焊接表面上高速摩擦的塑性變形層，其能量集中，加熱效率高，產生在焊件的接合端面。熱源比較高溫度接近被焊金屬熔點摩擦焊熱源的功率和溫度不僅取決于焊接參數，還受到焊件材料、形狀、尺寸和焊接表面準備情況的影響。摩擦焊熱源的比較高溫度接近被焊金屬的熔點。摩擦還能破壞和***氧化膜焊件表面的摩擦不僅產生熱量，而且還能破壞和***表面的氧化膜。變形層金屬的封閉、擠出和不斷被高溫區金屬更新可防止金屬的繼續氧化。

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