液冷板（摩擦焊水冷板）-水冷散熱工藝/大功率散熱產品在電力電子控制、轉換、驅動、信號傳輸等領域以及新能源領域（新能源汽車動力電池散熱、ups及儲能系統散熱、大型服務器散熱、大型光伏逆變器散熱、SVG/SVC散熱等），為追求低噪音低溫運行，且受到空間限制時，散熱問題成為產品開發理想化，液冷散熱技術成為首先熱管理方式。力同熱能的熱設計與熱管理工程師擁有豐富的水冷系統研發及摩擦焊水冷板工藝生產經驗，可以提供液冷散熱解決方案摩擦焊水冷板的制造過程需要精確的加工和裝配工藝，以確保其高精度的配合要求。常州多通式摩擦焊水冷板廠家直銷

當兩個圓形截面焊件進行摩擦對接焊時，首先使焊件1以中心線為軸高速旋轉，然后將焊件2向焊件1方向移動、接觸，并施加一定的軸向壓力，接觸端面就開始摩擦并產生熱量，當達到給定的摩擦時間或規定的摩擦變形量，即接頭加熱達到焊接溫度時，立即停止焊件1的轉動，同時施加更大的頂鍛壓力，進行頂鍛完成焊接。焊接過程不加填充金屬，不需要焊劑和保護氣體，全部焊接過程只需幾秒鐘。在線性摩擦焊過程中，一個焊件固定，另一個焊件以一定的速度作往復運動，或兩個焊件作相對往復運動，在壓力F的作用下兩焊件的界面摩擦產生熱量，從而實現焊接。該方法的主要優點是不管焊件結構是否對稱，均可進行焊接。近年來，線性摩擦焊的研究較多，主要用于飛機發動機渦輪盤與葉片的焊接，還用于大型塑料管道的現場焊接。南京多通式摩擦焊水冷板銷售廠在使用摩擦焊水冷板時，需要定期檢查其冷卻效果和設備運行狀況，及時進行維護和更換。

焊接過程不加填充金屬，不需要焊劑和保護氣體，全部焊接過程只需幾秒鐘。在線性摩擦焊過程中，一個焊件固定，另一個焊件以一定的速度作往復運動，或兩個焊件作相對往復運動，在壓力F的作用下兩焊件的界面摩擦產生熱量，從而實現焊接。該方法的主要優點是不管焊件結構是否對稱，均可進行焊接。近年來，線性摩擦焊的研究較多，主要用于飛機發動機渦輪盤與葉片的焊接，還用于大型塑料管道的現場焊接。如有意向歡迎廣大客戶咨詢官網或來電咨詢。

水冷散熱技術已經被普遍用到電子、電器、儀表等行業當中,散熱效果要比一般的風冷散熱器要好,而且安靜沒有噪音,能耗也要比風冷的要低,所以得到了很好的推廣應用。水冷板的類型很多,用于不同的儀器上,水冷板的設計也不盡相同,所采用的材質也有所區別,在生產工藝上也會不同。水冷板散熱器生產工藝有很多種,本文著重介紹下攪拌摩擦焊水冷板的生產工藝。攪拌摩擦焊水冷板工藝具有設計靈活,無明顯焊點而可靠性高，可以實現加工很薄的水冷板,所以在新能源汽車動力電池散熱上應用較廣, 整個水冷板厚度可以是5-7mm ,符合輕量化的標準。攪拌摩擦焊工藝的應用使得設計師能夠更加靈活的進行設計，或者說將熱設計師的靈感設計作品更好地變成了產品。在未來，隨著科技的不斷進步和應用需求的不斷增長，摩擦焊水冷板將會擁有更加廣闊的發展前景。

摩擦焊水冷板的應用:1.航空航天領域摩擦焊水冷板在航空航天領域的應用非常普遍，可以用于制造飛機、火箭、衛星等航空航天器件。由于摩擦焊水冷板的焊接速度快、焊接質量高、焊接過程中不會產生氣體和毒性物質等優點，使得它成為航空航天領域的重要焊接技術。2.汽車制造領域摩擦焊水冷板在汽車制造領域的應用也非常普遍，可以用于制造汽車車身、發動機、變速器等部件。由于摩擦焊水冷板的焊接速度快、焊接質量高、焊接過程中不會產生氣體和毒性物質等優點，使得它成為汽車制造領域的重要焊接技術。3.電子設備領域摩擦焊水冷板在電子設備領域的應用也非常普遍，可以用于制造電子設備的外殼、散熱器等部件。由于摩擦焊水冷板的焊接速度快、焊接質量高、焊接過程中不會產生氣體和毒性物質等優點，使得它成為電子設備領域的重要焊接技術。摩擦焊水冷版研發質量。淮安換熱式摩擦焊水冷板

摩擦焊水冷板可以有效地降低設備的噪音。常州多通式摩擦焊水冷板廠家直銷

當兩個圓形截面焊件進行摩擦對接焊時，首先使焊件1以中心線為軸高速旋轉，然后將焊件2向焊件1方向移動、接觸，并施加一定的軸向壓力，接觸端面就開始摩擦并產生熱量，當達到給定的摩擦時間或規定的摩擦變形量，即接頭加熱達到焊接溫度時，立即停止焊件1的轉動，同時施加更大的頂鍛壓力，進行頂鍛完成焊接。焊接過程不加填充金屬，不需要焊劑和保護氣體，全部焊接過程只需幾秒鐘。通常所說的摩擦焊主要是指連續驅動摩擦焊、慣性摩擦焊、相位控制摩擦焊和軌道摩擦焊，統稱為傳統摩擦焊。常州多通式摩擦焊水冷板廠家直銷