奇怪，D和B是什么關系？***，合作代理的關系。B是D的起運港代理，D是B的目的港代理，或者互為代理。本文的例子就是合作代理的關系。第二，分公司和分公司的關系。比如起運港的B為北京飛捷騰達貨運代理有限公司天津分公司，目的港的D為北京飛捷騰達貨運代理有限公司紐約分公司。第三，母公司和子公司的關系。第四，分公司和辦事處的關系，或辦事處和辦事處的關系。總之，B和D是互相合作或互為代理的關系。（5）A和B聯系上后，確認貨好時間，配船訂艙，送貨報關，確認提單……完成整個出口的貨代操作流程。FOB/CFR/CIF/FCA/DAP……2020***版11種貿易術語。江門專線FOB詢問報價

費用組成是：國內運費+港口本地雜費，一般我們往往會遺漏掉港口的本地雜費。由于客戶指定貨代會收取的費用比我們自己貨代要高，所以我們在給客戶報價的時候一定要格外注意，要不這就是我們的利潤減少的點。我們在給客戶報離岸價的時候，那我們給客戶報價的價格組成就是：國內運費+本地港口雜費+貨物成本價。我們一定不要把FOB記成EXW去計算成本，否則會少掉一部分成本，也許那部分成本恰恰是我們自己的利潤。那我們知道有離岸價，那肯定就一定會有到岸價，長期以來，人們習慣于把國際貿易中的FOB價格條件稱為離岸價格，從而也把價格術語中包含運費與保險費的CIF說成到岸價。江門專線FOB詢問報價國際貿易交貨方式之船上交貨(FOB) _貨物。

FOB指定貨，如何操作？A、國內出口商（Seller/Shipper）北京財華順科貿有限公司/BeijingCHSCo.,Ltd.外貿人**的就是這一方。B、指定貨代（AppointedForwarder）北京飛捷騰達貨運代理有限公司/BeijingFJTDFreightForwarderCo.，Ltd.C、國外進口商（Buyer/Consignee）AtlanticFoodIngredientsCo.，Ltd/美國大西洋食品配料有限公司。（1）A和C進行接觸、溝通、洽談，**終按FOB成交——C下單給A，買賣雙方簽訂國際貿易合同。（2）A安排生產，或直接采購，或從庫存拿貨。備好貨之后，通知C，C指定自己合作的貨代B來跟A接觸，并操作此票貨物的發運。A開始和B直接接觸——安排貨物出運以及出口報關等。（3）A也一直和C溝通，畢竟，C是A的真正客戶，B只是中間的一個貨代服務環節。但是，一般人不知道的是，還有一個D。

D、目的港清關代理GlobalLogistics(NewYork)Co.,Ltd/紐約環球物流有限公司。在目的港NewYork，C一直是和D聯系的，而且C并沒有和B直接聯系。怎么回事？B不是C指定的貨代嘛？其實，國外客戶C真正指定的貨代是目的港的D——紐約環球物流有限公司——D才是C直接接觸的合作貨代。C會告訴D我有一票貨在中國已經備好，請D報價，并操作這票貨，**終運到紐約。（4）D為了給C報價，就會找到起運港這邊的B，跟B說我有這樣的一票貨，要求B報價，B給D報價。然后D以B的報價為基礎加上一定的利潤，再給C報價。談妥后，D正式接受C的委托，并拿到A的聯系資料。然后D把A和C的聯系資料發給B；同時把B的聯系資料發給C，C再把B的相關資料發給A，A再跟B聯系安排出運事宜；也有可能B主動聯系A，因為B已經從D那里拿到了A的聯系資料。（這么繞，暈菜！）總之，起運港這邊A和B直接聯系了，目的港那邊C和D直接聯系了。同時，起運港的A（賣方）和目的港的C（買方/客戶）直接聯系，目的港的D和起運港的B直接聯系。通常，A和D不直接聯系，B和C也不直接聯系。FOB是什么意思?FOB中的國內費用包括哪些?

1.FOB的含義也稱"船上交貨價"是國際貿易中常用的術語之一。按離岸價進行的交易，買方負責派船接運貨物，賣方應在合同規定的裝運港和規定的期限內將貨物裝上買方指定的船只，并及時通知買方。貨物在裝運港被裝上指定船時，風險即由賣方轉移至買方。2.FOB賣方義務(1)在合同規定的時間或期限內，在裝運港，按照習慣方式將貨物交到買方指派的船上，并及時通知買方。(2)自負風險和費用，取得出口許可證或其他官方批準證件。在需要辦理海關手續時，辦理貨物出口所需的一切海關手續。(3)負擔貨物在裝運港在裝上船為止的一切費用和風險;(4)自付費用提供證明貨物已交至船上的通常單據。如果買賣雙方約定采用電子通訊，則所有單據均可被具有同等效力的電子數據交換(EDI)信息所代替。安發國際貨運代理介紹國際貿易術語介紹之FOB_貨物。廣州到廣州FOB詢問報價

什么是FOB?FOB條款發貨人需要承擔及風險有哪些?_貨代百科。江門專線FOB詢問報價

一、什么是FOB成交方式？其費用的構成有哪些？FOB（FreeonBoard）船上交貨(指定裝運港)，指賣方在指定裝運港將貨物裝上買方指定的船舶或通過取得已交付至船上貨物的方式交貨。其費用主要包括：貨費、裝箱費、港雜費、港安費、提單費、艙單錄入費、碼頭操作費（THC）或原產地附加費（ORC）、鉛封費、報關費等。需注意的是美國的AMS、歐盟的ENS等艙單申報費用，因為都是起運港裝船前申報，那么這些費用也就屬于“離岸”之前發生的費用，一般應由發貨人承擔。當然，客戶答應承擔這部分費用的除外。江門專線FOB詢問報價

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