水上移動通信頻道劃分與使用

1、CCIR指配的船岸頻率：水上VHF頻率156---174MHz船臺發射頻段：156.025～157.425MHz：

2、收發頻率間隔：4.6MHz，相鄰信道間隔為25kHz

3、頻道劃分：共劃分出57個頻道，頻道號為1～28和60～88，其中單工頻道20個，雙工頻道35個，保護頻道2個。88以上為私人頻道。如美國各港口設置的USA信道等。

4、CH16、（156.8MHz）指定為VHF無線電話國際遇險與安全通信頻道；

5、CH70：（156.525MHz）指定為VHFDSC國際遇險與安全呼叫頻道；

6、保護頻道：CH75和CH76為CH16的保護頻道；156.800±0.025；

7、CH06：用于國內航行船舶間導航和避讓操作，也可用于從事協調搜救作業的船舶電臺和飛機電臺之間的通信；8、CH13：用于國際航行船舶間導航和避讓操作；

9、CH87和CH88：兩個單工頻道用于提供海上作業船舶的自動識別和監視系統（AIS）的工作頻道。 終端用戶通過按緊急報警鍵向調度員發起緊急告警，調度客戶端收到緊急告警后，調度員進行處理。江蘇本地VHF船岸通訊

    根據1988年SOLAS公約修正案要求，海上船舶必須配備——具有無線電話和數字選擇性呼叫(DSC)通信功能的甚高頻(VHF)無線電通信設備。

（1）船岸通信（CH16）根據無線電通信中IMO(國際海事組織)制訂的SOLAS公約和ITU國際電信聯盟制訂的《無線電規則》的規定，在VHF的頻道中CH16是守聽和遇險與呼叫的特殊頻道，所有船只一般都會在這個頻道守候。本項目VHF基站也設置為CH16國際遇險與呼叫特殊頻道，可以隨時在CH16頻道對進入風場禁區的船舶進行喊話驅離。（2）工作頻段為156—174MHz

頻率f：156M~174MHz

波長λ=c/f=3108/156M~174MHz=≈2M

（3）可實現通信：

船←→岸無線電

通信現場通信(搜救作業)

近距離搜救協調通信：

搜救現場通信。 黑龍江國產VHF管理平臺系統支持對錄音系統的異常狀態進行聲光告警，支持對過往告警日志查詢及導出。

    VHF通訊系統中的報表查詢功能是一個非常實用的工具，它允許調度員根據不同的查詢條件快速地檢索和查看呼叫記錄和短信記錄。

1.查詢呼叫記錄：調度員可以根據不同的條件，如呼叫時間、呼叫方和被呼叫方的標識、通話時長等，來查找特定的呼叫記錄。這些記錄通常會包含通話的開始和結束時間、通話時長、呼叫方和被呼叫方的信息等。

2.查詢短信記錄：與呼叫記錄類似，調度員也可以根據特定條件查詢短信記錄，如發送方、接收方、發送時間、短信內容等。這些記錄有助于了解通信活動的詳細情況。

3.報表呈現：查詢結果可以以報表的形式呈現，使得調度員可以快速地獲取所需的信息，并對這些信息進行有效的分析和處理。報表可以定制化，以滿足不同的需求和格式。

4.錄音播放：對于某些呼叫記錄，系統還支持播放通話錄音。這意味著調度員在查看報表的同時，還可以聽到實際的通話內容，以幫助更好地理解當時的通信情況。

    VHF通訊系統中的報表查詢功能為調度員提供了一個強大的工具，使他們能夠更好地管理、監控和優化通信系統，從而確保其有效和高效的運行。

    在港口引航業務和船舶動態業務中，通信扮演著至關重要的角色。這種通信不僅涉及船舶與港口之間的信息傳遞，還涉及船舶之間的協調與避讓。在這些業務中，VHF（甚高頻）無線電通信設備成為主要的通信手段。

    A1海區通信：

    A1海區指的是距離海岸線12海里以內的海域。在A1海區，船舶可以通過VHF海岸電臺與陸上電話網用戶進行通信。這種通信方式具有實時、可靠的優點，特別適用于需要頻繁與陸地溝通的情境，如引航、調度和動態更新等。

    駕駛臺對駕駛臺通信：

    這種通信方式主要用于實現船舶之間的操作協調、安全避讓以及船舶動態的實時交換。在繁忙的港口或航道中，這樣的通信方式對于確保船舶安全、有序地航行至關重要。

    搜救通信：

    當發生海上事故或遇險時，迅速、準確的通信是至關重要的。VHF通信波段CH16信道是專門用于無線電話遇險和安全頻率的信道。在搜救協調和現場通信中，這個信道發揮著重要作用。通過這個信道，救援協調中心、救援船只和遇險船舶可以快速建立聯系，確保救援行動的高效進行。

    VHFCH16信道的值守：為了確保遇險時的通信不中斷，VHFCH16信道需要保持持續的值守狀態。這意味著即使在沒有緊急情況時，船舶也需定期檢查這個信道，以確保其隨時可用。 調度員通過調度客戶端隨時接收水上救援信息，也可以呼叫轄區的船只，支持調度臺之間直接呼叫。

    VHF通訊系統中的操作員權限管理功能是基于操作人員的職責分工、權限級別和配置數據信息，對被管對象的控制操作權限進行精細化管理的重要模塊。

    根據操作員的職責分工，系統為其分配相應的權限級別。每個操作員在系統中都有的身份認證，與各自的職責相匹配。例如，系統管理員具有高級權限，可以執行系統配置、用戶管理、數據備份等任務；而普通操作員可能具備基本的監控、查詢或簡單的修改權限。

    操作員權限管理功能允許管理員根據實際需求對權限進行動態設置和修改。這意味著隨著組織結構和業務需求的變化，管理員可以靈活地調整操作員的權限，確保系統資源的合理分配和安全控制。操作員權限管理還與系統的配置數據信息緊密相關。

    通過對配置數據的分析，系統能夠識別不同被管對象的控制操作需求，進而為每個操作員定義相應的權限。這些配置數據可能包括設備類型、功能模塊、安全策略等關鍵信息，它們共同決定了操作員能夠執行的操作范圍和級別。增強了系統的安全性，減少了誤操作的風險，還提高了組織的工作效率和響應速度。

    對于需要嚴格控制訪問和操作的復雜通訊系統來說，這一功能至關重要，能夠確保系統的穩定運行和數據的安全存儲。 VHF船岸通訊網是根據日常地方海事救援通信的需要設置的一套特有高頻頻道。吉林海上VHF

VHF（甚高頻）設備是船只與海岸之間進行通訊的重要工具之一。江蘇本地VHF船岸通訊

    VHF通訊系統是一種廣泛應用于航海、航空和某些特殊領域的無線通訊系統。這種系統允許用戶進行遠距離的語音通訊，并具有很高的通訊質量和可靠性。

    事件關聯功能在VHF通訊系統中起到了重要作用。它的主要目標是，當特定的“事件”發生時，自動關聯調度通話和錄音，為后續的事件處置提供有力的信息支持。

    事件可以定義為任何對通訊系統或其通話內容產生影響的動作或狀態變化。一旦事件被觸發，系統會自動捕獲與該事件相關的調度通話和錄音。這些通話和錄音可能與事件的觸發直接相關，也可能是與事件相關的背景信息。關聯后的調度通話及錄音會根據事件進行分類存儲。這樣做的目的是確保當再次查詢或處理這一事件時，與之相關的所有通話和錄音信息都能快速、準確地被找到。

    已經關聯的調度通話及錄音，用戶可以進行回聽、分析或取證。這些功能在需要進行事后審查、取證或總結事件經驗教訓時尤為關鍵。例如，當有安全或法規合規問題出現時，通過關聯的事件信息可以快速定位問題根源，為后續的處置或調查提供依據。 江蘇本地VHF船岸通訊