2-3次），在每次結(jié)晶中對(duì)于除雜的Know-how尤其關(guān)鍵，否則不僅產(chǎn)品指標(biāo)不達(dá)標(biāo)、還增加成本。在各項(xiàng)雜質(zhì)指標(biāo)外，生產(chǎn)商還需確保適宜的產(chǎn)品粒徑和產(chǎn)品一致性。即便生產(chǎn)出了合格產(chǎn)品，生產(chǎn)商還需避免氫氧化鋰在運(yùn)輸過程中的結(jié)塊和碳化，氫氧化鋰產(chǎn)品也不適合長(zhǎng)時(shí)間儲(chǔ)存，否則需進(jìn)行二次處理。?另外，氫氧化鋰具備強(qiáng)堿性和強(qiáng)腐蝕性，本質(zhì)上屬于一種危險(xiǎn)品。在環(huán)保趨嚴(yán)的大環(huán)境下，我們預(yù)計(jì)氫氧化鋰、尤其微粉氫氧化鋰和無水氫氧化鋰的生產(chǎn)資質(zhì)門檻將走高。微粉級(jí)氫氧化鋰，材料廠是外購(gòu)還是內(nèi)部處理？在電池應(yīng)用中，高鎳三元材料廠商在外購(gòu)電池級(jí)氫氧化鋰之后需要進(jìn)行磨細(xì)，以便于混料燒結(jié)得到更好的材料性能，因此微粉級(jí)氫氧化鋰產(chǎn)品更加受到青睞。普通粗顆粒電池級(jí)氫氧化鋰產(chǎn)品的粒徑通常約350-400微米，而將電池級(jí)進(jìn)一步破碎、磨細(xì)之后的微粉級(jí)氫氧化鋰產(chǎn)品的粒徑通常分為10-15微米、4-7微米兩大類，尚無明確的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。相應(yīng)的，微粉級(jí)氫氧化鋰也具備比粗顆粒產(chǎn)品更高的供給壁壘：?對(duì)于磁性不純物、各項(xiàng)雜質(zhì)指標(biāo)的要求嚴(yán)苛，同時(shí)要求微粉粒徑的一致性。?粒徑越小意味著比表面積越大，越容易與二氧化碳接觸而碳化，若下游用于NCM811以上的高鎳，需要嚴(yán)格控制碳酸根指標(biāo)。然后將數(shù)據(jù)帶進(jìn)去，得到碳酸鋰和氫氧化鋰的需求量。河南氫氧化鋰說明書

    10月21日氫氧化鋰市場(chǎng)行情暫穩(wěn)一、氫氧化鋰價(jià)格走勢(shì)(圖：氫氧化鋰產(chǎn)品P值曲線圖來源：生意社商品分析系統(tǒng))二、行情分析10月21日氫氧化鋰市場(chǎng)行情暫穩(wěn)。據(jù)生意社大宗榜數(shù)據(jù)顯示，截止到10月21日，國(guó)內(nèi)工業(yè)級(jí)氫氧化鋰企業(yè)均價(jià)為元/噸，與上一交易日相比持平，以半年為周期同比下跌了。近期氫氧化鋰市場(chǎng)行情穩(wěn)定運(yùn)行，鋰鹽大廠長(zhǎng)單穩(wěn)定主供海外。中小企業(yè)供需處于累庫(kù)狀態(tài)，成本支撐下，價(jià)格持穩(wěn)運(yùn)行。氫氧化鋰產(chǎn)量數(shù)據(jù)：2020年9月全國(guó)主要生產(chǎn)廠家氫氧化鋰產(chǎn)量為萬噸附近，環(huán)比上漲，同比上漲。上游碳酸鋰，節(jié)后碳酸鋰價(jià)格暫時(shí)平穩(wěn)，短期可能利好。據(jù)生意社數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)10月20日工業(yè)級(jí)碳酸鋰華東地區(qū)均價(jià)價(jià)格為39500元/噸，與9月20日價(jià)格(38900元/噸)相比上漲了，10月20日電池級(jí)碳酸鋰華東地區(qū)均價(jià)價(jià)格為44200元/噸，與9月20日價(jià)格(43900元/噸)相比上漲了。目前動(dòng)力市場(chǎng)需求增幅明顯，產(chǎn)量逐步回升，供應(yīng)緊張局勢(shì)逐步緩解，預(yù)計(jì)短期內(nèi)碳酸鋰價(jià)格可能會(huì)處于利好狀態(tài)，但是從長(zhǎng)期來看價(jià)格上行難度較大。據(jù)生意社價(jià)格監(jiān)測(cè)，2020年10月20日大宗商品價(jià)格漲跌榜中化工板塊環(huán)比上升的商品共26種，其中漲幅5%以上的商品共1種，占該板塊被監(jiān)測(cè)商品數(shù)的；漲幅**的商品分別為丁二烯()、DMF。標(biāo)準(zhǔn)氫氧化鋰批發(fā)價(jià)碳酸鋰止跌，氫氧化鋰持續(xù)下跌.

    分析中國(guó)之外的氫氧化鋰產(chǎn)能、產(chǎn)量：?智利的氫氧化鋰產(chǎn)量主要來自SQM的LaNegra鋰鹽廠，采用智利Atacama鹽湖的碳酸鋰作為原料、苛化生產(chǎn)氫氧化鋰，在2018年內(nèi)產(chǎn)能已從6000噸/年擴(kuò)大至/年，未來計(jì)劃進(jìn)一步擴(kuò)大至萬噸/年。?美國(guó)的氫氧化鋰產(chǎn)量主要來自Livent（原FMCLithium）旗下的BessemerCity工廠和Albemarle的KingsMountain工廠，二者均采用鹽湖碳酸鋰苛化生產(chǎn)氫氧化鋰，未來已明確的產(chǎn)能擴(kuò)張將主要來自Livent。?俄羅斯擁有三家主要的氫氧化鋰加工廠，目前的有效產(chǎn)能約為7000-8000噸，主要進(jìn)口碳酸鋰苛化生產(chǎn)氫氧化鋰，并為部分頭部鋰資源商提供代工。?我們預(yù)計(jì)2020-2025年，西澳也將成為全球重要的氫氧化鋰產(chǎn)地，天齊澳洲的Kwinana、Albemarle的Kemerton--兩大氫氧化鋰生產(chǎn)基地將先后投入運(yùn)營(yíng)。?此外，我們預(yù)計(jì)未來歐洲也將建成數(shù)個(gè)氫氧化鋰提純工廠或者苛化工廠，以匹配歐洲本地的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，服務(wù)于“保障歐洲電池原料供給安全性”的戰(zhàn)略目標(biāo)。分企業(yè)：梯隊(duì)供應(yīng)商鎖定供應(yīng)鏈綜合品質(zhì)、客戶、產(chǎn)能、資源保障等關(guān)鍵指標(biāo)，我們認(rèn)為目前全球電池級(jí)氫氧化鋰供應(yīng)的梯隊(duì)包括Livent、Albemarle、贛鋒鋰業(yè)、容匯鋰業(yè)、天齊鋰業(yè)。

    ?未來無論是由車企鎖單、還是由電池鎖單，電池級(jí)氫氧化鋰的使用者依然是正極材料廠商（更準(zhǔn)確的說法是全球頭部的正極材料），且在長(zhǎng)單之外不可避免仍將有相當(dāng)體量的散單，因此即便下游的采購(gòu)模式改變，鋰鹽廠也不應(yīng)厚此薄彼。2022年鋰電池對(duì)于氫氧化鋰的需求量將超過碳酸鋰全球氫氧化鋰需求增長(zhǎng)的驅(qū)動(dòng)因素已完成從鋰基潤(rùn)滑脂到鋰電池的轉(zhuǎn)移。（1）在傳統(tǒng)工業(yè)領(lǐng)域，氫氧化鋰產(chǎn)品主要被應(yīng)用在高級(jí)鋰基潤(rùn)滑脂領(lǐng)域，其余可被用于玻璃陶瓷、石油化工以及生產(chǎn)其它的鋰產(chǎn)品，此外也被用于核電廠反應(yīng)堆冷卻劑調(diào)節(jié)pH值和核級(jí)樹脂轉(zhuǎn)型。鋰基潤(rùn)滑脂的綜合性能優(yōu)于其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鈣基潤(rùn)滑脂（實(shí)用溫度范圍寬、壽命長(zhǎng)、耐摩擦耐腐蝕），但若氫氧化鋰的價(jià)格過高，下游客戶也將切換至鈣基，目前鋰產(chǎn)品的低價(jià)環(huán)境總體有利于全球鋰基潤(rùn)滑脂需求的修復(fù)。（2）電池應(yīng)用屬于氫氧化鋰產(chǎn)品較為新興的下游需求領(lǐng)域，但自2010年以來已快速成長(zhǎng)為全球氫氧化鋰的需求主體，也是未來需求增長(zhǎng)的驅(qū)動(dòng)。根據(jù)我們?cè)谌驓溲趸囆枨竽Ｐ椭械臏y(cè)算：?我們判斷，2019年單水氫氧化鋰的全球需求總量達(dá)到。其中，鋰基潤(rùn)滑脂等傳統(tǒng)工業(yè)領(lǐng)域的全球需求約萬噸、占比20%，其他特殊工業(yè)領(lǐng)域的需求約2500噸。得氫氧化鋰得天下，中國(guó)鋰企將大幅受益。

    而全球鹽湖鋰巨頭Albemarle、SQM近年來對(duì)于礦石系氫氧化鋰的產(chǎn)能布局也印證了我們的判斷。?在生產(chǎn)成本方面，礦石系氫氧化鋰相比鹽湖系具備一定的成本優(yōu)勢(shì)，或至少無成本劣勢(shì)。我們預(yù)計(jì)2020年，考慮權(quán)益金和出口關(guān)稅后（但不含增值稅），全球礦石系氫氧化鋰的生產(chǎn)成本區(qū)間4720-6230美元/噸，高低差異主要反映在是否具備自有資源，以及加工環(huán)節(jié)的工藝、能源費(fèi)用、人力成本等方面；鹽湖系則需首先生產(chǎn)合格的碳酸鋰，再苛化生產(chǎn)氫氧化鋰，預(yù)計(jì)2020年全球成本區(qū)間5900-7100美元/噸。?礦石系氫氧化鋰通常具備品質(zhì)優(yōu)勢(shì)。由于產(chǎn)品雜質(zhì)以及產(chǎn)品一致性等因素，并非所有的鹽湖系碳酸鋰都可以通過苛化、生產(chǎn)出***的電池級(jí)氫氧化鋰產(chǎn)品，在目前工藝體系下，礦石系氫氧化鋰的品質(zhì)優(yōu)勢(shì)較為明顯（前提是來自成熟產(chǎn)線）。?礦石系在ESG領(lǐng)域展現(xiàn)優(yōu)勢(shì)，受到歐洲車企的重視。以SQM在智利Atacama鹽湖擴(kuò)能所遭遇的環(huán)保阻礙（關(guān)于淡水消耗和鹵水抽取），以及德國(guó)寶馬與贛鋒鋰業(yè)在2019年底簽署的氫氧化鋰長(zhǎng)協(xié)中明確要求采用澳洲的礦石作為原料為例，全球新能源汽車供應(yīng)鏈的盡責(zé)管理、合規(guī)管理正在加強(qiáng)，產(chǎn)自澳洲、加拿大等成熟礦產(chǎn)國(guó)的礦石原料在環(huán)保、社會(huì)責(zé)任方面展現(xiàn)出一定的優(yōu)勢(shì)。需求疲軟壓低中國(guó)氫氧化鋰價(jià)格 .中國(guó)臺(tái)灣氫氧化鋰用處

2019年中國(guó)碳酸鋰/氫氧化鋰新建產(chǎn)能及進(jìn)度一覽.河南氫氧化鋰說明書

    未來1-2年電池級(jí)氫氧化鋰的終端需求主體是歐美的車企巨頭，除了嚴(yán)格的品質(zhì)要求和較長(zhǎng)的認(rèn)證周期，海外“藍(lán)籌客戶”供應(yīng)鏈對(duì)于鋰鹽廠的ESG也有的要求。工藝路徑似不深?yuàn)W，實(shí)戰(zhàn)卻并不簡(jiǎn)單礦石、鹽湖生產(chǎn)氫氧化鋰的工藝路徑成熟，但在“實(shí)戰(zhàn)”中穩(wěn)定生產(chǎn)***的氫氧化鋰產(chǎn)品卻并不簡(jiǎn)單，尤其除雜的工藝門檻較高，下游客戶通常也有差異化的指標(biāo)要求，這也注定氫氧化鋰、尤其電池級(jí)氫氧化鋰難以成為標(biāo)準(zhǔn)化的大宗商品。近年來氫氧化鋰的生產(chǎn)流程屢有創(chuàng)新，生產(chǎn)線的自動(dòng)化程度也在不斷提高，但與此同時(shí)資本開支強(qiáng)度也在走高。首先，在礦石提鋰方面，為了兼顧碳酸鋰、氫氧化鋰兩個(gè)產(chǎn)品的市場(chǎng)需求，并節(jié)約資本開支，前端共用大窯、后端同時(shí)上線碳酸鋰和氫氧化鋰加工產(chǎn)能的方式在行業(yè)內(nèi)越來越普遍。其中，工藝路徑又可分為兩類。（1）并行模式：利用鋰精礦焙燒、酸化生產(chǎn)硫酸鋰溶液，一部分硫酸鋰經(jīng)碳酸鈉沉鋰、過濾除雜、蒸發(fā)濃縮、磁分離、干燥等工序生產(chǎn)電池級(jí)碳酸鋰，另一部分硫酸鋰通過氫氧化鈉進(jìn)行轉(zhuǎn)化，經(jīng)過濾、蒸發(fā)濃縮、結(jié)晶（部分采用多次結(jié)晶）、干燥等工序生產(chǎn)電池級(jí)氫氧化鋰。（2）先后模式：可利用鋰精礦一步生產(chǎn)電池級(jí)氫氧化鋰，再根據(jù)下游需求。河南氫氧化鋰說明書