1、電解液是鋰離子電池重要組成部分、電解液是鋰電四大材料之一鋰離子電池中四大材料主要是指正極、負極、隔膜、電解液,其中電解液是鋰離子在正負極之間傳輸的通道,是保證鋰離子電池內電路暢通的媒介,和外電路一起組成了鋰離子電池的供電通路。電解液質量占整個電池材料的15%,體積占比32%,據我們估計在電池成本中占比6%-9%。雖然電解液在電池成本中占比較低,但是電解液性能會直接影響鋰離子電池的比容量、工作溫度范圍、循環效率、安全性等性能。電解液一般由溶質(鋰鹽)、溶劑、添加劑按照一定配方組成,對其性能的基本要求主要有三個:、要求選用合適的溶劑和石墨負極相兼容,能在石墨負極表面形成SEI層,目前主要選用碳酸酯類溶劑;第二、需選擇合適的鋰鹽,能在正極鋁箔集流體表面形成有效鈍化膜,鋁的腐蝕;第三、要綜合考慮電解液的離子電導率、黏度和鋰鹽溶解度等因素。據智研咨詢統計,電解液原材料成本構成中,鋰鹽成本占比在60%,溶劑占比30%,添加劑成本占比10%,而在質量占比上,溶劑占比為80%左右。、電解液需求高速增長,強者恒強過去幾年,隨著國內電動汽車的高速發展,對電解液的需求逐年抬升,保持較高的增長速度,據高工鋰電統計。結晶母液與步驟四沉淀反應后產生的母液混合,用氫氧化鈉調節pH至7.5-9將磷酸二氫鋰轉化為磷酸鋰循環使用。江蘇鹽酸磷酸鋰
電解液六氟、溶劑、添加劑用量上各占12%、80%、8%,成本目前由于溶劑漲價、六氟價格底部,三者差異縮小。由于1噸電解液需要,我們測算六氟每漲價1萬/噸,對應電解液成本上漲1000元。在當前六氟報價9萬/噸,電解液成本3萬/噸,若六氟價格達到12萬,則電解液成本上升至,若六氟價格達到15萬,則電解液成本上漲至萬/噸。電解液成本每漲1000元/噸,對應電池成本增加100萬元/gwh,增加成本,影響可控。價格走勢特斯拉供給偏緊,六氟價格近一個月三次調漲。下半年鋰電市場需求逐月回暖,6、7月份六氟鋰行業庫存基本消化完畢,8-9月下游需求持續好轉,9月產業鏈接近滿產,六氟出現供給緊張,價格連續上調。根據鑫欏咨詢數據,行業均價目前8萬/噸,在8月28日、9月11日、9月26日一個月內三次價格調漲,漲幅分別6%、4%、4%,累計漲價近1萬/噸。根據新行業報價情況,六氟新報價已經上調到。10月供需可能進一步偏緊,六氟后續仍有望繼續上調報價。價格調整5年,歷史大底。2011年六氟磷酸鋰實現國產化突破,成本大幅下降,價格從50萬/噸降至2012年的20萬/噸,此后供給過剩價格跌至15年初8-9萬/噸。15年下半年電動車爆發式增長,六氟產能嚴重緊缺,價格從9月開始直線上漲。湖南無憂磷酸鋰磷酸鋰鐵是一種化學物質,分子式是Fe. H3 O4 P . Li,分子量為157.76。。
PC)的生產工藝主要可以分為光氣法和非光氣法,由于光氣法危險性大且存在環保問題,非光氣法成為未來新建產能的主要工藝路線,它先以氧氣和二氧化碳將甲醇氧化碳基化生產碳酸二甲酯(DMC),再與醋酸苯酯交換制得碳酸二苯酯(DPC),然后在熔融狀態下與雙酚A進行酯交換,縮聚制得PC。在PC的非光氣生產工藝中DMC是重要的原材料,PC生產企業在興建裝置時有的會配套建設DMC裝置,但有的并不會配套而是選擇從市場上外購DMC,這部分外購量是未來DMC市場大的增量。據卓創資訊統計,未來國內規劃的PC新產能在400萬噸以上,其中非光氣法未配套DMC裝置的預計有105萬噸,需要DMC37萬噸左右,相當于目前國內DMC的市場產量規模。4、添加劑是高鎳時代競爭力添加劑在電解液中的用量雖然較少,但可以有效改善電解液的關鍵性能,如電導率、阻燃性能、過充保護、倍率性能等等,特別是隨著新能源補貼政策對續航時長、能量密度的傾斜,動力電池向高鎳三元正極、高電壓以及負極高硅化等發展的趨勢越發明確,給添加劑帶來了新挑戰和需求,甚至可以說添加劑將是高鎳時代電解液企業的競爭力。根據添加劑的作用機理,可將添加劑分為電解質相界面膜。
2、六氟磷酸鋰價格有望走出底部區間、六氟磷酸鋰技術壁壘高溶質(鋰鹽)是電解液中鋰離子的提供者,需要具有低解離能和較高的溶解度、較好的穩定性、良好的SEI成膜性能、對鋁集流體具有良好的鈍化作用、成本低廉、無毒等特點。目前常見的鋰鹽有LiPF6(六氟磷酸鋰)、LiAsF6(六氟砷酸鋰)、LiClO6(高氯酸鋰)等,LiAsF6具有毒性且價格昂貴,LiClO6具有較大的安全風險,因此目前主流的電解液鋰鹽是LiPF6,它具有極高的離子電導率、優異的氧化穩定性和較低的環境污染性。六氟磷酸鋰的生產技術壁壘高,我國直到2011年多氟多公司200噸/年六氟磷酸鋰量產成功,才結束了產量為零的局面,打破了國外的技術封鎖和市場壟斷。其生產工藝涉及高溫、低溫、無水操作、高純精制、高毒、強腐蝕、環境污染等難題,生產條件苛刻,難度極大。目前制備六氟磷酸鋰的方法主要有4種:氣固反應法、離子交換法、有機溶劑法和氟化氫溶劑法。氣固反應法是早的工業制備六氟磷酸鋰的工藝方法,其操作較為簡單,將LiF用無水HF處理形成多孔結構,然后通入PF5反應生成LiPF6,但要求通入干燥惰性氣體進行保護,對設備的密封要求嚴格,因此工業規模化生產難度大,并且反應只在固體表面進行,轉化率低。磷酸鋰在水中幾乎不溶解,其溶解度在所有常見磷酸鹽中只比磷酸鋇稍大。
在9月中旬,石大勝華溶劑DMC報價高達,創出了歷史新高。由于環保要求、新工藝進展緩慢導致國內新建產能投產持續低預期,短時間內供給狀況恐難以改善,DMC供給收緊成必然事實。DMC價格的持續攀升無疑加劇了六氟磷酸鋰廠家的成本壓力,促使六氟磷酸鋰廠家選擇提高產品售價。整體看,GGII認為,六氟磷酸鋰價格中短期內仍將緩慢回升,但上漲不會大幅度上升,將會維持在理性范圍內。主要原因是一方面六氟磷酸鋰產能將逐漸釋放;另一方面,原材料與加工成本助推,價格已經見底,正步入周期性上漲區間。隨著市場價格上漲,之前停止生產的產能開始重新恢復啟動,但由于六氟磷酸鋰生產對環境要求較高,重新啟動產能到終出貨需要2-4個月的時間,而四季度市場需求會繼續快速增長,預計此輪價格上漲將會持續到明年二季度,價格區間在12-14萬元/噸,之后隨著原有市場產能供給逐漸釋放,市場供需緊張局面開始得到緩解,產品價格也將回調。由于行業內大企業單噸成本基本在7-8萬元,為行業可持續發展,企業需維持合理的利潤。GGII預計今年年底六氟磷酸鋰穩定價格可維持在9-11萬元/噸,高于今年上半年6-7萬元/噸行業價格低谷。偏磷酸鋰 LiPO3=85.91,無**狀固體 密度2.461加熱至紅熱時熔不溶于水,溶于稀酸由磷酸二氫鋰加熱失水轉變得。江西生產磷酸鋰
蒸發后的母液與沉淀反應后產生的母液混合反應后用氫氧化鈉pH到微堿性將鋰轉化為磷酸鋰重新到上述回收過程。江蘇鹽酸磷酸鋰
**處于微利甚至虧損狀態。4當前六氟磷酸鋰供需不平衡,引發新一輪漲價周期自7月以來,上游環氧丙烷供應出現不足,導致主要溶劑DMC有效供給出現不足,從而不斷推高DMC價格。據百川數據披露,在9月中旬,石大勝華溶劑DMC報價高達萬元/噸,創出了歷史新高。由于環保要求、新工藝進展緩慢導致國內新建產能投產持續低預期,短時間內供給狀況恐難以改善,DMC供給收緊成必然事實。DMC價格的持續攀升無疑加劇了六氟磷酸鋰廠家的成本壓力,促使六氟磷酸鋰廠家選擇提高產品售價。整體看,GGII認為,六氟磷酸鋰價格中短期內仍將緩慢回升,但上漲不會大幅度上升,將會維持在理性范圍內。主要原因是一方面六氟磷酸鋰產能將逐漸釋放;另一方面,原材料與加工成本助推,價格已經見底,正步入周期性上漲區間。隨著市場價格上漲,之前停止生產的產能開始重新恢復啟動,但由于六氟磷酸鋰生產對環境要求較高,重新啟動產能到終出貨需要2-4個月的時間,而四季度市場需求會繼續快速增長,預計此輪價格上漲將會持續到明年二季度,價格區間在12-14萬元/噸,之后隨著原有市場產能供給逐漸釋放,市場供需緊張局面開始得到緩解,產品價格也將回調。江蘇鹽酸磷酸鋰