充換電是否方便：已建成電動汽車充電站1397座，充電樁3.44萬臺新能源汽車是青島近年來著力布局的重點產業。在青島加快實體經濟振興發展三年行動方案中，新能源汽車是做大做強的七大優勢產業鏈之一。自國家將新能源充電設施納入重點領域以來，我市堅持適度超前、因地制宜、智能高效的工作思路，大力推進新能源汽車充換電設施建設，市場規模與服務質量不斷提升。截至2022年6月底，我市已建成電動汽車充電站1397座，充電樁3.44萬臺；建成換電站22座，其中公交換電站7座、乘用車換電站15座。華盛新能源為您供應電動汽車交、直流充電樁，有想法的不要錯過哦！遼寧60kW直流充電樁充電站建設

充電樁萬億市場待加速 多重挑戰如何破局？

近兩年來，伴隨著新能源汽車滲透率的提升，一系列“新基建”、“穩增長”政策的出臺，充電產業鏈喊出萬億市場規模的預期，有了更多的產業鏈公司入局。但是，充電基礎設施前期投入成本高、投資回報周期長、充電樁使用率低、充電樁運營商盈利難，商業模式不成熟，充電技術及安全等問題，仍是充電產業鏈面臨的現實難題。

多重挑戰之下，充電產業鏈如何破局？換電模式、V2G技術、私樁共享等，近期，充電產業鏈參與者嘗試推進一系列新的商業模式。新能源汽車爆發式增長充電樁建設提速業內預測，如果新能源汽車市場繼續保持高增長，中國新能源汽車可能在今年就提前完成***此前提出的“2025年達到20%滲透率”的目標。新能源汽車爆發式增長行情，使得上游的動力電池備受市場關注。但在新能源汽車下游的充電領域，近幾年則略顯“脫節”，充電基礎設施不足、用戶充電難的問題屢現。

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競爭格局！2022年中國充電樁企業大數據

共充電基礎設施運營商運行情況，截止到2022年7月，全國充電運營企業所運營充電樁數量***5，分別為：特來電運營29.5萬臺、星星充電運營29.3萬臺、國家電網運營19.6萬臺、云快充運營19.6萬臺、南方電網運營9.5萬臺、小桔充電運營8.0萬臺、蔚景云運營5.5萬臺、深圳車電網運營5.3萬臺、依威能源運營3.8萬臺、匯充電運營3.7萬臺、萬城萬充運營3.5萬臺、上汽安悅運營2.4萬臺、萬馬愛充運營2.4萬臺、中國普天運營2.1萬臺、蔚藍快充運營1.5萬臺。這15家運營商占總量的92.5%，其余的運營商占總量的7.5%。充電基礎設施與電動汽車對比情況，2022年1～7月，充電基礎設施增量為136.2萬臺，新能源汽車銷量319.4萬輛，充電基礎設施與新能源汽車繼續爆發式增長。樁車增量比為1：2.3，充電基礎設施建設能夠基本滿足新能源汽車的快速發展。

充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區停車場或充電站內，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。充電樁一般提供常規充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用，進行相應的充電方式、充電時間、費用數據打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數據。華盛新能源為您供應電動汽車交、直流充電樁，有需要可以聯系我司哦！

充電樁萬億市場待加速 多重挑戰如何破局？

充電技術成熟盈利難題待解有部分機構預測，2025年新能源汽車保有量將超過3200萬輛，充電樁保有量將接近1500萬臺；到2030年，充電樁市場加上充放電服務市場，整個產業規模將超過萬億。如何提速需要從造成充電基礎設施缺口的原因來分析，其中，此前新能源汽車技術路線及其充電技術的不確定性是一大原因，不同技術路線的差異，加大了投資運營風險，影響了社會資本參與的積極性。隨著新能源汽車不同技術路線對應汽車銷量的分化，再加上電池技術、充電技術的迭代升級，新能源汽車用戶的快充需求，正在得到滿足。近年來，不少車企布局超充技術，推出800V快充平臺電動車，新能源車可以在充電5-10分鐘的情況下實現較高的續航里程。造成充電基礎設施缺口的原因還包括：充電樁和換電站設施前期投入成本高、投資回收期長、收入來源單一、充電設施使用率低，由此，充電樁運營商盈利難，充電服務的商用模式不成熟，也是充電產業鏈有待解決的難題。舉例而言，充電量市場份額***的特來電，其財報數據顯示，公司在2020年和2021年分別虧損7769.62萬元、5132.08萬元，即公司在充電市場火爆的這兩年也未實現盈利。 華盛新能源電動汽車交、直流充電樁獲得眾多用戶的認可。西藏20kW直流充電樁充電站建設

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中國充電樁行業：向大功率快充、盈利模式多元化方向發展

大功率快充已成為消費者需求的主流趨勢，這將推動快充技術的進一步發展與企業的規模建設。當前充電樁運營商的收入來源仍然為電價和充電服務費，基本為平進平出。伴隨充電樁行業的進一步市場化，充電盈利模式有望更加豐富，如大數據平臺充電樁APP為汽車、出行服務等企業提供數據信息服務，提升用戶出行服務品質和運營收入。艾媒咨詢發布《2022-2023年中國電動汽車充電樁行業現況及發展前景報告》截至2021年，中國新能源汽車保有量達784萬輛，同比增長59.3%，預計2025年中國新能源汽車保有量達2672萬輛，純電電動車達2324萬輛。***辦公廳印發《新能源汽車產業發展規劃（2021—2035年）》，提出堅持純電驅動戰略取向，2025年純電動汽車將成為新銷售車輛的主流產品，公共領域用車***電動化，將推動傳統車企加快新能源產品的布局。 遼寧60kW直流充電樁充電站建設

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