三發明內容本實用新型的目的在于設計一種氣動助力臂，配套于現有的操縱機構上，為各類汽車提供一種操縱輕巧，結構簡單，安裝方便，使用可靠的高精度、無噪音、強耐用、低耗力的助力裝置。一種應用在汽車變速操縱機構上的氣動助力臂，包括內層活塞2、外層活塞3、缸套4、壓蓋5，內層活塞2軸心設有氣室7，外層活塞3中段圓周與缸套4之間設有排氣槽2-3，外層活塞3和缸套4的中心分別設置排氣孔3-3、4-1，內層活塞2安裝于外層活塞3孔內組成雙層活塞，其特征在于內層活塞2的中段設置雙排進、排氣孔2-1、2-2，外層活塞3的中段設置雙排進、排氣孔3-1、3-2，且雙排進、排氣孔2-1、2-2的間距大于雙排進、排氣孔3-1、3-2的間距；所述的雙排進、排氣孔2-1、2-2和3-1、3-2所在的活塞截面圓周上，進、排氣孔數量在6～12個；壓蓋5上設有安裝孔5-1。實現上述技術明顯效果是，當氣動助力臂工作時，是通過壓縮空氣助動來實現換檔或選檔工作，從而減少了機械損耗，降低駕駛員的體力消耗，徹底改變了以往的機械傳動操縱器和軟軸的操縱機構中普遍存在的操縱時體力消耗大的問題，從而為各類汽車提供一種結構簡單，安裝方便，操縱輕巧，使用可靠的高精度、無噪音、強耐用、低耗力的操縱機構助力裝置。棲霞區糖袋助力機械臂推薦廠家！常州常見助力機械臂推薦廠家
采用本下料助力機械手進行工件移送，自動化程度高、省力省時、工作效率高，而且運動平滑、結構剛性高，在移送過程中安全性能好，避免人工重復性勞動。參閱圖1、圖3，在本發明的一個實施例中，所述升降臂20包括：鉸接架21，固定設置在所述立柱10的上端面，所述鉸接架21上鉸接有相互平行設置的第1支臂22和第二支臂23；托架24，所述第1支臂22、第二支臂23的另一端與托架24鉸接，所述托架24的下端面與所述托臂30鉸接；升降氣缸25，所述第1支臂22上靠近所述鉸接架21的一端延伸而出且與升降氣缸25的上端固接，所述升降氣缸25的下端固接在所述立柱10的側壁上。上述技術方案的工作原理及有益效果：升降臂20的作用是在升降動力裝置的驅動下，以杠桿結構為主體實現上下運送工件。其中升降動力裝置為升降氣缸25。升降氣缸25為伸出狀態時，推動第1支臂22的遠端向下轉動，在此動力作用下第二支臂23也隨之轉動并起到起到支撐結構剛性的作用。升降氣缸25為縮回狀態時，其它構件與上述運動相反。即通過升降氣缸25實現升降臂20遠端的上升與下降。在本發明的一個實施例中，所述托臂30呈l形結構，其水平邊的長度大于豎直邊的長度。常州常見助力機械臂推薦廠家江寧區常見助力機械臂推薦廠家！
本實用新型涉及加持輔助裝置技術領域，特別是指一種純氣動助力機械臂裝置。背景技術：機械臂是指高精度機器手，機械臂是一個多輸入多輸出、高度非線性、強耦合的復雜系統。因其獨特的操作靈活性，已在工業裝配、安全防爆等領域得到廣泛應用。機械臂是一個復雜系統，存在著參數攝動、外界干擾及未建模動態等不確定性。因而機械臂的建模模型也存在著不確定性，對于不同的任務需要規劃機械臂關節空間的運動軌跡，從而級聯構成末端位姿。不同的機械臂可以實現不同的功能，但是現有的機械臂動力結構復雜，傳動不便、兼容相差。特別是在加油機制造的技術領域中，自吸式齒輪油泵為達到噪音低、流量穩、經久耐用的效果，自吸式齒輪油泵的成品質量很重，在加油機制造安裝過程中需要多次移動和翻轉自吸式齒輪油泵，操作十分復雜，人工操作不只效率低下，而且工人勞動強度高，同時還存在著很大的安全隱患，嚴重制約著生產效率。技術實現要素：針對上述背景技術中的不足，本實用新型提出一種純氣動助力機械臂裝置，解決了現有技術中加油機制造過程中自吸式齒輪油泵移動和翻轉效率低下、工人勞動強度高、安全系數低的技術問題。
起到防滑作用。固定夾和轉動夾閉合后形成一個由四個沿圓周方向等間隔排列的圓弧形凹槽組成的空間，使得夾持件可以從兩個垂直的角度夾持艙壁助力扶手。根據本發明的一個方案，固定夾持機構與長度調整機構之間通過萬向球頭接頭結構連接。萬向球頭接頭結構中的球頭位于弧形槽中，并可在其中自由轉動。使得長度調整機構也可自由轉動，而航天員可通過鎖緊件來壓緊球頭，從而鎖定長度調整機構使其不再轉動。而位于弧形槽中的阻尼件則可在長度調整機構轉動到位后依靠其與球頭之間的摩擦力使轉動自動停止。根據本發明的一個方案，外調節桿可往復移動地套設在內調節桿上，內調節桿上設有多個固定孔。而外調節桿上設有開關結構。航天員可通過撥動開關結構中的凸輪手柄使與其鉸接的鎖定銷做往復直線運動，從而在位于固定孔中和脫離固定孔兩個狀態之間切換，完成調整長度并鎖定。根據本發明的一個方案，長度調整機構和末端助力機構之間通過萬向接頭機構連接，萬向接頭機構與萬向球頭接頭機構相似，同樣為類似關節的機構。使得末端主力機構也可做自由轉動。而連桿可旋轉地連接在末端扶手上，使得末端扶手可繞連桿軸線旋轉。配合萬向球頭接頭機構構成的關節結構。浦口區象鼻子助力機械臂推薦廠家！
而長度調整機構2則可以調整軸向的長度，末端助力機構3為航天員提供握持的部位。固定夾持機構1與長度調整機構2之間通過萬向球頭接頭結構4連接，該結構具有鎖緊功能。而長度調整機構2與末端助力機構3之間通過萬向接頭結構5連接。圖2是示意性表示根據本發明第1種實施方式的固定夾持機構的立體圖。如圖2所示，固定夾持機構1包括防滑手柄101、支架102、夾持件103和鎖定板104。防滑手柄101為長條形桿件，其兩側設有多個相間排列的圓弧形凹陷，可以增加摩擦力，使航天員握住時不易打滑。防滑手柄101兩端分別連接萬向球頭接頭結構4和支架102。支架102主要用于支承夾持件103和鎖定板104。夾持件103為組合件，包括固定夾1031、轉動夾1032和壓簧1033。固定夾1031與支架102固定連接，轉動夾1032與支架102鉸接。固定夾1031位于下側，而轉動夾1032位于上側，二者均是中部位置與支架102連接，兩端基本對齊。由此，固定夾1031與轉動夾1032構成一個類似夾子的結構，可以夾持在艙壁助力扶手上，實現將整個助力裝置固定。壓簧1033設置在轉動夾1032與支架102之間，可以在航天員操作轉動夾1032轉動后通過彈力將其復位并加緊。溧水區粉塵助力機械臂推薦廠家！連云港牛皮袋助力機械臂供應
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所述逆止鎖套的外壁與所述外筒體的內壁相互分離；所述棘輪逆止同軸器包括同軸固定在所述轉軸上的棘輪和固定在所述逆止鎖套上的兩個棘爪，所述棘爪與所述棘輪配合連接，所述棘爪上還設有回彈片；所述振動滑套、逆止鎖套的外周面以正螺旋面的形式接觸配合；尾部端蓋，所述外筒體一端密封設置頭部端蓋，另一端密封設置尾部端蓋。作為本發明的一種改進，所述逆止傳動裝置上還設有用于鎖定抓取架的鎖定裝置，所述鎖定裝置包括：外進氣孔，所述外筒體的外壁上處于所述振動滑套和逆止鎖套之間部位處開設有與外部環境相通的外進氣孔，所述外進氣孔外側的一端連接有單向氣閥；充氣環槽，所述逆止鎖套的內壁上還開設有充氣環槽，所述充氣環槽與所述外進氣孔連通；充氣室，所述轉軸上置于所述逆止鎖套的部分還開設有充氣室，所述充氣室通過l形連通孔與所述充氣環槽連通；壓縮驅動室，所述充氣室上靠近所述尾部端蓋的端面上還開設有若干環狀分布的壓縮驅動室，所述壓縮驅動室內部設有密封活塞，所述密封活塞上固接有鎖定桿，所述鎖定桿貫穿所述尾部端蓋并延伸至外部，且與所述抓取架上開設的鎖止孔插接，所述密封活塞與所述壓縮驅動室底壁之間設有回位彈簧。還包括有控制器。常州常見助力機械臂推薦廠家