初代汽車太陽膜，是俗稱的“染色膜”。通常將染色劑浸染在一層聚酯膜上，以達到吸收可見光的效果，這種太陽膜容易施工，遮光好，但隔熱效果較差，容易褪色脫膠，使用壽命低。第二代是金屬反光膜、也有人稱它功能，隔熱功能也有改善，但是高透光的時候低隔熱高隔熱的時候低透光。但是金屬鍍層存在氧化的可能，導致外觀問題和隔熱性能降低，并且金屬鍍層屏蔽電磁信號，影響車內的導航等設備的使用。第三代是“智能光譜選擇薄膜”。以磁控濺射金屬來增加膜的隔熱性能，或者通過多層光學膜技術實現光譜選擇的功能，是當前世界上比較高制膜技術的。具有極高的隔熱效果，有效地降低車內溫度，提高空調效率；還可以防止汽車玻璃破碎時碎片飛濺，避免意外事故對乘員的傷害。能阻隔高達99%的紫外線，可以保證乘車人員免受紫外線傷害。多層光學膜不使用金屬鍍層，避免了氧化問題，并且不會屏蔽電磁信號。太陽膜中所使用的材料對太陽光中紫外線、可見光和紅外線的反射和吸收的材料特性，決定了隔熱性能的好壞。珠海3M汽車膜多少錢

    金屬與納米陶瓷膜動靜態隔熱分析通過以上分析，現對市面主要窗膜金屬膜和納米陶瓷膜的在汽車貼膜領域的隔熱優劣分析和結論如下：1、在靜止狀態下，兩種膜都讓車內溫度上升，在一定時間點內（如30分鐘），納米陶瓷膜升溫較快，金屬膜較慢，當突破車內與車外溫度差的臨界點后，金屬膜將持續緩慢的繼續升溫（溫室效應），而納米陶瓷膜將處于一個動態平衡，溫度維持到一個溫度的溫度范圍。此狀態各有優點和缺點。2、動態隔熱：在開車情況下，因車速大于3M/S，對流是主要熱傳遞模式，同等級別窗膜，納米陶瓷膜對紅外阻隔率高于同級別金屬膜，所以納米陶瓷膜的隔熱性能更優，所以納米陶瓷更適合動態隔熱。汽車速度越高，納米陶瓷膜隔熱性能指標較標稱指標越高，具體理論公式為：W=10+V*4（瓦/度*平方米），V指開車速度。 越秀區汽車膜哪些品牌隔熱效果好汽車膜基本性能包括安全、清晰、防眩光、隔紫外線、隔熱、防劃傷、足夠的保質期及保護隱私等。

汽車隔熱膜（carInsulationfilm）是指貼在汽車玻璃上的一種透明薄膜，用耐久性強、堅固耐潮、耐高、低溫性均佳的材料制成，清澈透明，經金屬化鍍層、磁控濺射、夾層合成等多種工藝處理。汽車膜的七大作用。1、降低熱損耗。冬天，可有效降低車內熱損耗，質量好的隔熱防爆膜可降低熱損耗達34%左右。2、過濾強光，能有效過濾太陽光的刺目強光及夜間兩車相會的眩目光，提升舒適度與安全性。3、阻隔紫外線，紫外線是太陽光譜中導致皮膚灼傷及汽車儀表臺、座椅及紡織品褪色變質的主要因素。4、保護人身安全，玻璃意外破碎后，隔熱防爆膜能將破碎玻璃粘附于原處，阻止玻璃飛濺傷人,增強對意外事故、暴風雨等災害的防范能力。5、阻隔熱量，專業的隔熱防爆膜可阻隔太陽熱量50-85%，降低車內溫度,提高車內舒適度。6、增強防盜性，隔熱防爆膜的特殊結構與的粘附力，能增強玻璃強度，提升玻璃抗沖擊性能，延緩盜賊得手時間。7、私密性，許多車主對私密性有較高的需求，特別的汽車隔熱膜有很好的單向功能，膜片通過多次的物理反射后在膜的外表面形成了一定比例的外反光度，從外面看車內會產生視覺反射，從而不容易看清楚里面的人及物品，形成一定的私密性。

    毋庸置疑，目前汽車窗膜**重要的作用就是阻隔太陽能，更準確的來說是，阻隔太陽輻射能！而太陽輻射能，顧名思義，就是太陽發出的一系列電磁波，通過輻射的方式，穿過浩瀚星空和大氣層，來到我們身邊的能量。眾所周知，凡是電磁波，必然涉及到波長的概念；那么我們就可以把太陽光這種一系列的電磁波，按照波長大小進行排列，然后繪制成一個圖譜；這個圖譜就是太陽光圖譜，也叫太陽能圖譜。在保證可見光透過一致的前提下，實現高紅外的阻隔是一個技術難題。有機顏料只阻隔可見光，不阻隔紅外線。金屬在阻隔可見光的同時阻隔紅外線，所以很難實現高透光高隔熱的功效。而納米級的金屬氧化物，因材料特性和納米化處理后是現階段所知可以實現高透光、高阻隔紅外線的主要功能材料。貼裝不阻隔紅外線的太陽膜，紅外線穿透越多，對人容易產生燥熱、煩悶等現象，降低了人的舒適感受。貼好膜又能保證有清晰可見的可見光透光，又能持續穩定的阻隔太陽能熱量和紫外線對人體車飾的傷害紫外線熱量占比+可見光熱量占比+紅外線熱量占比=3%+44%+53%，正好等于100%有的窗膜做到幾乎阻隔紅外線，這里的阻隔紅外實際是指的是在紅外線波長780-2500納米中單一的幾個波段數值。汽車用膜自面市以來，經歷過四個階段———“茶紙”、“防爆膜”、“防曬隔熱膜”“磁控濺射膜”。

    車膜與建筑膜都是玻璃膜，基本基材都是PET(深層染色聚酯薄膜)，結構與應用工藝基本相同，都有安全、防爆、隔熱、美觀私密的效果，如果市場上大家認為建筑膜與車膜可互用，這是一個消費誤區。汽車膜與建筑膜的不同之處在于：1、建筑膜與車膜厚度不一樣，建筑膜隔熱防爆國內通常在2mil-16mil之間，一般厚度有2mil、4mil、、8mil、9mil、12mil、14mil、16mil等。國內隔熱防爆車膜通常在、金屬含量要求不一樣，車膜鎘鎳鈦的含量不能超過5%，建筑膜不能超過，在此要求下才符合環保生態整體要求，因為駕駛汽車的一般為成年人和健康人，而且人不可能在汽車內長期生活，而建筑居室中包括有孕婦、嬰兒和老弱病殘之人，稀有金屬的輻射對胎兒、嬰兒的成長存在一定影響，所以建筑膜的稀有金屬含量不能超標，應遵循生態環保嚴格標準。3、車膜與建筑膜都能隔紫外線，但吸收紫外線層構造不一樣，車膜隔紫外線層，是高壓化鍍單層，建筑膜隔紫外線層是真空夾層，內含微量钚元素，可吸收有害光譜，調順光譜視頻。汽車貼膜通常是采用本體潛染和濺射金屬看色的方法令膜有顏色。中國臺灣車窗汽車膜多少錢

“防曬隔熱膜”屬第三代產品，又名隔熱紙、太空膜等，有很多新技術運用。珠海3M汽車膜多少錢

汽車膜的隔熱工作原理： 1、通過化學吸收達到隔熱：主要是在膠中加入吸熱的化學品，在短時間內可吸收一些熱量，產生似乎很優異的隔熱效果，飽合之后會產生遠紅外線進行二次輻射(類似暖氣片的效果)，遠紅外線是無方向性的，不象太陽中的近紅外線,照到的地方才感覺到熱量。 2、通過金屬的反射阻隔熱量：不具光譜選擇性：高透光的同時，產生熱量的紅外線也大量透過；隔熱性能提高的同時又影響可見光的穿透。類似于鏡面的高反光,容易造成光污染,有些產品為減少反光；在膜內的膠中摻有染色劑,易老化褪色。作用： 1、降低熱損耗：冬天，可有效降低車內熱損耗，隔熱防爆膜可降低熱損耗達34%左右 。 2、過濾強光：能有效過濾太陽光的刺目強光及夜間兩車相會的眩目光,提升舒適度與安全性。 3、阻隔紫外線：紫外線是太陽光譜中導致皮膚灼傷及汽車儀表臺、座椅及紡織品褪色變質的主要因素。 4、保護人身安全：玻璃意外破碎后，隔熱防爆膜能將破碎玻璃粘附于原處，阻止玻璃飛濺傷人，增強對意外事故、暴風雨等災害的防范能力。 5、阻隔熱量：專業的隔熱防爆膜可阻隔太陽熱量50-85%，降低車內溫度，提高車內舒適度。 珠海3M汽車膜多少錢

廣州心潤禾薄膜科技有限公司主要經營范圍是橡塑，擁有一支專業技術團隊和良好的市場口碑。公司業務分為汽車品牌隔熱膜，汽車車窗太陽膜，汽車前檔側擋后檔窗膜，汽車玻璃防爆膜等，目前不斷進行創新和服務改進，為客戶提供良好的產品和服務。公司秉持誠信為本的經營理念，在橡塑深耕多年，以技術為先導，以自主產品為重點，發揮人才優勢，打造橡塑良好品牌。在社會各界的鼎力支持下，持續創新，不斷鑄造高質量服務體驗，為客戶成功提供堅實有力的支持。