雖然玻璃膜的品牌不同，但是萬變不離其宗，顏色只有兩大類，淺色透明的前擋膜和深色車身膜，車身膜包括車窗（4個）和后擋風玻璃膜。因為法律法規的要求，動車駕駛室必須保證駕駛員的前方視野和側方視野，前風窗玻璃及風窗以外玻璃用于駕駛員視區部位的可見光透率，所以一般前擋都是無色透明或者淺綠色膜。車身顏色較深一般為隱私膜，越來越多的車主注意個人生活，想要有屬于自己的私密空間，不想被別人一眼望穿自己車里的私人物品，所以會選擇黑色的車身膜，從外面由于光線的角度問題，看不見車里面，從車里面卻可以一清二楚看請外面。反光率又稱反光度，表示物體反射光線的能力。關于貼完膜的玻璃來說，可見光反光率會有兩個數值，一個是車外側的可見光反光率，這個數值越高，玻璃的反射性越強，鏡面效果越好，私密性就越好。但如果數值太高，也許就會影響別人的駕車安全。另一個則是車內側的可見光反光率，通常來說，期望這數值不要太大，避免在非常暗的環境中，車內構成較強反射，不易觀察到車外的狀況。依照相關規范，玻璃面和膜的可見光反光率比都不該大于20%。 紫外線阻隔可以有效防止車內物品褪色老化，防止皮膚被灼傷、曬黑。花都區防爆汽車膜透光率高好還是低好

    說到這個保養，必然離不開“車膜”這個熱門話題。近幾年，貼車膜的人越來越多，其好處不僅可以杜絕強光刺激，隔熱防曬防爆等問題，還可以幫助我們提升駕車的舒適度。然而汽車貼膜貓膩多，稍不留神就會掉進非法商販的陷阱里。劣質膜不僅容易產生眼疲勞，還會誘發很多不良因素的產生，嚴重的還會揮發大量甲醛有害物質發生交通事故，危及生命安全。車膜又可以被稱作太陽膜或者玻璃隔熱膜，能夠完美提升玻璃的隔熱效果，保護隱私，提升玻璃的安全，同時降低空調使用的概率和時間，節約駕駛成本。而科諾客車膜就是這樣一款具有良好的隔熱、防爆、隔紫外線等功能的車膜。在室外高溫時，科諾客車膜能夠幫助快速降低車內溫度，延緩車內溫度上升。在夏日炎炎的季節，科諾客車膜紫外線阻隔率達99%，具有良好的防曬效果，充分讓車主遠離紫外線輻射致皮膚老化的危險，也能夠充分保護車內飾品，減緩其褪色速度。科諾客車膜也具有安全防爆等功能，在玻璃受到劇烈沖擊時，科諾客車膜能夠防止碎玻璃濺射對人體造成的傷害，給人保護。針對不同人群、不同季節、不同溫度、不同光照情況，推出了各種針對性產品。珠海汽車膜透光率如何汽車膜的種類有染色膜、涂布印刷膜、普通金屬膜、納米陶瓷膜、貴重金屬膜、磁控濺射膜。

    汽車膜的七大作用：降低熱損耗，冬天,可有效降低車內熱損耗,好的的隔熱防爆膜可降低熱損耗達34%左右。過濾強光，能有效過濾太陽光的刺目強光及夜間兩車相會的眩目光,提升舒適度與安全性。阻隔紫外線，紫外線是太陽光譜中導致皮膚灼傷、皮膚及汽車儀表臺、座椅及紡織品褪色變質的主要因素。保護人身安全，玻璃意外破碎后,隔熱防爆膜能將破碎玻璃粘附于原處,阻止玻璃飛濺傷人,增強對意外事故、暴風雨等災害的防范能力。阻隔熱量，專業的隔熱防爆膜可阻隔太陽熱量50-85%,凸顯降低車內溫度,提高車內舒適度。增強防盜性，隔熱防爆膜的特殊結構與強的粘附力,能增強玻璃強度,提升玻璃抗沖擊性能,延緩盜賊得手時間,實驗顯示,當貼上高質量的汽車防爆膜后,擊碎一塊玻璃的時間從幾秒鐘延長至數十秒鐘.據警方統計,10秒鐘的時間就足以讓犯罪分子心中發慌,知難而退。私密性，許多車主對私密性有較高的需求.特別的汽車隔熱膜有很好的單向透明功能,膜片通過多次的物理反射后在膜的外表面形成了一定比例的外反光度,從外面看車內會產生視覺反射,從而不容易看清楚里面的人及物品,形成一定的私密性。

    窗膜主要功能材料任何窗膜所用功能材料都具備對太陽光反射、折射、吸收三種功能。市面主要功能材料主要特點說明如下：染色膜：主要通過反射和吸收太陽光中的可見光，實現隔熱。但基本上不阻隔紅外線，即紅外線全部進入室內，造成室內溫度快速上升。金屬膜：因金屬膜主要對在一定波長范圍內對可見光和紅外線具有較強的同等反射和吸收功能（而非對流），而實現隔熱。但部分波長的太陽光不具備任何阻隔功能，且對阻隔部分無法實現選擇性阻隔無法實現高透高隔熱參數的特性。因金屬具有溫室效應的特點，在車內形成溫室效應（溫室效應是指透射陽光的密閉空間由于與外界缺乏熱對流而形成的保溫效應）。納米陶瓷膜：主要是通過納米材料的等離子體與紅外線的相互作用來阻隔陽光中的紅外能量（主要為對流）。從而實現高的可見光透過，高的紅外線阻隔，達到充分利用可見光，減少照明用電，減少紅外線進入，減少空調用電的目的。 當車內或建筑物內溫度比室內低時，被太陽膜吸收的能量，將主要向室內傳遞。

    毋庸置疑，目前汽車窗膜**重要的作用就是阻隔太陽能，更準確的來說是，阻隔太陽輻射能！而太陽輻射能，顧名思義，就是太陽發出的一系列電磁波，通過輻射的方式，穿過浩瀚星空和大氣層，來到我們身邊的能量。眾所周知，凡是電磁波，必然涉及到波長的概念；那么我們就可以把太陽光這種一系列的電磁波，按照波長大小進行排列，然后繪制成一個圖譜；這個圖譜就是太陽光圖譜，也叫太陽能圖譜。在保證可見光透過一致的前提下，實現高紅外的阻隔是一個技術難題。有機顏料只阻隔可見光，不阻隔紅外線。金屬在阻隔可見光的同時阻隔紅外線，所以很難實現高透光高隔熱的功效。而納米級的金屬氧化物，因材料特性和納米化處理后是現階段所知可以實現高透光、高阻隔紅外線的主要功能材料。貼裝不阻隔紅外線的太陽膜，紅外線穿透越多，對人容易產生燥熱、煩悶等現象，降低了人的舒適感受。貼好膜又能保證有清晰可見的可見光透光，又能持續穩定的阻隔太陽能熱量和紫外線對人體車飾的傷害紫外線熱量占比+可見光熱量占比+紅外線熱量占比=3%+44%+53%，正好等于100%有的窗膜做到幾乎阻隔紅外線，這里的阻隔紅外實際是指的是在紅外線波長780-2500納米中單一的幾個波段數值。汽車貼膜可防盜防偷，便于玻璃外側遮蔽視線，保護隱私，營造私密的車內空間，讓您盡享安逸舒適。汕頭汽車膜分類

貼膜之后玻璃的散裂受到限制，會附在具有粘性的車膜上，保證了車內乘客的安全。花都區防爆汽車膜透光率高好還是低好

    從功能性來講，車窗膜并非只有隔熱作用，可能還有許多你不知道的功能。4Mil的厚度可以在剝離破碎時對碎片起到粘附作用，使玻璃碎片不至于傷害到車內人員。全部位高于90%的紅外線阻隔率，可以使熱量被隔絕在外，車內保持清爽溫度，夏天行車時車內溫度降低，空調也不用打這么高了呢，現在油費水漲船高，少開空調就是省油，說小了是拯救了日漸消瘦的錢包，說遠了那就是為環保事業做出一份貢獻了。比紅外線更可怕的是，紫外線。夏天開車時，前排的司機、乘客幾乎一直要承受紫外線的折磨，開了幾個小時的手顏色都分層了呢，曬傷的手要抹多少護膚品才能保養回來啊？戴上手套又會很悶熱，絲質的手套又會劃，手握方向盤又會有安全隱患。那么有沒有辦法……沒錯，車窗膜99%的紫外線阻隔率，讓你經受太陽曝曬的手免受紫外線的傷害，開車再也不用隨身攜帶這么多防曬神器了呢。大家所謂的保護隱私性。從外向內看，像是鏡面的反光，而從車內往車外看就是清晰的視野。單向性能的膜貼在后座窗上，可以比較大限度保護后排乘客的隱私。花都區防爆汽車膜透光率高好還是低好

心潤禾膜業，2021-03-09正式啟動，成立了汽車品牌隔熱膜，汽車車窗太陽膜，汽車前檔側擋后檔窗膜，汽車玻璃防爆膜等幾大市場布局，應對行業變化，順應市場趨勢發展，在創新中尋求突破，進而提升科諾客汽車玻璃膜,柯林絲曼高隔熱太陽膜的市場競爭力，把握市場機遇，推動橡塑產業的進步。旗下科諾客汽車玻璃膜,柯林絲曼高隔熱太陽膜在橡塑行業擁有一定的地位，品牌價值持續增長，有望成為行業中的佼佼者。隨著我們的業務不斷擴展，從汽車品牌隔熱膜，汽車車窗太陽膜，汽車前檔側擋后檔窗膜，汽車玻璃防爆膜等到眾多其他領域，已經逐步成長為一個獨特，且具有活力與創新的企業。值得一提的是，心潤禾膜業致力于為用戶帶去更為定向、專業的橡塑一體化解決方案，在有效降低用戶成本的同時，更能憑借科學的技術讓用戶極大限度地挖掘科諾客汽車玻璃膜,柯林絲曼高隔熱太陽膜的應用潛能。