軌道交通測試之：鹽霧測試

鹽霧測試是一種主要利用鹽霧測試設備所創造的人工模擬鹽霧環境條件來考核產品或金屬材料耐腐蝕性能的環境測試。

鹽霧測試有中性鹽霧測試(NSS)、醋酸鹽霧(AASS)和銅加速醋酸鹽霧(CASS)也稱氯化銅醋酸鹽霧)測試三種,其中應用較廣的是中性鹽霧測試。

中性鹽霧測試主要用來對金屬材料以及金屬上的金屬鍍層或非金屬無機鍍層的檢驗，也用來檢驗涂覆系統。

醋酸鹽霧和銅加速醋酸鹽霧一般只用于金屬鍍層的檢驗而不用于有機覆層的檢驗。作為軌道交通控制系統的重要部分，DCS 系統應具有極高的安全性和可靠性，要具有極高的故障自愈能力。鐵路軌道交通測試試驗技術

三綜合試驗概述三綜合試驗是指綜合溫度、濕度、振動三個環境應力的試驗。本試驗是用于考核產品在溫濕度和振動三綜合的環境下運輸、使用的適應性。與單一因素作用相比，更能真實地反映電工電子產品在運輸和實際使用過程中對溫濕度及振動復合環境變化的適應性，暴露產品的缺點，是新產品研制、樣機試驗、產品合格鑒定試驗全過程必不可少的重要試驗手段。三綜合試驗箱符合標準GB/(溫度試驗設備)、(試驗A低溫試驗方法)、(試驗B高溫試驗方法)、GB/(濕熱試驗方法)、(高溫試驗)。 GB/T 25117.1-2010軌道交通測試試驗項目天梯檢測作為專業的第三方質量技術服務機構。

什么是振動測試？怎么做振動測試？

振動試驗是模擬產品在運輸、安裝及使用環境下所遭遇到的各種振動環境影響，用來確定產品是否能承受各種環

境振動的能力。

*常使用振動方式可分為正弦振動及隨機振動兩種。正弦振動是實驗室中經常采用的試驗方法，以模擬旋轉、

震蕩（在船舶、飛機、車輛、空間飛行器上所出現的）所產生的振動以及產品結構共振頻率分析和共振

點駐留驗證為主，其又分為掃頻振動和定頻振動兩種，其嚴苛程度取決于頻率范圍、振幅值、試驗持續時間。

隨機振動則以模擬產品整體性結構耐震強度評估以及在包裝狀態下的運送環境，其嚴苛程度取決于頻率范圍、

GRMS、試驗持續時間和軸向。

上海天梯檢測技術有限公司可靠性試驗目的： 環境試驗與可靠性試驗的區別： 試驗終止判據： 環境試驗不允許出現故障，產品一量出現故障，就認為通不過試驗，試驗即告停止并進行故障分析，采取糾正措施，改進設計。這是環境試驗的TAAF過程。而可靠性試驗是以一定的統計概率表示結果的試驗，根據合同要求的可靠性定量指標和所選統計方案確定允許出現的故障數。試驗要一直進行到達規定的總臺時數才能停止。整個試驗過程中應建立故障報告，分析和糾正措施系統(FRACAS)你知道什么產品需要做軌道交通測試嗎？

可靠性試驗有多種分類方法. 1. 如以環境條件來劃分,可分為包括各種應力條件下的模擬試驗和現場試驗; 2. 以試驗項目劃分,可分為環境試驗、壽命試驗、加速試驗和各種特殊試驗; 3. 若按試驗目的來劃分,則可分為篩選試驗、鑒定試驗和驗收試驗; 4. 若按試驗性質來劃分,也可分為破壞性試驗和非破壞性試驗兩大類。 5. 但通常慣用的分類法,是把它歸納為五大類:A. 環境試驗B. 壽命試驗C. 篩選試驗D. 現場使用試驗E. 鑒定試驗 1. 環境試驗是考核產品在各種環境（振動、沖擊、離心、溫度、熱沖擊、潮熱、鹽霧、低氣壓等）條件下的適應能力,是評價產品可靠性的重要試驗方法之一。軌道交通 機車車輛電子裝置 GB/T 25119-2010,IEC 60571：2006。EN50155軌道交通測試試驗價格

上海天梯檢測技術有限公司提供材料及部件的力學性能、物理金相、化學分析、無損檢測、失效分析。鐵路軌道交通測試試驗技術

近期,軌道設備的鹽霧試驗測試需求較往年有明顯的增長。鐵路部門進行大批量采購前都需要出具第三方機構出具的鹽霧試驗檢測報告。軌道交通設備要進行鹽霧試驗也是按照GB/T2423.17基礎標準進行。

產生鹽霧的溶液是用50g分析純氯化鈉溶解在蒸餾水或軟水中,*后制成20°C**積為1L的溶液,其PH值應在6.5-7.2之間。

鹽霧試驗過程中,試驗箱內的溫度保持在35°C。

整個鹽霧試驗過程中,試驗箱應保持封閉，鹽溶液不應斷噴灑。

鹽霧試驗持續時間為: 4h、16h、 48h、 96h.

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