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軌道交通測試試驗大綱之外殼防護等級測試。 外殼IP65防護等級認證測試通常依據GB/T4208-2017或IEC60529:2013標準進行試驗。 IP65防護等級認證包括兩個測試項目，一個是防塵試驗IP6X，一個是防水試驗IPX5。 1、IP6X防塵試驗：被測外殼放在試驗箱內，殼內壓力用真空泵保持低于大氣壓。抽氣孔應能連到專為試驗設置的孔上。若專門的產品標準沒有規定，這個孔應設在緊靠易損部件的位置。抽氣量為80倍被測外殼容積，抽氣速度不超過60倍外殼容積，抽氣速度達到40~60倍外殼容積則試驗為2小時，若*大壓差為2kPa，抽氣速度小于40倍外殼容...

上海天梯檢測技術有限公司可靠性試驗目的： 環境試驗與可靠性試驗的區別： 環境應力量值選用準則： 環境試驗基本采用極值條件，用嚴酷代替溫和，即采用產品在壽命周期內可能遇到的較極端的環境條件作為試驗條件。許多試驗帶有一定的破壞性且試驗過程中一般不需模擬產品的工作狀態。而可靠性試驗采用實效試驗，即真實地模擬貯存，運輸，使用過程中遇到的主要環境條件及其動態變化過程。在GJB-889和相應的MIL-STD-781 D中規定了一套要據任務剖面確定環境剖面，再將環境剖面簡化為試驗剖面對產品進行長時間可靠性考核的方法。可靠性試驗一般不會對產品造成破壞，它需要模擬產品的工作狀態，所用的試驗條件大部分模擬工作中常...

步入式溫度箱測試概念步入式溫度試驗是用來確定大型設備（汽車整車溫度測試）及電子產品、各種電子元氣件在高溫氣候環境條件下儲存、運輸、使用的適應性，檢驗其各性能項指標。試驗的嚴苛程度取決于高溫的溫度和曝露持續時間。步入式溫度試驗需要符合的標準：GB/T2423.1-2008電工電子產品環境試驗第2部分:試驗方法試驗A:低溫GB/T2423.2-2008電工電子產品環境試驗第2部分:試驗方法試驗B:高溫GB/T2423.3-2006電工電子產品環境試驗第2部分:試驗方法試驗Cab:恒定濕熱方法GB/T2423.4-2008電工電子產品環境試驗第2部分:試驗方法試驗Db交變濕熱(12h+12h循環)上...

⑶IPX 3 方法名稱：水濺試驗 試驗方法： a。擺管式淋水試驗 試驗設備：擺管式淋水濺水試驗裝置 試樣放置：選擇適當半徑的擺管，使樣品臺面高度處于擺管直徑位置上，將試樣放在樣臺上，使其頂部到樣品噴水口的距離不大于 200mm ，樣品臺不旋轉。 試驗條件：水流量按擺管的噴水孔數計算，每孔為 0.07 L/min ，淋水時，擺管中點兩邊各 60° 弧段內的噴水孔的噴水噴向樣品。被試樣品放在擺管半圓中心。擺管沿垂線兩邊各擺動 60°，共 120°。每次擺動（2×120°） 約 4s 試驗時間：連續淋水 10 min b。噴頭式淋水試驗...

上海天梯檢測技術有限公司可進行測試的產品范圍有軌道交通設備、鐵路地面信號設備、鐵路通信設備、機車車輛電子裝置等。 通過試驗，可以為您提供產品研發數據支持，還可以在您投標過程中提供產品的證明文件、采購方要求出具檢測報告時提供證明文件等。 實驗室出具的檢測報告是國家認可的第三方檢測報告，為滿足產品出口需要，還可以出具英文檢測報告。 上海天梯檢測技術有限公司屬于CNAS認可的第三方檢測機構，為企業備提供長壽命振動試驗、功能性振動試驗、機械沖擊試驗。 模擬長壽命振動也分為1類A級；1類B級；2類和3類，測試時間為15小時。IEC60068軌道交通測試試驗服務 軌道交通測試試驗大...

什么是振動測試？怎么做振動測試？ 振動試驗是模擬產品在運輸、安裝及使用環境下所遭遇到的各種振動環境影響，用來確定產品是否能承受各種環 境振動的能力。 *常使用振動方式可分為正弦振動及隨機振動兩種。正弦振動是實驗室中經常采用的試驗方法，以模擬旋轉、 震蕩（在船舶、飛機、車輛、空間飛行器上所出現的）所產生的振動以及產品結構共振頻率分析和共振 點駐留驗證為主，其又分為掃頻振動和定頻振動兩種，其嚴苛程度取決于頻率范圍、振幅值、試驗持續時間。 隨機振動則以模擬產品整體性結構耐震強度評估以及在包裝狀態下的運送環境，其嚴苛程度取決于頻率范圍、 GRMS、試驗...

機械振動是工程技術和日常生活中常見的物理現象。振動具有有害的一面，如破壞機器的正常工作、縮短機器的使用壽命、產生噪聲等；振動也有可利用的一面，如可以進行振動輸送、振動夯實、振動破碎、振動時效和振動加工等。為了興利除弊，必須對振動現象進行測量和研究。 現代工業對各種高新機電產品提出了低振級、低噪聲、高抗振能力的要求。因此，必須對它們進行振動分析、試驗和振動設計。或者通過振動測量找出振動源，采取減振措施。軌道交通領域環境檢測、振動噪聲、電磁兼容、防火試驗、電氣安全檢測。上海鹽霧腐蝕軌道交通測試試驗指標 ⑶IPX 3 方法名稱：水濺試驗 試驗方法： a。擺管式淋水試驗 試驗...

軌道交通測試之：鹽霧測試鹽霧測試是一種主要利用鹽霧測試設備所創造的人工模擬鹽霧環境條件來考核產品或金屬材料耐腐蝕性能的環境測試。鹽霧測試有中性鹽霧測試(NSS)、醋酸鹽霧(AASS)和銅加速醋酸鹽霧(CASS)也稱氯化銅醋酸鹽霧)測試三種,其中應用較廣的是中性鹽霧測試。中性鹽霧測試主要用來對金屬材料以及金屬上的金屬鍍層或非金屬無機鍍層的檢驗，也用來檢驗涂覆系統。醋酸鹽霧和銅加速醋酸鹽霧一般只用于金屬鍍層的檢驗而不用于有機覆層的檢驗。功能性振動試驗：振動試驗過程中全程上電工作，測試性能，測試時間為每方向10min;上海振動測試軌道交通測試試驗動態上海天梯檢測技術有限公司可靠性試驗目的： 元件、產...

上海天梯檢測技術有限公司振動測試的目的： 振動測試已經列為產品的重要質量指標加以考核和檢驗。長期以來，人們只用產品的技術性能指標作為衡量電子元器件質量好壞的標志，這只反映了產品質量好壞的一個方面，還不能反映產品質量的全貌。因為，如果產品不可靠，即使其技術性能再好也得不到發揮。從某種意義上說，振動測試可以綜合反映產品的質量。 振動測試工程是一個綜合的學科，它的發展可以帶動和促進產品的設計、制造、使用、材料、工藝、設備和管理的發展，把電子元器件和其它電子產品提高到一個新的水平。正因為這樣，振動測試已形成一個專門的學科，作為一個專門的技術進行研究。自動售檢票系統以軌道交通售票、檢票、計費、收費、統計...

軌道交通環境試驗測試方法 交變濕熱貯存試驗： （1） 在25℃±3℃、相對濕度75%條件下，貯存2h；在*后1h內，將相對濕度提高至不低于95%，溫度仍保持25℃±3℃。 （2） 在3h內由25℃±3℃連續上升到55℃±2℃，*后15min內相對濕度不低于90%外，升溫階段相對濕度都不應低于95%；在55℃±2℃、相對濕度(93±3)%條件下，貯存9h；在3h內，將由55℃±2℃降至25℃±3℃，除*初的15min內不低于90%外，其他時間均不低于95%；在25℃±3℃、相對濕度不低于95%條件下，貯存9h。以上為一個循環，共進行2個循環。 ...

你了解軌道交通測試嗎？可依據的標準有哪些嗎? 軌道交通測試試驗標準（2）： 下列文件對于本文件的應用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，*注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其*新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。 (6) GB/T 21563-2008 軌道交通機車車輛設備 沖擊和振動試驗(IEC 61373:1999,IDT ) (7) GB/T 24338-2009軌道交通 電磁兼容 第3-2部分 機車車輛 設備(IEC62236-3-2:2003,MOD ) (8) TB/T 2761機車用電連接器基本技術條件 我們可...

軌道交通*常被用于簡稱現代城市軌道交通。隨著中國城市化進程加快，很多城市開始興建服務于城市境內的各種輕型化鐵路系統，比如地下鐵路、輕軌鐵路、單軌鐵路、磁懸浮鐵路等。由于軌道形式多種多樣，所以當地的市內鐵路公司會將這一系列的鐵路系統都以“軌道交通”概況，成立城市軌道交通公司。 地鐵系統是城市軌道交通中運用*廣fan的鐵路系統種類，絕大多數城市的軌道交通主體也是地鐵系統。因此部分城市的軌道交通以“地鐵”概況，不過這里的“地鐵”已經不局限于地鐵系統，還包括市內其它類別的軌道交通。 模擬長壽命振動也分為1類A級；1類B級；2類和3類，測試時間為15小時。上海變流器軌道交通測試試驗實驗...

上海天梯檢測技術有限公司可靠性試驗目的： 環境試驗與可靠性試驗的區別詳細講解： 試驗時間的區別： 在環境試驗之中，每一項試驗的時間基本取決于選用的試驗及具體的試驗程序，只是由于各階段進行性能檢測所需時間不同而產生一些差別，試驗時間比可靠性試驗短得多。可靠性試驗時間取決于需驗證的可靠性指標值和選用的統計試驗方案以及產品本身的質量。其時間無法確定，以受試產品的總臺時數達到規定值或可以作出接收，拒收判決為止。模擬長壽命振動也分為1類A級；1類B級；2類和3類，測試時間為15小時。噪聲噪音軌道交通測試試驗中心 機械沖擊項目介紹 試驗目的是確定在正常和極限溫度下，當產品受到一系列沖擊時，各性能是...

隨機振動試驗的功用是？ 1.功能試驗 通過功能試驗， 對產品施加使用環境下的*大振動應 力，檢驗產品能否正常工作 2.耐久試驗 通過耐久試驗，確認產品在給定的使用壽命期內能夠可靠工作的能力。耐久試驗考核產品結構強度及疲勞壽命等問題，考驗產品在一定隨機振動試驗臺環境下是否產生疲勞破壞、機械磨損等引起的壽命縮短或失效。由于這種試驗與壽命相關，所以試驗強度和試驗時間都必須考慮使用要求。 3.振動頻率響應特性試驗 通過振動頻率響應特性試驗，掌握產品的動力學特性，便于對產品進行設計。 軌道交通設備如計軸系統、道岔控制系統、鐵路電源、信號控制器、...

上海天梯檢測技術有限公司可靠性試驗目的： 環境試驗與可靠性試驗的區別詳細講解： 試驗時間的區別： 在環境試驗之中，每一項試驗的時間基本取決于選用的試驗及具體的試驗程序，只是由于各階段進行性能檢測所需時間不同而產生一些差別，試驗時間比可靠性試驗短得多。可靠性試驗時間取決于需驗證的可靠性指標值和選用的統計試驗方案以及產品本身的質量。其時間無法確定，以受試產品的總臺時數達到規定值或可以作出接收，拒收判決為止。產品需要做軌交測試請來上海天梯檢測技術有限公司，我們竭誠為您服務！GB 4208軌道交通測試試驗服務環境可靠性試驗是為了保證產品在規定的壽命期間，在預期的使用、運輸和貯存等環境下，保持功能可靠性...

⑷IPX 4 方法名稱：水淋試驗 試驗方法： a．擺管式濺水試驗 試驗設備和試樣放置：與上述 IPX 3 之 a 款均相同； 試驗條件：除后述條件外，與上述 IPX 3 之 a 款均相同；噴水面積為擺管中點兩邊各 90°弧段內噴水孔的噴水噴向樣品。被試樣品放在擺管半圓中心。擺管沿垂線兩邊各擺動 180°，共約 360°。每次擺動 （2×360°） 約 12s 試驗時間：與上述 IPX 3 之 a 款均相同 （即10 min）。 b．噴頭式濺水試驗 試驗設備和試樣放置：與上述 IPX 3 之 b 款均相同； 試驗條件：拆去設備上安裝...

隨機振動試驗的功用是？ 1.功能試驗 通過功能試驗， 對產品施加使用環境下的*大振動應 力，檢驗產品能否正常工作 2.耐久試驗 通過耐久試驗，確認產品在給定的使用壽命期內能夠可靠工作的能力。耐久試驗考核產品結構強度及疲勞壽命等問題，考驗產品在一定隨機振動試驗臺環境下是否產生疲勞破壞、機械磨損等引起的壽命縮短或失效。由于這種試驗與壽命相關，所以試驗強度和試驗時間都必須考慮使用要求。 3.振動頻率響應特性試驗 通過振動頻率響應特性試驗，掌握產品的動力學特性，便于對產品進行設計。 產品需要做軌交測試請來上海天梯檢測技術有限公司，我們竭誠為您...

軌道交通環境試驗測試方法 1.低溫工作試驗：-25℃，帶電工作2小時； 2.高溫工作試驗：+70℃，帶電工作6小時； 3.交變濕熱貯存試驗 4.振動試驗 5.機械沖擊試驗：半正弦波，縱向加速度50m/s2，橫向加速度30m/s2，垂向加速度30m/s2，脈沖持續時間30ms，三個相互垂直軸向正反方向，每個方向沖擊3次。 6.強化篩選試驗：包括溫度后的性能測試，熱循環試驗以及振動試驗； 7.低溫存放試驗：-40℃，貯存16小時； 8.鹽霧試驗：溫度35℃，5％鹽溶液，試驗時間可選擇：4h,16h,48h,96h...

環境可靠性試驗是為了保證產品在規定的壽命期間，在預期的使用、運輸和貯存等環境下，保持功能可靠性而進行的活動。是將產品暴露在自然的或人工的環境條件下經受其作用，以評價產品在實際使用，運輸和貯存的環境條件下的性能，并分析研究環境因素的影響程度及其作用機理。通過使用各種環境試驗設備模擬氣候環境中的高溫、低溫、高溫水濕以及濕度驟變等情況，加速反應產品在使用環境中的狀況，來驗證其是否達到在研發、設計、制造中預期的質量目標，從而對產品整體進行評估，以確定產品可靠性壽命。歡迎來上海天梯檢測技術有限公司做軌道交通測試。上海電子電源軌道交通測試試驗 眾所周知，冬季是汽車的疲軟期，由于氣溫驟降的緣故，車輛各個部...

軌道交通綜合測試之： 靜電放電抗擾度測試 GB/T17626.2國內靜電放電標準描述的是在低濕度環境下,通過摩擦使人體帶電.帶了電的人體,在與設備接觸過程中就可能對設備放電.靜電放電抗擾度試驗模擬了兩種情況:⑴設備操作人員直接觸摸設備時對設備的放電,和放電對設備工作的影響;⑵設備操作人員在觸摸鄰近設備時,對所關心這臺設備的影響. 其中前一種情況稱為直接放電(直接對設備放電);后一種情況稱為間接放電(通過對鄰近物體的放電,間接構成對設備工作的影響).靜電放電可能造成的后果是: ⑴通過直接放電,引起設備中半導體器件的損壞,從而造成設備的yong久性失效. ⑵由放電...

軌道交通設備的沖擊和振動試驗依據GB/T21563-2008《軌道交通 機車車輛設備 沖擊和振動試驗》標準進行試驗。 振動試驗分為：功能性隨機振動試驗和模擬長壽命振動試驗 1：功能性隨機振動試驗又分為1類A級；1類B級；2類和3類，測試時間至少10分鐘 2：模擬長壽命振動也分為1類A級；1類B級；2類和3類，測試時間為15小時 3：機械沖擊試驗：分為1類A級，1類B級，2類，3類的沖擊測試條件。沖擊次數：18次 功能性振動試驗：振動試驗過程中全程上電工作，測試性能，測試時間為每方向10min; 長壽命振動試驗：振動試驗...

等級防水 ⑴IPX 1 方法名稱：垂直滴水試驗 試驗設備：滴水試驗裝置 試樣放置：按試樣正常工作位置擺放在以 1r/min 的旋轉樣品臺上，樣品頂部至滴水口的距離不大于 200mm 試驗條件：滴水量為 1.0±0.5mm/min 持續時間：10 min ⑵IPX 2 方法名稱：傾斜 15°滴水試驗 試驗設備：滴水試驗裝置 試樣放置：使試樣的一個面與垂線成 15°角，樣品頂部至滴水口的距離不大于 200mm。每試驗完一個面后，換另一個面，共四次。 試驗條件：滴水量為 3.0±0.5 mm/min 持續時間：4×2.5 m...

測試項目名稱：路由器可靠性測試 測試項目：防水測試 測試條件：IP防護等級IPX5 沖水流量：12.5±0.625L/minute, 噴嘴直徑：6.3millimeter, 噴嘴距樣品距離：2.5meter, 噴水壓力：0.3bar, 沖水時間：3minutes,45seconds/face,total4faces. 試驗目的： 防塵：無法完全防止灰塵進入，但不會影響設備正常運行。這樣說明這個產品比較適合粉塵比較大的工作區域。 防水：可防止猛烈海浪或者強烈沖水。看起來即使裝在郵輪甲板上也沒問題，后花園淋水時不小心噴到也沒問題，更不...

⑶IPX 3 方法名稱：水濺試驗 試驗方法： a。擺管式淋水試驗 試驗設備：擺管式淋水濺水試驗裝置 試樣放置：選擇適當半徑的擺管，使樣品臺面高度處于擺管直徑位置上，將試樣放在樣臺上，使其頂部到樣品噴水口的距離不大于 200mm ，樣品臺不旋轉。 試驗條件：水流量按擺管的噴水孔數計算，每孔為 0.07 L/min ，淋水時，擺管中點兩邊各 60° 弧段內的噴水孔的噴水噴向樣品。被試樣品放在擺管半圓中心。擺管沿垂線兩邊各擺動 60°，共 120°。每次擺動（2×120°） 約 4s 試驗時間：連續淋水 10 min b。噴頭式淋水試驗...

軌道交通測試試驗大綱之外殼防護等級測試。 外殼IP65防護等級認證測試通常依據GB/T4208-2017或IEC60529:2013標準進行試驗。 IP65防護等級認證包括兩個測試項目，一個是防塵試驗IP6X，一個是防水試驗IPX5。 1、IP6X防塵試驗：被測外殼放在試驗箱內，殼內壓力用真空泵保持低于大氣壓。抽氣孔應能連到專為試驗設置的孔上。若專門的產品標準沒有規定，這個孔應設在緊靠易損部件的位置。抽氣量為80倍被測外殼容積，抽氣速度不超過60倍外殼容積，抽氣速度達到40~60倍外殼容積則試驗為2小時，若*大壓差為2kPa，抽氣速度小于40倍外殼容...

反復短路測試在各種輸入和輸出狀態下將模塊輸出短路，模塊應能實現保護或回縮，反復多次短路，故障排除后，模塊應該能自動恢復正常運行。A、空載到短路：在輸入電壓全范圍內，將模塊從空載到短路，模塊應能正常實現輸出限流或回縮，短路排除后，模塊應能恢復正常工作。讓模塊反復從空載到短路不斷的工作，短路時間為1s，放開時間為1s，持續時間為2小時。這以后，短路放開，判斷模塊是否能夠正常工作。B、滿載到短路：在輸入電壓全范圍內，將模塊從滿載到短路，模塊應能正常實現輸出限流或回縮，短路排除后，模塊應能恢復正常工作。讓模塊從滿載到短路然后保持短路狀態2小時。然后短路放開，判斷模塊是否能夠正常工作。C、短...

軌道交通綜合測試之： 靜電放電抗擾度測試 GB/T17626.2國內靜電放電標準描述的是在低濕度環境下,通過摩擦使人體帶電.帶了電的人體,在與設備接觸過程中就可能對設備放電.靜電放電抗擾度試驗模擬了兩種情況:⑴設備操作人員直接觸摸設備時對設備的放電,和放電對設備工作的影響;⑵設備操作人員在觸摸鄰近設備時,對所關心這臺設備的影響. 其中前一種情況稱為直接放電(直接對設備放電);后一種情況稱為間接放電(通過對鄰近物體的放電,間接構成對設備工作的影響).靜電放電可能造成的后果是: ⑴通過直接放電,引起設備中半導體器件的損壞,從而造成設備的yong久性失效. ⑵由放電...

可靠性試驗有多種分類方法. 1. 如以環境條件來劃分,可分為包括各種應力條件下的模擬試驗和現場試驗; 2. 以試驗項目劃分,可分為環境試驗、壽命試驗、加速試驗和各種特殊試驗; 3. 若按試驗目的來劃分,則可分為篩選試驗、鑒定試驗和驗收試驗; 4. 若按試驗性質來劃分,也可分為破壞性試驗和非破壞性試驗兩大類。 5. 但通常慣用的分類法,是把它歸納為五大類:A. 環境試驗B. 壽命試驗C. 篩選試驗D. 現場使用試驗E. 鑒定試驗 1. 環境試驗是考核產品在各種環境（振動、沖擊、離心、溫度、熱沖擊、潮熱、鹽霧、低氣壓等）條件下的適應能力,是評價產品可靠性的重要試驗方法之一。軌道交通 機車車輛電子裝...

手機測試 測試項目： 低溫存儲試驗，高低溫工作試驗，交變濕熱試驗，振動試驗 測試條件： 低溫存儲試驗： 測試溫度：-40±3℃ 工作狀態：裸機，不通電 測試時間：4小時 高低溫工作試驗 A．低溫工作試驗： 測試溫度：-20±3℃ 工作狀態：裸機，通電待機 測試時間：24h 檢查：試驗后進行檢查機械損傷以及功能性能狀況 高溫工作試驗： 測試溫度：﹢55±2℃ 工作狀態：裸機，通電待機 測試時間：24h 交變濕熱試驗： 測試溫度：a.25℃，1小時升到95%濕度 3小時升到5...

軌道交通環境試驗測試方法 交變濕熱貯存試驗： （1） 在25℃±3℃、相對濕度75%條件下，貯存2h；在*后1h內，將相對濕度提高至不低于95%，溫度仍保持25℃±3℃。 （2） 在3h內由25℃±3℃連續上升到55℃±2℃，*后15min內相對濕度不低于90%外，升溫階段相對濕度都不應低于95%；在55℃±2℃、相對濕度(93±3)%條件下，貯存9h；在3h內，將由55℃±2℃降至25℃±3℃，除*初的15min內不低于90%外，其他時間均不低于95%；在25℃±3℃、相對濕度不低于95%條件下，貯存9h。以上為一個循環，共進行2個循環。 ...