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  • 性能試驗軌道交通測試試驗動態
    性能試驗軌道交通測試試驗動態

    ⑶IPX 3 方法名稱:水濺試驗 試驗方法: a。擺管式淋水試驗 試驗設備:擺管式淋水濺水試驗裝置 試樣放置:選擇適當半徑的擺管,使樣品臺面高度處于擺管直徑位置上,將試樣放在樣臺上,使其頂部到樣品噴水口的距離不大于 200mm ,樣品臺不旋轉。 試驗條件:水流量按擺管的噴水孔數計算,每孔為 0.07 L/min ,淋水時,擺管中點兩邊各 60° 弧段內的噴水孔的噴水噴向樣品。被試樣品放在擺管半圓中心。擺管沿垂線兩邊各擺動 60°,共 120°。每次擺動(2×120°) 約 4s 試驗時間:連續淋水 10 min b。噴頭式淋水試驗...

  • 交變濕熱試驗軌道交通測試試驗實驗室
    交變濕熱試驗軌道交通測試試驗實驗室

    反復短路測試在各種輸入和輸出狀態下將模塊輸出短路,模塊應能實現保護或回縮,反復多次短路,故障排除后,模塊應該能自動恢復正常運行。A、空載到短路:在輸入電壓全范圍內,將模塊從空載到短路,模塊應能正常實現輸出限流或回縮,短路排除后,模塊應能恢復正常工作。讓模塊反復從空載到短路不斷的工作,短路時間為1s,放開時間為1s,持續時間為2小時。這以后,短路放開,判斷模塊是否能夠正常工作。B、滿載到短路:在輸入電壓全范圍內,將模塊從滿載到短路,模塊應能正常實現輸出限流或回縮,短路排除后,模塊應能恢復正常工作。讓模塊從滿載到短路然后保持短路狀態2小時。然后短路放開,判斷模塊是否能夠正常工作。C、短...

  • 鹽霧腐蝕軌道交通測試試驗
    鹽霧腐蝕軌道交通測試試驗

    軌道交通綜合測試之: 靜電放電抗擾度測試 GB/T17626.2國內靜電放電標準描述的是在低濕度環境下,通過摩擦使人體帶電.帶了電的人體,在與設備接觸過程中就可能對設備放電.靜電放電抗擾度試驗模擬了兩種情況:⑴設備操作人員直接觸摸設備時對設備的放電,和放電對設備工作的影響;⑵設備操作人員在觸摸鄰近設備時,對所關心這臺設備的影響. 其中前一種情況稱為直接放電(直接對設備放電);后一種情況稱為間接放電(通過對鄰近物體的放電,間接構成對設備工作的影響).靜電放電可能造成的后果是: ⑴通過直接放電,引起設備中半導體器件的損壞,從而造成設備的yong久性失效. ⑵由放電...

  • 性能試驗軌道交通測試試驗項目
    性能試驗軌道交通測試試驗項目

    可靠性試驗有多種分類方法. 1. 如以環境條件來劃分,可分為包括各種應力條件下的模擬試驗和現場試驗; 2. 以試驗項目劃分,可分為環境試驗、壽命試驗、加速試驗和各種特殊試驗; 3. 若按試驗目的來劃分,則可分為篩選試驗、鑒定試驗和驗收試驗; 4. 若按試驗性質來劃分,也可分為破壞性試驗和非破壞性試驗兩大類。 5. 但通常慣用的分類法,是把它歸納為五大類:A. 環境試驗B. 壽命試驗C. 篩選試驗D. 現場使用試驗E. 鑒定試驗 1. 環境試驗是考核產品在各種環境(振動、沖擊、離心、溫度、熱沖擊、潮熱、鹽霧、低氣壓等)條件下的適應能力,是評價產品可靠性的重要試驗方法之一。軌道交通 機車車輛電子裝...

  • 上海振動沖擊軌道交通測試試驗機構
    上海振動沖擊軌道交通測試試驗機構

    手機測試 測試項目: 低溫存儲試驗,高低溫工作試驗,交變濕熱試驗,振動試驗 測試條件: 低溫存儲試驗: 測試溫度:-40±3℃ 工作狀態:裸機,不通電 測試時間:4小時 高低溫工作試驗 A.低溫工作試驗: 測試溫度:-20±3℃ 工作狀態:裸機,通電待機 測試時間:24h 檢查:試驗后進行檢查機械損傷以及功能性能狀況 高溫工作試驗: 測試溫度:﹢55±2℃ 工作狀態:裸機,通電待機 測試時間:24h 交變濕熱試驗: 測試溫度:a.25℃,1小時升到95%濕度 3小時升到5...

  • 上海防水軌道交通測試試驗公司
    上海防水軌道交通測試試驗公司

    軌道交通環境試驗測試方法 交變濕熱貯存試驗: (1) 在25℃±3℃、相對濕度75%條件下,貯存2h;在*后1h內,將相對濕度提高至不低于95%,溫度仍保持25℃±3℃。 (2) 在3h內由25℃±3℃連續上升到55℃±2℃,*后15min內相對濕度不低于90%外,升溫階段相對濕度都不應低于95%;在55℃±2℃、相對濕度(93±3)%條件下,貯存9h;在3h內,將由55℃±2℃降至25℃±3℃,除*初的15min內不低于90%外,其他時間均不低于95%;在25℃±3℃、相對濕度不低于95%條件下,貯存9h。以上為一個循環,共進行2個循環。 ...

  • 交變濕熱試驗軌道交通測試試驗服務
    交變濕熱試驗軌道交通測試試驗服務

    軌道交通綜合測試之: 靜電放電抗擾度測試 GB/T17626.2國內靜電放電標準描述的是在低濕度環境下,通過摩擦使人體帶電.帶了電的人體,在與設備接觸過程中就可能對設備放電.靜電放電抗擾度試驗模擬了兩種情況:⑴設備操作人員直接觸摸設備時對設備的放電,和放電對設備工作的影響;⑵設備操作人員在觸摸鄰近設備時,對所關心這臺設備的影響. 其中前一種情況稱為直接放電(直接對設備放電);后一種情況稱為間接放電(通過對鄰近物體的放電,間接構成對設備工作的影響).靜電放電可能造成的后果是: ⑴通過直接放電,引起設備中半導體器件的損壞,從而造成設備的yong久性失效. ⑵由放電...

  • 上海交變濕熱試驗軌道交通測試試驗機構
    上海交變濕熱試驗軌道交通測試試驗機構

    實驗目的鹽霧腐蝕就是一種常見和有破壞性的大氣腐蝕。鹽霧試驗是一種主要利用鹽霧試驗設備所創造的人工模擬鹽霧環境條件來考核產品或金屬材料耐腐蝕性能的環境試驗。它分為二大類,一類為天然環境暴露試驗,另一類為人工加速模擬鹽霧環境試驗。人工模擬鹽霧環境試驗是利用一種具有一定容積空間的試驗設備——鹽霧試驗箱,在其容積空間內用人工的方法,造成鹽霧環境來對產品的耐鹽霧腐蝕性能質量進行考核。它與天然環境相比,其鹽霧環境的氯化物的鹽濃度,可以是一般天然環境鹽霧含量的幾倍或幾十倍,使腐蝕速度提高,對產品進行鹽霧試驗,得出結果的時間也更短。機械沖擊試驗:分為1類A級,1類B級,2類,3類的沖擊測試條件。沖擊次數:18...

  • 上海軌道交通測試試驗服務
    上海軌道交通測試試驗服務

    等級防水 ⑴IPX 1 方法名稱:垂直滴水試驗 試驗設備:滴水試驗裝置 試樣放置:按試樣正常工作位置擺放在以 1r/min 的旋轉樣品臺上,樣品頂部至滴水口的距離不大于 200mm 試驗條件:滴水量為 1.0±0.5mm/min 持續時間:10 min ⑵IPX 2 方法名稱:傾斜 15°滴水試驗 試驗設備:滴水試驗裝置 試樣放置:使試樣的一個面與垂線成 15°角,樣品頂部至滴水口的距離不大于 200mm。每試驗完一個面后,換另一個面,共四次。 試驗條件:滴水量為 3.0±0.5 mm/min 持續時間:4×2.5 m...

  • 噪音噪聲測試軌道交通測試試驗公司
    噪音噪聲測試軌道交通測試試驗公司

    城市軌道交通智能維保是當前行業的發展熱點,也是運營單位生產管理過程面臨的迫切需求。目前,車輛、軌道、供電、信號等各專業傳感器和各類監測設備獲取大量數據,但在深度數據分析和實際生產應用方面還存在較大差距。長遠來看,進行深度數據挖掘和應用分析是必須要解決的基礎性問題。通過運營單位、系統供應商和智能維保解決方案提供者的共同努力,加強數據共享,推動制定相關技術標準,建立統一的智能維保系統,研發具備產業化的技術裝備是今后一段時期的發展方向。上天梯檢測可提供涵蓋設計、試驗、整改在內的產品全壽命周期可靠性與環境技術服務。噪音噪聲測試軌道交通測試試驗公司 軌道交通環境試驗測試方法 交變濕熱貯存試...

  • 上海振動沖擊軌道交通測試試驗中心
    上海振動沖擊軌道交通測試試驗中心

    上海天梯檢測技術有限公司可靠性試驗目的: 環境試驗與可靠性試驗的區別: 環境試驗與可靠性試驗雖然關系緊密,但它們在試驗目的,所用環境應力數量,環境力量值選用準則,試驗類型,試驗時間,試驗終止判據方面存在截然的不同之處。 試驗目的: 環境試驗考察的是產品對環境的適應性,確定產品的環境適應性設計是否符合合同要求,為接收,拒收提供決策依據。而可靠性試驗是定量評估產品的可靠性,即產品在規定環境條件下,規定時間內完成規定功能的概率。產品需要做軌交測試請來上海天梯檢測技術有限公司,我們竭誠為您服務!上海振動沖擊軌道交通測試試驗中心實驗目的鹽霧腐蝕就是一種常見和有破壞性的大氣腐蝕。鹽霧試驗是一種主要利用鹽霧...

  • 上海材料阻燃軌道交通測試試驗有哪些
    上海材料阻燃軌道交通測試試驗有哪些

    軌道交通環境試驗測試方法 1.低溫工作試驗:-25℃,帶電工作2小時; 2.高溫工作試驗:+70℃,帶電工作6小時; 3.交變濕熱貯存試驗 4.振動試驗 5.機械沖擊試驗:半正弦波,縱向加速度50m/s2,橫向加速度30m/s2,垂向加速度30m/s2,脈沖持續時間30ms,三個相互垂直軸向正反方向,每個方向沖擊3次。 6.強化篩選試驗:包括溫度后的性能測試,熱循環試驗以及振動試驗; 7.低溫存放試驗:-40℃,貯存16小時; 8.鹽霧試驗:溫度35℃,5%鹽溶液,試驗時間可選擇:4h,16h,48h,96h...

  • GB 4208軌道交通測試試驗指標
    GB 4208軌道交通測試試驗指標

    ⑺IPX 7 方法名稱:短時浸水試驗 試驗設備和試驗條件:浸水箱。其尺寸應使試樣放進浸水箱后,樣品底部到水面的距離至少為 1m。試樣頂部到水面距離至少為 0.15m 試驗時間:30 min ⑻IPX 8 方法名稱:持續潛水試驗; 試驗設備,試驗條件和試驗時間:由供需(買賣)雙方商定,其嚴酷程度應比 IPX 7 高。 IP(INGRESSPROTECTION)防護等級系統是由IEC(INTERNATIONALELECTROTECHNICAL COMMISSION)所起草,將電器依其防塵防濕氣之特性加...

  • 上海高溫試驗軌道交通測試試驗機構
    上海高溫試驗軌道交通測試試驗機構

    上海天梯檢測技術有限公司可靠性試驗目的: 環境試驗與可靠性試驗的區別: 試驗終止判據: 環境試驗不允許出現故障,產品一量出現故障,就認為通不過試驗,試驗即告停止并進行故障分析,采取糾正措施,改進設計。這是環境試驗的TAAF過程。而可靠性試驗是以一定的統計概率表示結果的試驗,根據合同要求的可靠性定量指標和所選統計方案確定允許出現的故障數。試驗要一直進行到達規定的總臺時數才能停止。整個試驗過程中應建立故障報告,分析和糾正措施系統(FRACAS)上海天梯檢測技術有限公司提供材料及部件的力學性能、物理金相、化學分析、無損檢測、失效分析。上海高溫試驗軌道交通測試試驗機構 上海天梯檢測技術有限公司可進行...

  • 上海IEC60068軌道交通測試試驗專業
    上海IEC60068軌道交通測試試驗專業

    實驗目的鹽霧腐蝕就是一種常見和有破壞性的大氣腐蝕。鹽霧試驗是一種主要利用鹽霧試驗設備所創造的人工模擬鹽霧環境條件來考核產品或金屬材料耐腐蝕性能的環境試驗。它分為二大類,一類為天然環境暴露試驗,另一類為人工加速模擬鹽霧環境試驗。人工模擬鹽霧環境試驗是利用一種具有一定容積空間的試驗設備——鹽霧試驗箱,在其容積空間內用人工的方法,造成鹽霧環境來對產品的耐鹽霧腐蝕性能質量進行考核。它與天然環境相比,其鹽霧環境的氯化物的鹽濃度,可以是一般天然環境鹽霧含量的幾倍或幾十倍,使腐蝕速度提高,對產品進行鹽霧試驗,得出結果的時間也更短。上海天梯實驗室出具的檢測報告是國家認可的第三方檢測報告,為滿足產品出口需要,還...

  • 車輛軌道交通測試試驗報告
    車輛軌道交通測試試驗報告

    隨機振動試驗的功用是? 1.功能試驗 通過功能試驗, 對產品施加使用環境下的*大振動應 力,檢驗產品能否正常工作 2.耐久試驗 通過耐久試驗,確認產品在給定的使用壽命期內能夠可靠工作的能力。耐久試驗考核產品結構強度及疲勞壽命等問題,考驗產品在一定隨機振動試驗臺環境下是否產生疲勞破壞、機械磨損等引起的壽命縮短或失效。由于這種試驗與壽命相關,所以試驗強度和試驗時間都必須考慮使用要求。 3.振動頻率響應特性試驗 通過振動頻率響應特性試驗,掌握產品的動力學特性,便于對產品進行設計。 軌道交通測試試驗上海天梯有著豐富的測試經驗!車輛軌道交通測試...

  • 絕緣測試軌道交通測試試驗指標
    絕緣測試軌道交通測試試驗指標

    軌道交通綜合測試中的EMC測試 EMC包括兩個方面的要求:一方面是指電子、電氣設備或系統在正常運行過程中對所在環境產生的電磁干擾不能超過一定的限值,即EMI(ElectroMagneticInterference)電磁干擾。 另一方面是指電子、電氣設備或系統對所在環境中存在的電磁干擾具有一定程度的抗擾度,即EMS(ElectroMagneticSusceptibility)電磁抗擾度。 EMC(電磁兼容)=EMI(電磁干擾)+EMS(電磁抗擾度) 任何產生電磁兼容問題都必須具備以下三個條件:*擾源(干擾源)、耦合途徑、敏感設備,我們稱之為電磁兼容三要素,缺少任何一個...

  • 上海電子電源軌道交通測試試驗公司
    上海電子電源軌道交通測試試驗公司

    什么是振動測試?怎么做振動測試? 振動試驗是模擬產品在運輸、安裝及使用環境下所遭遇到的各種振動環境影響,用來確定產品是否能承受各種環 境振動的能力。 *常使用振動方式可分為正弦振動及隨機振動兩種。正弦振動是實驗室中經常采用的試驗方法,以模擬旋轉、 震蕩(在船舶、飛機、車輛、空間飛行器上所出現的)所產生的振動以及產品結構共振頻率分析和共振 點駐留驗證為主,其又分為掃頻振動和定頻振動兩種,其嚴苛程度取決于頻率范圍、振幅值、試驗持續時間。 隨機振動則以模擬產品整體性結構耐震強度評估以及在包裝狀態下的運送環境,其嚴苛程度取決于頻率范圍、 GRMS、試驗...

  • 變流器軌道交通測試試驗
    變流器軌道交通測試試驗

    軌道交通環境試驗測試方法 交變濕熱貯存試驗: (1) 在25℃±3℃、相對濕度75%條件下,貯存2h;在*后1h內,將相對濕度提高至不低于95%,溫度仍保持25℃±3℃。 (2) 在3h內由25℃±3℃連續上升到55℃±2℃,*后15min內相對濕度不低于90%外,升溫階段相對濕度都不應低于95%;在55℃±2℃、相對濕度(93±3)%條件下,貯存9h;在3h內,將由55℃±2℃降至25℃±3℃,除*初的15min內不低于90%外,其他時間均不低于95%;在25℃±3℃、相對濕度不低于95%條件下,貯存9h。以上為一個循環,共進行2個循環。 ...

  • 上海低溫試驗軌道交通測試試驗實驗室
    上海低溫試驗軌道交通測試試驗實驗室

    IP(INGRESSPROTECTION)防護等級系統是由IEC(INTERNATIONALELECTROTECHNICAL COMMISSION)所起草,將電器依其防塵防濕氣之特性加以分級。 IP防護等級表示方法概述 防護等級多以IP后跟隨兩個數字來表述,數字用來明確防護的等級。 第yi位數字表明設備抗微塵的范圍,或者是人們在密封環境中免受危害的程度。代biao防止固體異物進入的等級,*高ji別是6; 第二位數字表明設備防水的程度。代biao防止進水的等級,*高ji別是8。 有ip防護等級測試需求,找上海天梯檢測技術有限公司。 模擬長壽命振動也...

  • 上海材料阻燃軌道交通測試試驗實驗室
    上海材料阻燃軌道交通測試試驗實驗室

    機械沖擊試驗 機械碰撞試驗一般多長時間 試驗目的是確定在正常和極限溫度下,當產品受到一系列沖擊時,各性能是否失效。沖擊試驗的技術指標包括:峰值加速度、脈沖持續時間、速度變化量(半正弦波、后峰鋸齒波、梯形波)和波形選擇。沖擊次數無特別要求外每個面沖擊3次共18次。 許多產品在使用、裝卸、運輸過程中都會受到沖擊。沖擊的量值變化很大并具有復雜的性質。因此沖擊和碰撞可靠性測試適用于確定機械的薄弱環節,考核產品結構的完整性。 上海天梯檢測技術有限公司所檢測的產品可以保障軌道交通的系統的安全運行。上海材料阻燃軌道交通測試試驗實驗室可靠性試驗有多種分類方法. 1. 如以環境條件...

  • 上海IEC60068軌道交通測試試驗服務
    上海IEC60068軌道交通測試試驗服務

    實驗目的鹽霧腐蝕就是一種常見和有破壞性的大氣腐蝕。鹽霧試驗是一種主要利用鹽霧試驗設備所創造的人工模擬鹽霧環境條件來考核產品或金屬材料耐腐蝕性能的環境試驗。它分為二大類,一類為天然環境暴露試驗,另一類為人工加速模擬鹽霧環境試驗。人工模擬鹽霧環境試驗是利用一種具有一定容積空間的試驗設備——鹽霧試驗箱,在其容積空間內用人工的方法,造成鹽霧環境來對產品的耐鹽霧腐蝕性能質量進行考核。它與天然環境相比,其鹽霧環境的氯化物的鹽濃度,可以是一般天然環境鹽霧含量的幾倍或幾十倍,使腐蝕速度提高,對產品進行鹽霧試驗,得出結果的時間也更短。軌道交通 機車車輛電子裝置 GB/T 25119-2010,IEC 60571...

  • 鹽霧腐蝕軌道交通測試試驗指標
    鹽霧腐蝕軌道交通測試試驗指標

    軌道交通*常被用于簡稱現代城市軌道交通。隨著中國城市化進程加快,很多城市開始興建服務于城市境內的各種輕型化鐵路系統,比如地下鐵路、輕軌鐵路、單軌鐵路、磁懸浮鐵路等。由于軌道形式多種多樣,所以當地的市內鐵路公司會將這一系列的鐵路系統都以“軌道交通”概況,成立城市軌道交通公司。 地鐵系統是城市軌道交通中運用*廣fan的鐵路系統種類,絕大多數城市的軌道交通主體也是地鐵系統。因此部分城市的軌道交通以“地鐵”概況,不過這里的“地鐵”已經不局限于地鐵系統,還包括市內其它類別的軌道交通。 上海天梯檢測技術有限公司可以出具專業的軌道交通測試試驗報告。鹽霧腐蝕軌道交通測試試驗指標上海天梯檢測技...

  • GB/T 21563-2018軌道交通測試試驗實驗室
    GB/T 21563-2018軌道交通測試試驗實驗室

    機械沖擊試驗 機械碰撞試驗一般多長時間 試驗目的是確定在正常和極限溫度下,當產品受到一系列沖擊時,各性能是否失效。沖擊試驗的技術指標包括:峰值加速度、脈沖持續時間、速度變化量(半正弦波、后峰鋸齒波、梯形波)和波形選擇。沖擊次數無特別要求外每個面沖擊3次共18次。 許多產品在使用、裝卸、運輸過程中都會受到沖擊。沖擊的量值變化很大并具有復雜的性質。因此沖擊和碰撞可靠性測試適用于確定機械的薄弱環節,考核產品結構的完整性。 自動售檢票系統以軌道交通售票、檢票、計費、收費、統計、清分、管理等全過程的自動處理為目標。GB/T 21563-2018軌道交通測試試驗實驗室 軌道...

  • 汽車軌道交通測試試驗項目
    汽車軌道交通測試試驗項目

    何為可靠性? 通過在產品的設計、研制和生產中采取一系列有序且相互聯系的管理、設計、分析和試驗措施,使產品在規定條件下和規定時間內完成規定功能的能力,就叫做產品的可靠性。 規定條件通常是指使用條件,維護條件,環境條件和操作條件。 規定時間是可靠性的he心,規定時間的長短隨著產品對象不同和使用目的不同而異。 規定功能是 產品的各種性能指標,用來判斷產品故障或失效 。能力 :具有統計學的意義,通常指可靠性指標,如:平均壽命,失效率等。 可靠性指標是反應產品長時間保持其性能指標的能力,其物理意義在于尋找缺陷產生的原因和方法。 上天梯檢測可提供涵蓋設計、試驗、整改在內的...

  • 噪音噪聲測試軌道交通測試試驗認證
    噪音噪聲測試軌道交通測試試驗認證

    上海天梯檢測技術有限公司可靠性試驗目的: 環境試驗與可靠性試驗的區別: 試驗終止判據: 環境試驗不允許出現故障,產品一量出現故障,就認為通不過試驗,試驗即告停止并進行故障分析,采取糾正措施,改進設計。這是環境試驗的TAAF過程。而可靠性試驗是以一定的統計概率表示結果的試驗,根據合同要求的可靠性定量指標和所選統計方案確定允許出現的故障數。試驗要一直進行到達規定的總臺時數才能停止。整個試驗過程中應建立故障報告,分析和糾正措施系統(FRACAS)軌道交通類檢測,選上海天梯檢測,專業第三方檢測機構!噪音噪聲測試軌道交通測試試驗認證軌道交通測試之:鹽霧測試鹽霧測試是一種主要利用鹽霧測試設備所創造的人工模...

  • 上海綜合軌道交通測試試驗有哪些
    上海綜合軌道交通測試試驗有哪些

    機械沖擊試驗機械沖擊試驗,機械沖擊測試,沖擊測試,機械沖擊1.機械沖擊項目介紹試驗目的是確定在正常和極限溫度下,當產品受到一系列沖擊時,各性能是否失效。沖擊試驗的技術指標包括:峰值加速度、脈沖持續時間、速度變化量(半正弦波、后峰鋸齒波、梯形波)和波形選擇。沖擊次數無特別要求外每個面沖擊3次共18次。許多產品在使用、裝卸、運輸過程中都會受到沖擊。沖擊的量值變化很大并具有復雜的性質。因此沖擊和碰撞可靠性測試適用于確定機械的薄弱環節,考核產品結構的完整性。高速動車組結構復雜,壽命要求高,必須利用系統工程理論對其可靠性和維修性進行研究。上海綜合軌道交通測試試驗有哪些上海天梯檢測技術有限公司可靠性試驗目...

  • TB/T 2760.1-2015軌道交通測試試驗標準
    TB/T 2760.1-2015軌道交通測試試驗標準

    軌道交通測試之:鹽霧測試鹽霧測試是一種主要利用鹽霧測試設備所創造的人工模擬鹽霧環境條件來考核產品或金屬材料耐腐蝕性能的環境測試。鹽霧測試有中性鹽霧測試(NSS)、醋酸鹽霧(AASS)和銅加速醋酸鹽霧(CASS)也稱氯化銅醋酸鹽霧)測試三種,其中應用較廣的是中性鹽霧測試。中性鹽霧測試主要用來對金屬材料以及金屬上的金屬鍍層或非金屬無機鍍層的檢驗,也用來檢驗涂覆系統。醋酸鹽霧和銅加速醋酸鹽霧一般只用于金屬鍍層的檢驗而不用于有機覆層的檢驗。模擬長壽命振動也分為1類A級;1類B級;2類和3類,測試時間為15小時。TB/T 2760.1-2015軌道交通測試試驗標準上海天梯檢測技術有限公司可靠性試驗目的:...

  • 低溫試驗軌道交通測試試驗項目
    低溫試驗軌道交通測試試驗項目

    軌道交通測試之:鹽霧測試鹽霧測試是一種主要利用鹽霧測試設備所創造的人工模擬鹽霧環境條件來考核產品或金屬材料耐腐蝕性能的環境測試。鹽霧測試有中性鹽霧測試(NSS)、醋酸鹽霧(AASS)和銅加速醋酸鹽霧(CASS)也稱氯化銅醋酸鹽霧)測試三種,其中應用較廣的是中性鹽霧測試。中性鹽霧測試主要用來對金屬材料以及金屬上的金屬鍍層或非金屬無機鍍層的檢驗,也用來檢驗涂覆系統。醋酸鹽霧和銅加速醋酸鹽霧一般只用于金屬鍍層的檢驗而不用于有機覆層的檢驗。天梯檢測作為專業的第三方質量技術服務機構。低溫試驗軌道交通測試試驗項目 等級防水 ⑴IPX 1 方法名稱:垂直滴水試驗 試驗設備:滴水試驗裝置 ...

  • 電磁兼容軌道交通測試試驗機構
    電磁兼容軌道交通測試試驗機構

    引用標準 IEC 60077-1:1999 《鐵路應用 機車車輛電氣設備 第1部分:一般使用條件和通用規則》 IEC60077-2:1999 《鐵路應用 機車車輛電氣設備 第2部分:電工器件 通用規則》 EN 50155 《鐵路設施 機車車輛上使用的電子設備》 IEC 61373-2010 鐵路應用 機車車輛設備 沖擊和振動試驗 IEC 60571-2012 軌道交通 機車車輛電子裝置 EN 50121-3-2-2006 鐵路設施 機車車輛設備 電磁...

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