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上海地鐵軌道交通測試試驗機構

來源: 發布時間:2022-04-04

軌道交通測試之交變濕熱貯存試驗:

(1) 在25℃±3℃、相對濕度75%條件下,貯存2h;在*后1h內,將相對濕度提高至不低于95%,溫度仍保持25℃±3℃。

(2) 在3h內由25℃±3℃連續上升到55℃±2℃,*后15min內相對濕度不低于90%外,升溫階段相對濕度都不應低于95%;在55℃±2℃、相對濕度(93±3)%條件下,貯存9h;在3h內,將由55℃±2℃降至25℃±3℃,除*初的15min內不低于90%外,其他時間均不低于95%;在25℃±3℃、相對濕度不低于95%條件下,貯存9h。以上為一個循環,共進行2個循環。 我們為通信信號、車站設施、電氣電子設備等領域的全mian的測試評價服務。上海地鐵軌道交通測試試驗機構

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上海天梯檢測技術有限公司可靠性試驗目的: 元件、產品、系統在一定時間內、在一定條件下無故障地執行指定功能的能力或可能性。可通過可靠度、失效率、平均無故障間隔等來評價產品的可靠性。 對產品而言,可靠性越高就越好。可靠性高的產品,可以長時間正常工作(這正是所有消費者需要得到的);從專業術語上來說,就是產品的可靠性越高,產品可以無故障工作的時間就越長。 產品實際使用的可靠性叫做工作可靠性。工作可靠性又可分為固有可靠性和使用可靠性。固有可靠性是產品設計制造者必須確立的可靠性,即按照可靠性規劃,從原材料和零部件的選用,經過設計、制造、試驗,直到產品出產的各個階段所確立的可靠性。使用可靠性是指已生產的產品,經過包裝、運輸、儲存、安裝、使用、維修等因素影響的可靠性上海鐵路軌道交通測試試驗認證軌道交通設備如計軸系統、道岔控制系統、鐵路電源、信號控制器、路口信號控制器、鐵路機柜、站臺門系統等。

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⑶IPX 3

方法名稱:水濺試驗

試驗方法:

a。擺管式淋水試驗

試驗設備:擺管式淋水濺水試驗裝置

試樣放置:選擇適當半徑的擺管,使樣品臺面高度處于擺管直徑位置上,將試樣放在樣臺上,使其頂部到樣品噴水口的距離不大于 200mm ,樣品臺不旋轉。

試驗條件:水流量按擺管的噴水孔數計算,每孔為 0.07

L/min ,淋水時,擺管中點兩邊各 60° 弧段內的噴水孔的噴水噴向樣品。被試樣品放在擺管半圓中心。擺管沿垂線兩邊各擺動 60°,共 120°。每次擺動(2×120°)

約 4s

試驗時間:連續淋水 10 min

b。噴頭式淋水試驗

試驗設備:手持式淋水濺水試驗裝置

試樣放置:使試驗頂部到手持噴頭噴水口的平行距離在 300mm 至 500mm 之間

試驗條件:試驗時應安裝帶平衡重物的擋板,水流量為 10

L/min

試驗時間:按被檢樣品外殼表面積計算,每平方米為 1 min (不包括安裝面積),*少 5 min

何為可靠性?

通過在產品的設計、研制和生產中采取一系列有序且相互聯系的管理、設計、分析和試驗措施,使產品在規定條件下和規定時間內完成規定功能的能力,就叫做產品的可靠性。

規定條件通常是指使用條件,維護條件,環境條件和操作條件。

規定時間是可靠性的he心,規定時間的長短隨著產品對象不同和使用目的不同而異。

規定功能是 產品的各種性能指標,用來判斷產品故障或失效 。能力 :具有統計學的意義,通常指可靠性指標,如:平均壽命,失效率等。

可靠性指標是反應產品長時間保持其性能指標的能力,其物理意義在于尋找缺陷產生的原因和方法。 上海天梯檢測可進行測試的產品范圍有軌道交通設備、鐵路地面信號設備、鐵路通信設備、機車車輛電子裝置等。

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  引用標準

IEC 60077-1:1999    

《鐵路應用 機車車輛電氣設備 第1部分:一般使用條件和通用規則》

IEC60077-2:1999      

《鐵路應用 機車車輛電氣設備 第2部分:電工器件 通用規則》

EN 50155          

《鐵路設施 機車車輛上使用的電子設備》

IEC 61373-2010    

  鐵路應用 機車車輛設備 沖擊和振動試驗

IEC 60571-2012      

軌道交通 機車車輛電子裝置

EN 50121-3-2-2006     鐵路設施 機車車輛設備 電磁兼容性

TB/T 1334-93      

  直接作用模擬指示機車電測量儀表技術條件

TB/T 2438-93      

  模擬指示機車速度表 上海天梯檢測技術有限公司所檢測的產品可以保障軌道交通的系統的安全運行。EN50155軌道交通測試試驗動態

上海天梯檢測技術有限公司為企業備提供長壽命振動試驗、功能性振動試驗、機械沖擊試驗。上海地鐵軌道交通測試試驗機構

軌道交通綜合測試之

靜電放電抗擾度測試概述

靜電放電抗擾度試驗(ESD)的國家標準為GB/T17626.2(等同于國際標準IEC61000-4-2)。

靜電放電(ESD)是一種自然現象,經驗表明,人在合成纖維的地毯上行走時,通過鞋子與地毯的摩擦,只要行走幾步,人體上積累的電荷就可以達到10-6庫侖以上(這取決于鞋子與地毯之間的電阻),在這樣一個"系統"里(人/地毯/大地)的平均電容約為幾十至上百pF,可能產生的電壓要達到15kV.研究不同的人體產生的靜電放電,會有許多不同的電流脈沖,電流波形的上升時間在100ps至30ns之間.電子工程師們發現,靜電放電多發生于人體接觸半導體器件的時候,有可能導致數層半導體材料的擊穿,產生不可挽回的損壞.靜電放電以及緊跟其后的電磁場變化,可能危害電子設備的正常工作。上海地鐵軌道交通測試試驗機構

上海天梯檢測技術有限公司成立于2013年,總部設在上海交大金橋國家科技園,是中國合格評定國家認可委員會(CNAS)認可實驗室(No. CNAS L7352),計量認證(CMA)認可實驗室(170921341417),上海交大金橋科技園檢測公共服務平臺,上海市研發公共服務平臺服務企業,上海市浦東新區科技服務機構發展促進會會員單位,上海市****。我們有前列的測試設備,專業的工程師及**團隊。公司成立以來著重于產品的環境可靠性實驗,材料性能實驗,在汽車,造船,醫療,運輸等行業為企業提供了專業的測試技術服務,堅持‘準確,及時,真實,有效,提升’的質量方針,憑過硬的檢測技術和工作質量,向廣大客戶提供準確,高效的檢測服務,我們的檢測報告具有國際公信力,得到了23個經濟體的37個國家和地區的客戶認可。