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上海列車軌道交通測試試驗實驗室

來源: 發布時間:2022-11-07

手機測試

測試項目:

低溫存儲試驗,高低溫工作試驗,交變濕熱試驗,振動試驗

測試條件:

低溫存儲試驗:

測試溫度:-40±3℃

工作狀態:裸機,不通電

測試時間:4小時

高低溫工作試驗

A.低溫工作試驗:

測試溫度:-20±3℃

工作狀態:裸機,通電待機

測試時間:24h

檢查:試驗后進行檢查機械損傷以及功能性能狀況

高溫工作試驗:

測試溫度:﹢55±2℃

工作狀態:裸機,通電待機

測試時間:24h

交變濕熱試驗:

測試溫度:a.25℃,1小時升到95%濕度

3小時升到55℃,95%濕度

55℃,95%濕度,保持9小時

3小時降到25℃,95%濕度

25℃,95%濕度,保持9小時

a~e為一個循環,共2循環

工作狀態:裸機,開機,待機狀態

測試時間:48h

隨機振動測試

測試條件:

頻率:10~500HZ

功率頻譜密度(g2/HZ):0.05

斜率:6

方向:X/Y/Z軸

振動時間:1小時/每軸

試驗目的

外觀項目:試驗結束后樣品外觀是否有明顯變化,機械結構應無松動或損壞。

功能項目:產品指標,電氣性能和機械性能是否全部滿足要求。 軌道交通領域環境檢測、振動噪聲、電磁兼容、防火試驗、電氣安全檢測。上海列車軌道交通測試試驗實驗室

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上海天梯檢測技術有限公司可靠性試驗目的: 環境試驗與可靠性試驗的區別: 試驗終止判據: 環境試驗不允許出現故障,產品一量出現故障,就認為通不過試驗,試驗即告停止并進行故障分析,采取糾正措施,改進設計。這是環境試驗的TAAF過程。而可靠性試驗是以一定的統計概率表示結果的試驗,根據合同要求的可靠性定量指標和所選統計方案確定允許出現的故障數。試驗要一直進行到達規定的總臺時數才能停止。整個試驗過程中應建立故障報告,分析和糾正措施系統(FRACAS)上海軌道交通系統試驗檢測公司軌道交通類檢測,選上海天梯檢測,專業第三方檢測機構!

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上海天梯檢測技術有限公司可進行測試的產品范圍有軌道交通設備、鐵路地面信號設備、鐵路通信設備、機車車輛電子裝置等。

通過試驗,可以為您提供產品研發數據支持,還可以在您投標過程中提供產品的證明文件、采購方要求出具檢測報告時提供證明文件等。

實驗室出具的檢測報告是國家認可的第三方檢測報告,為滿足產品出口需要,還可以出具英文檢測報告。

上海天梯檢測技術有限公司屬于CNAS認可的第三方檢測機構,為企業備提供長壽命振動試驗、功能性振動試驗、機械沖擊試驗。

    反復短路測試在各種輸入和輸出狀態下將模塊輸出短路,模塊應能實現保護或回縮,反復多次短路,故障排除后,模塊應該能自動恢復正常運行。A、空載到短路:在輸入電壓全范圍內,將模塊從空載到短路,模塊應能正常實現輸出限流或回縮,短路排除后,模塊應能恢復正常工作。讓模塊反復從空載到短路不斷的工作,短路時間為1s,放開時間為1s,持續時間為2小時。這以后,短路放開,判斷模塊是否能夠正常工作。B、滿載到短路:在輸入電壓全范圍內,將模塊從滿載到短路,模塊應能正常實現輸出限流或回縮,短路排除后,模塊應能恢復正常工作。讓模塊從滿載到短路然后保持短路狀態2小時。然后短路放開,判斷模塊是否能夠正常工作。C、短路開機:將模塊的輸出先短路,再上市電,再模塊的輸入電壓范圍內上電,模塊應能實現正常的限流或回縮,短路故障排除后,模塊應能恢復正常工作,重復上述試驗10次后,讓短路放開,判斷模塊是否能夠正常工作。 城市軌道交通安全評價指標分為哪幾類?各類指標的含義是什么?

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環境可靠性試驗是為了保證產品在規定的壽命期間,在預期的使用、運輸和貯存等環境下,保持功能可靠性而進行的活動。是將產品暴露在自然的或人工的環境條件下經受其作用,以評價產品在實際使用,運輸和貯存的環境條件下的性能,并分析研究環境因素的影響程度及其作用機理。通過使用各種環境試驗設備模擬氣候環境中的高溫、低溫、高溫水濕以及濕度驟變等情況,加速反應產品在使用環境中的狀況,來驗證其是否達到在研發、設計、制造中預期的質量目標,從而對產品整體進行評估,以確定產品可靠性壽命。天梯檢測作為專業的第三方質量技術服務機構。GB 4208軌道交通測試試驗大綱

作為軌道交通控制系統的重要部分,DCS 系統應具有極高的安全性和可靠性,要具有極高的故障自愈能力。上海列車軌道交通測試試驗實驗室

軌道交通綜合測試之:

靜電放電抗擾度測試

GB/T17626.2國內靜電放電標準描述的是在低濕度環境下,通過摩擦使人體帶電.帶了電的人體,在與設備接觸過程中就可能對設備放電.靜電放電抗擾度試驗模擬了兩種情況:⑴設備操作人員直接觸摸設備時對設備的放電,和放電對設備工作的影響;⑵設備操作人員在觸摸鄰近設備時,對所關心這臺設備的影響.

其中前一種情況稱為直接放電(直接對設備放電);后一種情況稱為間接放電(通過對鄰近物體的放電,間接構成對設備工作的影響).靜電放電可能造成的后果是:

⑴通過直接放電,引起設備中半導體器件的損壞,從而造成設備的yong久性失效.

⑵由放電(可能是直接放電,也可能是間接放電)而引起的近場電磁場變化,造成設備的誤動作. 上海列車軌道交通測試試驗實驗室

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