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深圳發布超充“雙標” 電王自然散熱技術勢不可擋
2024年3月19日，深圳市發改委、市監局聯合發布《電動汽車超級充電設備分級評價規范》與《電動汽車集中式公共充電站設計規范》，這一政策的出臺不僅標志著我國超充設備分級評價和超級充電站設計地方標準的誕生，更意味著深圳在新能源汽車充電基礎設施建設領域邁出了堅實的步伐。
電王自然散熱超充技術作為行業內的佼佼者，憑借其獨特的技術，將在新一輪的充電設施建設熱潮中嶄露頭角。
《評價規范》的發布，為超級充電設備的充電服務能力、噪音、效率、防護等級等各項技術指標建立了分級評價指標體系。這一規范的實施，將從體驗、能效、可靠性、可維護性、信息安全五個維度對超充設備進行評價，為企業在選型、建設、運營等方面提供了科學的指導。
電王自然散熱超充技術憑借其低成本、高效率、超節能、簡維護、靜運行等亮點，與《評價規范》的要求高度契合，有望在市場中脫穎而出。
1低投高收賺不停
平臺+模塊+主控+系統全部一體化嵌入式系統，不需要第三方平臺，全部單獨運行，每一個運營商自主發展且無需投入太多，設備終身維護，利潤看得見。
2運行無聲勝有聲
在體驗方面，電王自然散熱超充設備以其出色的噪音控制贏得了市場的青睞。根據《評價規范》的要求，超充系統噪聲在環境溫度25℃時，應不高于55分貝。
電王自然散熱超充設備采用先進的靜音技術，打造舒適、寧靜的場站環境。同時，其高效的散熱性能也保證了設備的穩定運行，為用戶提供了更加穩定的充電服務。
3樁樁電費省到家
在能效方面，電王自然散熱超充技術更是達到了行業先進水平。其自然散熱模塊效率高達97%，整機效率可達96%，較傳統充電樁提升2%~3%。這一優勢不僅符合《評價規范》中對充電效率的要求，而且在實際應用中能夠為商家節省大量的電費成本。
此外，電王自然散熱樁在待機時充電模塊功耗為零，無功損耗為零，進一步降低了運營成本，為充電設施的建設和運營提供了更加經濟、高效的解決方案。
4防護標準業界**
在可靠性方面，電王自然散熱超充設備同樣表現出色。其精鋼密封外殼+IP65防護等級，防塵防水力均達到了行業先進水平，能夠在各種惡劣環境下穩定運行。
此外，電王超充設備還具備遠程在線升級的功能，可以根據用戶的需求進行靈活的配置和升級，提高了設備的可維護性和使用便利性。
5充電速度勢不可擋
值得一提的是，電王自然散熱超充技術還具備可升級性。
現有的350A充電槍最大電流輸出已遠超普通250A充電槍，而且電王還可根據客戶需求升級為500A自然散熱***、600A液冷***，一刻滿電，即刻出發。
6集快充、超充、群充一體
同時，電王超充設備還可升級為分布式柔性充電堆&自然散熱靜音超級充電樁，無需主機，無需分體，無需液冷，無需風冷。
終端直連，整機功率在480kw以上，系統根據充電車輛需求，智能分配功率，集快充+超充+群充一體，實現大功率充電。
7風光儲充系統重要部件
電王自然散熱超充技術還積極響應國家清潔能源政策，致力于推動綠色能源的發展。通過連接自研儲充一體系統，與風、光等清潔能源并網，電王超充設備在舒緩供電壓力、穩定電網輸出端、削峰填谷等方面發揮著重要作用。
這一舉措不僅有助于緩解城市供電壓力，還為實現碳中和目標貢獻新力量。
隨著深圳市《評價規范》和《設計規范》的正式實施，為電王自然散熱等創新充電技術提供了展示的舞臺。
作為行業內專業電動汽車充電技術解決方案提供商，電王將繼續加大研發投入，不斷創新和優化產品性能，為運營商提供超級充電生態設備。
同時，電王也將積極與產業鏈上下游企業合作，共同推動新能源汽車充電設施的建設和發展，為推動我國新能源汽車產業的快速發展貢獻力量。
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