近年來，市場競爭空前激烈，企業除了降本增效，*重要還是謀發展，想辦法營銷破局，有增長才有未來。

與此同時，很多企業面臨的著產品同質化、價格戰、好產品難推廣等普遍性問題。

用戶注意力被碎片化打散的時代，“酒香也怕巷子深”。

企業越來越重視營銷運營，通過**定位、創意內容、多渠道布局等方式，抓住用戶的眼球，提升品牌影響力，實現有效轉化。

就像今年來，新能源汽車行業炒得非常熱，尤其是從小米汽車上市后，消費者對汽車的關注度空前高。

而小米汽車和以往車企一個很大的不同就是，用互聯網思維來賣車。

不過一個講小米對很多消費者來說帶有大廠濾鏡，可能普適性不是那么高。

而4S店是連接廠商和消費者的重要一環，和很多零售企業有相似之處，其營銷方法值得我們學習借鑒。

**我們就以汽車4S店為例，談談有哪些營銷增長法寶可以借鑒的？

是不是身處這個行業不重要，重要的是思路方法有相通之處。通過觀摩**企業的做法，相信對打開你的營銷思路一定大有裨益！

法寶一：低成本獲取海量銷售線索

汽車4S店獲取銷售線索的方式大致是這九大類，從*開始的“人找車”，到現在的“車找人”。

但常用的營銷手段在逐漸失效中。主動到店的客戶越來越少，車展、巡定展效果越來越差，傳統汽車垂媒線索質量也差強人意。

2024年初，華為干脆與三大垂媒停止了合作。集客越來越難，線索成本越來越高，導致了4S店營銷獲客越來越困難。

便宜且海量的銷售線索究竟去哪里尋找？汽車圈新獲客模式值得學習。

**類模式是直播模式。

直播真能賣車，但要有好的效果，必須掌握“直播賣車真諦”。經銷直播賣車模式不*有別于主機廠品牌直播間慣用的***播方式，需采用“一人一車”方式。

還不同于車企品牌直播間采用的美女、名人出境方式，采用真人側面出境或者干脆不出境，盡量突出產品。

傳統直播方式可能“場觀”數據較好，而這種直播方式線索更加**。

譬如一汽大眾鄭州萬通，其每年線索盈利超1000多萬。之前都是主機廠分發線索給商家，現在反過來了。萬通自己“消化”不完的線索反向輸出給主機廠，主機廠再分發給全國4S店。

另一種模式是短視頻。

這種模式*早誕生于湖南捷途常德4S店，發揚于湖北鄂州捷途4S店。捷途汽車把這種模式在全國4S店推廣，并獲得了**效果。現階段短視頻賣車已經占據捷途全國總銷量55%，其線索成交成本遠遠低于汽車垂直媒體，甚至不到垂媒的50%。

短視頻模式比直播模式獲客成本高一些，但容易大面積全國推廣，當前風神、吉利、長安等品牌已經全面推進中。

法寶二：低成本提升進店率及轉化率

要想實現汽車4S店營銷增長，除了批量獲取低成本線索外，提升進店率和試駕率也是非常重要的手段。

營銷漏斗除了把口子擴大，增加通過率也很關鍵。

提升通過率的方式之一，就是抓住用戶的MOT（Moment Of Truth），強化關鍵時刻的愉悅體驗。

銷售中有個重要理論，“滿意是基礎，感動是標準”。

在用戶旅程中，做到用戶滿意，只能制止負面口碑蔓延；做到正面口碑傳播，必須讓用戶感動。

也就是說，別家做到100分，你也做到100分是不夠的，你要做到101分才會讓用戶感動，才會更有價值。

如何提升客戶體驗？這家汽車4S店是這樣做的：

這家店售后廳空間非常小，客戶修車保養也沒有的地方休息。

這位老板獨辟蹊徑，直接把一家咖啡館引入店里。

咖啡在美團上是高頻詞，比汽車高頻多了，只要五公里內用戶點咖啡，用戶就能搜索到這家店，極大增加了品牌及店面曝光，降低了用戶進店成本。

此前，主機廠要求商家提供固定飲料給進店車主選擇，并配置專職服務人員為用戶服務。

但這種設置不*增加了商家運營成本，用戶體驗并沒有得到提升，反而覺得“**”得的都是低劣飲品。

隨著店中店“咖啡店”開張后，這些問題都被解決了，所有來維修保養的車主進店**享用咖啡。

為了持續增加展廳人氣，提升用戶滿意度，這家店總還設計了各種低成本營銷玩法：

1、三八女生節，情侶進店試駕可獲得2張30元貓眼電影券；

2、每周六，新人進店試駕可得一杯咖啡券。

3、生日進店試駕，獲得一張30元無門檻外賣紅包。

據統計，過去一個人進店的營銷成本大概要1000多元，現在這家店通過各種低成本營銷玩法，進店試駕率提升了3倍。

試駕作為用戶旅程*重要的環節之一，是提高汽車成交量的重要手段。強需求客戶可以通過試駕加速成交，弱需求客戶通過試駕提升對品牌好感，升級意向級別。

為了提升試駕率，很多品牌推出了“試駕有禮”，譬如小鵬推出試駕即可獲得背包、蔚來推出試駕享得精品水杯、還有品牌甚至推出了上門試駕服務，專職人員開車到用戶指定的地點進行試駕。

法寶三：挖掘車主價值，從小事做起

*近，一汽車行業意見**購買某自主品牌**汽車后，因糟糕的售后體驗在汽車交流群吐槽：

“XX品牌4S店的飯實在難吃，直接拉低了上海嘉定區農民工快餐水準”

“飯是夾生的，菜能做成那樣難吃，這不容易”

“連續兩次都這樣，我才吐槽的”

此話題一出，響應者眾多，該件事對于其品牌的負面影響非常大。

雖然一頓午餐不能完全**一個店的服務水平，但是如果連一頓午餐都解決不好，又如何保證更好其他服務呢？

打造**品牌，更需要用戶思維！

星途是奇瑞旗下**品牌，2022年之前，大家對其4S店硬件設施反饋平平。但一年時間，星途從2022年月均的2000多臺，提升到現在月銷萬臺左右，它是如何逆襲的呢？

沒有用戶思維，再多營銷也很難提升銷量。

黃招根接手星途后，燒的“**把火”就是升級用戶服務。聽到了“車主聲音”，星途從車主抱怨密集的午餐開始發力，于是“品質午餐”工程誕生了！

品質午餐的使用規則是：

單人進店發送35元午餐券，多人進店發送50元餐飲券。

推薦好友進店試駕后，好友也得35元午餐券。

收貨地點必須為星途服務網點，*當天使用。

只是一頓午餐，就能改變一家4S店經營狀態？

任何新事物都不是輕易被接受。*早把這個武器用好的，是一些硬件基礎比較弱，沒有食堂的商家。

某商家實力有限“店廠分離”，售后面積非常小，根本沒有位置做午餐。在這種情況下，品質午餐猶如一股暖風，拯救于商家于水火中。

硬件不行，軟件找補！此商家如何從虧損走向盈利？

1、首先，老板從思想上非常重視，一定要把品質午餐用起來。老板要求所有售后人員都要學會操作，學會幫助車主在美團APP訂午餐。

2、其次，培訓好服務話術。讓每一個進廠車主感受到午餐價值，“禮輕情意重”，雖然只有35元，這是主機廠的一份情誼。

3、在車主微信群宣傳品質午餐活動，讓更多的車主成為該活動的推廣大使，提升活動的熱度。

4、品質午餐活動升級3.0版本后，引導更多車主帶好友進店試駕，提升了進店率，增加了成單可能性。

品質午餐每月幫該經銷商節省費用2萬元，一年節省20萬。更重要的是，讓車主吃上品質午餐，服務人員增加了與車主溝通的頻次和時長，提升了復購概率。另外，通過品質午餐推薦好友進店試駕營銷手段，真正實現了低成本營銷獲客！

品質午餐帶來的不**是二十萬“純利”，而是全新的“用戶理念”以及全新的“營銷思路”。

總結：

在汽車4S店的營銷增長探索中，我們看到了創新思維和策略的融合。

無論市場如何變化，低成本經營，以用戶為中心，不斷創新和優化營銷策略，是企業持續增長的關鍵。

不管你身處哪個行業，讓我們以開放的心態學習行業內外的**做法，不斷探索適合自己的營銷之道，希望這篇文章對你有所啟發！