印度客戶的朋友都不妨未雨綢繆，了解一下可能面臨的風險。 印度有法律規定，允許不付款不提貨不用承擔法律責任，而另一方面印度海關只允許30天堆放。若國際空運商不申請延期，貨物將會被拍賣或棄貨。因此，港口大規模***后，有可能導致買方拒絕收貨風險。 印度人的“不付款”在技術上是合法的，正如廣東話俗語說——貨到地頭死。在技術上是這樣操作的：當貨物抵達**天，印度國際空運商會做一個倉單申報，其中會寫國際空運人的國際空運編碼，這些都是合情合理合法。 不合理在于，一旦將IEC編號（國際空運人編碼）寫好，之后的行為將由IEC編號的國際空運商來執行，包括退運、拍賣。這時貨權已經歸國際空運商了。 這其中的實質是貨權分離。國內工廠普遍認為持有提單便是控制貨權，但印度貿易的特點在于持有提單只是海上貨權，而非LANDING （在陸）貨權。 貨物抵達前的IGM（貨物艙單申報），一旦注明了是（IEC編號），貨權便已經默認為是此國際空運商，和提單沒有任何關系。 以APL（美國總統船運）的內部規定為例，船到港前，必須提交IEC編號，這是法令，印度貨物的在地貨權，中國工廠不能掌握。國際空運，就選上海瑞進國際物流有限公司，有需求可以來電咨詢！福建國際空運出口

國際海運搬家提單是承運人，收到貨物后出具的貨物收據，也是承運人所簽署的運輸契約的證明，提單還所載貨物的所有權，是一種具有物權特性的憑證。

貨物的品名、標志、包數或者件數、重量或者體積以及運輸危險貨物時對危險性質的說明。

承運人的名稱和主要營業所。

船舶名稱。

托運人的名稱

收貨人的名稱。

裝貨港和在裝貨港接受貨物的日期。

卸貨港。

多式聯運提單增列接收貨物地點和文件貨物地點。

提單的簽發日期、地點和份數。

承運人或者其。 天津國際空運步驟國際空運，就選上海瑞進國際物流有限公司，用戶的信賴之選。

HS采用六位數編碼，把全部國際貿易商品分為22類，98章。章以下再分為目和子目。商品編碼一、二位數碼為“章”，第三、四位數碼“目”（Heading），第五、六位數碼“子目”（Subheading）。前6位數是HS國際標準編碼，HS有1241個四位數的稅目，5113個六位數子目。有的地區根據本國的實際，已分出第七、八、九位數碼。我國目前使用的HS編碼，一共10位，其中前面8位稱為主碼，后兩位稱為附加碼。近年來，各國國際空運海關紛紛要求在國際空運的貨物提單的信息中顯示HSCODE的信息。在此我們為您匯總了到目前為止我們所收集到的各國對HSCODE的要求如下：以上有關單證的規定為當前規定，外貿貨代朋友們國際空運以上地區港口還需多加留意，避免因違法規定，造成貨物延遲和損失。

瑞進給您分享關于上海國際海運你必須要了解的小知識

海洋運輸：簡稱海運，指使用船舶或其它水運工具通過航道運送貨物和旅客的一種運輸方式

海運優勢

運量大

通過能力大、不受道路和軌道限制

運費低廉等優點，

許多國家尤其是沿海國家都樂于采用海洋運輸。目前，國際貿易總運量的70%是通過海洋運輸。海洋運輸已成為國際貿易中較重要的運輸方式。我國海岸線長約18000多公里，沿海有許多優良的不凍港口，具有發展海運的有利條件。

瑞進給您分享關于上海國際海運你必須要了解的小知識

海洋運輸：簡稱海運，指使用船舶或其它水運工具通過航道運送貨物和旅客的一種運輸方式

海運優勢

運量大

通過能力大、不受道路和軌道限制

運費低廉等優點，

許多國家尤其是沿海國家都樂于采用海洋運輸。目前，國際貿易總運量的70%是通過海洋運輸。海洋運輸已成為國際貿易中較重要的運輸方式。我國海岸線長約18000多公里，沿海有許多優良的不凍港口，具有發展海運的有利條件。 上海瑞進國際物流有限公司國際空運獲得眾多用戶的認可。

起碼運費

航空公司辦理一批貨物所能接受的比較低運費，不論貨物的重量或體積大小，在兩點之間運輸一批貨物應收取的比較低金額。不同地區有不同的起碼運費。

有關運價的其他規定

各種不同的航空運價和費用都有下列共同點：

運價是指從一機場到另一機場。而且只適用于單一方向。

不包括其他額外費用。如提貨，報關，接交和倉儲費用等。

運價通常使用當地貨幣公布。

運價一般以公斤或磅為計算單位。

航空運單中的運價是按出具運單之日所適用的運價。 上海瑞進國際物流有限公司致力于提供國際空運，有想法可以來我司咨詢。天津國際空運步驟

國際空運，就選上海瑞進國際物流有限公司，用戶的信賴之選，有想法可以來我司咨詢！福建國際空運出口

無船公共承運人，是指以承運人身份接受托運人的貨載，簽發自己的提單或者其他運輸單證，向托運人收取運費，通過班輪運輸公司完成國際海上貨物運輸，承擔承運人責任，并依據法律規定設立的提供國際海上貨物運輸服務的企業。特點：無船承運人可以與班輪公司訂立協議運價（國外稱為服務合同ServiceContract,.）以從中獲得利益，但是承運人不能從班輪公司那里獲得傭金。二、海上貨運代理人：也稱遠洋貨運代理人（oceanfreightforwarder）是指接受貨主的委托，**貨主的利益，為貨主辦理有關國際海上貨物運輸相關事宜，并依據法律規定設立的提供國際海上貨物運輸代理服務的企業。除可以從貨主那里獲得代理服務報酬外，因其為班輪公司提供貨載,所以還應從班輪公司那里獲得獎勵，即通常說的“傭金”。但是，根據各國的管理規定（如果有的話）。福建國際空運出口

上海瑞進國際物流有限公司致力于交通運輸，是一家服務型的公司。公司自成立以來，以質量為發展，讓匠心彌散在每個細節，公司旗下國際海運，國際空運，整箱出口，拼箱海運出口深受客戶的喜愛。公司將不斷增強企業重點競爭力，努力學習行業知識，遵守行業規范，植根于交通運輸行業的發展。上海瑞進立足于全國市場，依托強大的研發實力，融合前沿的技術理念，飛快響應客戶的變化需求。