顆粒捕捉器可能大家對(duì)這個(gè)詞還比較陌生，DPF是Diesel Particulate Filter的簡(jiǎn)稱，中文叫柴油顆粒過(guò)濾器。DPF安裝在柴油車排氣系統(tǒng)中，它的作用是通過(guò)表面和內(nèi)部的過(guò)濾裝置捕捉顆粒，例如擴(kuò)散沉淀、慣性沉淀或者線性攔截，能夠有效凈化排氣中90％的顆粒，是凈化柴油機(jī)顆粒物較有效、較直接的方法之一。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是，通過(guò)過(guò)濾來(lái)降低排氣顆粒（PM）的一種裝置。實(shí)際上顆粒捕捉器是一種排氣凈化系統(tǒng)，它能有效提升車輛的排氣質(zhì)量。顆粒捕捉器可能大家對(duì)這個(gè)詞還比較陌生，DPF是Diesel Particulate Filter的簡(jiǎn)稱，中文叫柴油顆粒過(guò)濾器。柴油顆粒捕捉器可以有效地減少微粒物的排放。杭州國(guó)六顆粒捕捉器定制
顆粒捕捉器亮燈怎么辦？被動(dòng)再生無(wú)效的情況下，可以采用跑高速的方式來(lái)進(jìn)行清理，也就是我們常說(shuō)的主動(dòng)再生。具體操作：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速位于1，500至4，000RPM之間并且檔位采用3檔或更高等的條件下，以高于80km/h(50mph)的車速行駛超過(guò)約30分鐘。在GPF主動(dòng)再生期間，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦會(huì)通過(guò)增加噴油量的方式來(lái)推遲點(diǎn)火提前角，使排氣溫度進(jìn)入超溫狀態(tài)，以此來(lái)達(dá)到再生的目的，汽油顆粒過(guò)濾器(GPF)指示燈也就會(huì)熄滅了。如果在上述條件下行駛時(shí)，GPF指示燈開始閃爍，并且彈出警告信息“請(qǐng)檢查排氣系統(tǒng)”，就需要去4S店對(duì)GPF系統(tǒng)進(jìn)行檢查。讓GPF指示燈長(zhǎng)時(shí)間閃爍，會(huì)損壞GPF系統(tǒng)，也就可能需要整體更換了。杭州國(guó)六顆粒捕捉器定制加裝了顆粒捕捉器對(duì)車輛也會(huì)產(chǎn)生一定的影響。
如今，排放法規(guī)的日漸嚴(yán)格，對(duì)和排放系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)都逐漸提高，在較新的國(guó)6B標(biāo)準(zhǔn)下，許多原有的發(fā)動(dòng)機(jī)并不能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，因此一些廠家開始在排放的尾端進(jìn)行改進(jìn)，加裝原本專屬于柴油車的顆粒DPF。GPF顆粒捕捉器是制造商在國(guó)6B等排放規(guī)定下的無(wú)奈之舉，也是一種快速降低排放污染的方式，但是這種加裝的設(shè)計(jì)會(huì)給用戶帶來(lái)跟多的問(wèn)題，需要時(shí)刻注意儀表上的GPF警示燈，如果公里數(shù)較長(zhǎng)之后，無(wú)法完成再生，就需要到4S店更換新的GPF，防止油耗過(guò)高，影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。
現(xiàn)在很多汽油車都會(huì)配備顆粒捕捉器，如果把顆粒捕捉器拆除的話，去年檢的時(shí)候尾氣會(huì)不及格，這樣得不償失。雖然顆粒捕捉器會(huì)使車輛輸出有一點(diǎn)下降，但總體來(lái)說(shuō)影響并不大，我們沒有必要對(duì)它進(jìn)行拆除。對(duì)于柴油車而言，顆粒捕捉器也不能拆除，因?yàn)轭w粒捕捉器對(duì)于柴油車的排放有很大作用。所以在這里，也對(duì)安裝汽車顆粒捕捉器的車友提一個(gè)小的建議，那就是不要為了提升那一點(diǎn)微不足道的速度，從而將汽車顆粒捕捉器拆除掉，因?yàn)楫?dāng)你拆除這個(gè)配置的話，在接下來(lái)的年檢，很有可能會(huì)出現(xiàn)年審不通過(guò)的情況。顆粒捕捉器的再生有主動(dòng)再生和被動(dòng)再生兩種方法。
顆粒捕捉器的構(gòu)造：CRT的結(jié)構(gòu)。由不銹鋼構(gòu)成細(xì)長(zhǎng)的圓筒狀外殼，兩端用蓋封閉，一個(gè)蓋的上方和下方分別設(shè)置有尾氣入口，以及用于安裝檢測(cè)外殼內(nèi)壓力及溫度的傳感器的監(jiān)測(cè)孔。在接近另一個(gè)蓋的側(cè)面設(shè)置尾氣出口。入口通過(guò)凸緣與排氣歧管相連。DPF兼作消音器，因此無(wú)需安裝普通消音器。總的來(lái)說(shuō)，作為顆粒物對(duì)策，利用顆粒捕捉器是較有效的方法之一。現(xiàn)在汽車上搭載了顆粒捕捉器在達(dá)到國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，還能對(duì)環(huán)境保護(hù)做出貢獻(xiàn)，讓我們的出行更加的舒適。非常多廠商的國(guó)五車和國(guó)六車之間就差一個(gè)顆粒捕捉器。遼寧國(guó)五顆粒捕捉器生產(chǎn)商
顆粒捕捉器手動(dòng)再生的方式大多數(shù)在國(guó)六柴油車中比較經(jīng)常遇見。杭州國(guó)六顆粒捕捉器定制
在嚴(yán)格的排放法規(guī)下，全球汽車市場(chǎng)上的品牌和車主都在討論GPF顆粒捕捉器，這是一種安裝在排氣管內(nèi)部，用于過(guò)濾碳粒的裝置，就像發(fā)動(dòng)機(jī)口罩，可以減少污染。對(duì)于超跑來(lái)說(shuō)，GPF會(huì)降低車輛的聲浪音調(diào)；對(duì)于普通家用車來(lái)說(shuō)，GPF顆粒捕捉器存在堵塞的現(xiàn)象，制造商也推出了一種被稱為“再生”的自動(dòng)清潔方式。那么再生到底是什么？與DPF柴油顆粒捕捉器非常相似，GPF由合成陶瓷材料制成，，內(nèi)部有蜂窩狀過(guò)濾器結(jié)構(gòu)。每個(gè)過(guò)濾器，無(wú)論其設(shè)計(jì)用于收集什么物質(zhì)，都必須定期清潔和清空，以便有空間繼續(xù)收集更多的東西。這種清潔和清空顆粒捕捉器的過(guò)程稱為GPF再生。杭州國(guó)六顆粒捕捉器定制
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