一些比較新的品牌的車型，那么它為了滿足這個國6B的排放標準，所以說它會在車里會加一個叫做顆粒物捕捉器的這么一個過濾的系統，在正常過濾掉這個排放物的這種顆粒物之后，它可能會出現一些臟堵的情況。雖然這個顆粒物捕捉器它有帶這個自清洗的功能，但是它的清潔率不是100%的，那么即便是再生清潔之后還是會出現了臟堵，給駕駛帶來一個帶來直接的后果，那就是動力下降油耗增加，其實這兩點非常的重要，我已經有朋友已經中招了。如果說你要買的那臺新車機油蓋上明確已經寫出來0W~20級機油，那說明裝有顆粒物捕捉器裝置。汽油機顆粒捕集器(GPF)，是由流通式三效催化器演變而來。鄭州汽車顆粒捕捉器價錢

汽車顆粒捕捉器屬于汽車上的排氣凈化系統，有了它的存在，可以有效提升車輛的排氣質量。很多車型都配置上了顆粒捕捉器，雖然它可以凈化汽車所排出的尾氣。但顆粒捕捉器在一定程度上是會降低車輛的動力輸出，不過總體的影響并不是很大。當汽車顆粒捕捉器出現堵塞的情況，那汽車將會降低車輛的功率。而且有些型號會在微粒捕集器堵塞的情況下，也會自動降低發動機的功率輸出。除此之外，還會增加車輛油耗。當微粒捕集器被堵塞時，排氣阻力會增大，駕駛員就不得不深踩油門，高速行駛。這樣就會在不知不覺中，導致車輛出現油耗增加的情況。鄭州汽車顆粒捕捉器價錢顆粒捕捉器堵塞根本原因就是因為油品原因以及車輛駕駛狀態導致。

如今，排放法規的日漸嚴格，對和排放系統的標準都逐漸提高，在較新的國6B標準下，許多原有的發動機并不能達到標準，因此一些廠家開始在排放的尾端進行改進，加裝原本專屬于柴油車的顆粒DPF。GPF顆粒捕捉器是制造商在國6B等排放規定下的無奈之舉，也是一種快速降低排放污染的方式，但是這種加裝的設計會給用戶帶來跟多的問題，需要時刻注意儀表上的GPF警示燈，如果公里數較長之后，無法完成再生，就需要到4S店更換新的GPF，防止油耗過高，影響發動機性能。

顆粒捕捉器發動機就是排氣系統帶顆粒過濾器的發動機，這個東西安裝在三元催化器后面，大家在驗證的時候，通過舉升車輛，如果發現三元后還有個大鼓包樣的東西，那就是顆粒捕捉器了。對于顆粒捕捉器發動機，一定要使用低硫、低磷、低灰分機油。因為機油在發動機的運行過程中，機油中的添加劑、其他雜質等在高溫下會燃燒生成灰分，之前環保要求不高，都是直接排放掉了。現在安裝了這個顆粒捕捉器，這些灰分就會被攔截，雖說累積到一定程度會對顆粒進行氧化處理，但如果還是使用之前相對的高灰分機油，那么就容易使過濾器長期超負荷運行，可能會形成堵塞，堵塞又會導致排氣背壓升高，影響動力和油耗，更嚴重的會縮短過濾器壽命甚至損壞。顆粒捕捉器能夠減少柴油發動機所產生的煙灰達9 0 % 以上。

對于柴油車來說，顆粒捕捉器可以過濾掉尾氣中90%以上的顆粒物，并且在微粒的吸附量達到一定程度后，通過尾端的燃燒器點火燃燒后，將顆粒捕捉器收集的大部分顆粒物燃燒掉，變成無害的二氧化碳排出。而對于汽油車來說，雖然國六車型也裝配了工作原理相似的顆粒捕捉器，但是其并沒有主動燃燒裝置，通常是采取拉高發動機轉速，通過高溫排氣反應掉部分顆粒物。一般來說，新車狀態下，活塞密封失效的可能性并不大，所以參與燃燒的機油大部分都來自曲軸箱通風系統。汽車顆粒捕捉器屬于汽車上的排氣凈化系統，有了它的存在，可以有效提升車輛的排氣質量。鄭州汽車顆粒捕捉器價錢

捕捉器應用了先進的電控系統、催化涂層和燃料添加型催化劑（FBC）。鄭州汽車顆粒捕捉器價錢

顆粒捕捉器可能大家對這個詞還比較陌生，DPF是Diesel Particulate Filter的簡稱，中文叫柴油顆粒過濾器。DPF安裝在柴油車排氣系統中，它的作用是通過表面和內部的過濾裝置捕捉顆粒，例如擴散沉淀、慣性沉淀或者線性攔截，能夠有效凈化排氣中90％的顆粒，是凈化柴油機顆粒物較有效、較直接的方法之一。簡單來說就是，通過過濾來降低排氣顆粒（PM）的一種裝置。實際上顆粒捕捉器是一種排氣凈化系統，它能有效提升車輛的排氣質量。顆粒捕捉器可能大家對這個詞還比較陌生，DPF是Diesel Particulate Filter的簡稱，中文叫柴油顆粒過濾器。鄭州汽車顆粒捕捉器價錢

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