消聲器的使用要點：1、消聲器選用主要控制參數消聲量、頻譜特性、風速、風量、空氣阻力(系數)。2、消聲器消聲效果與風速有關，應按廠家產品樣本的動態消聲量選用。3、消聲器由于會有二次產塵的缺點，不能用于潔凈空調系統。4、消聲器應設于風管系統中氣流平穩的管段上，且應盡量靠近有噪聲控制要求的地方。消聲器既有阻性消聲器消除中、高頻噪聲和抗性消聲器消除低、中頻噪聲的特性，具有寬頻帶的消聲效果。5、選用的吸聲材料和結構除了滿足消聲性能要求外，還應注意防潮、耐溫、防腐、耐氣流沖刷等。消聲器具有安裝方便、消聲效果好、壽命長等特點。蘇州國產消聲器有哪些

消聲器噪音的主要原因：1、油路故障引起的：化油器調整不當、混合氣過濃（如油面高度、主油針及怠速調整不當等），汽油中有水也會造成放炮現象。2、電路故障引起的：點火線圈、火花塞及容電器工作不良；高壓分線插錯；分電器蓋、分火頭裂損漏電；分電器離心塊卡死；白金融點間隙過大或燒蝕；點火不正時或錯亂（如點火過遲，當活塞在壓縮行程終止前不能及時點火；而在活塞下行容積增大、氣缸內的壓力減低后；才點燃混合氣，使混合氣燃燒遲緩，并使得部分混合氣來不及燃燒干凈即排出氣缸，在消聲器內遇火星或廢氣過熱即燃燒爆裂）。上海消聲器哪種好定時對汽車車消聲器實行修理清潔是十分必要的。

阻性式消聲器主要是利用多孔吸聲材料來降低噪聲的。把吸聲材料固定在氣流通道的內壁上或按照一定方式在管道中排列，就構成了阻性消聲器。當聲波進入阻性消聲器時，一部分聲能在多孔材料的孔隙中摩擦而轉化成熱能耗散掉，使通過消聲器的聲波減弱。阻性消聲器就好象電學上的純電阻電路，吸聲材料類似于電阻。因此，人們就把這種消聲器稱為阻性消聲器。阻性消聲器對中高頻消聲效果好、對低頻消聲效果較差。把阻性結構和抗性結構按照一定的方式組合起來，就構成了阻抗復合式消聲器。

汽車排氣消聲器是一個減小汽車排氣噪聲的裝置。汽車的排氣噪聲是行車噪聲的主要組成部分。世界各國對各種車輛的噪聲的極限值都有嚴格的規定，排氣消聲器就是這樣一個為減小排氣噪聲而生的裝置。排氣消聲器的作用就是通過降低、衰減排氣壓力的脈動來消除噪聲。根據干涉原理，排氣消聲器有吸收、反射兩種基本的消聲方式。吸收式消聲器，通過廢氣在玻璃纖維、鋼纖維和石棉等吸音材料上的摩擦而減小其能量；反射式消聲器則有多個串聯的諧調腔與不同長度的多孔反射管相互連接在一起，廢氣在其中經過多次的反射、碰撞、膨脹、冷卻而降低其壓力，減輕振動及能量。實際情況下，汽車上多是綜合利用不同的消聲原理組合來設計排氣消聲器，同時在舒適型要求較高的小型乘用車上還會采用多個消聲器單元進行多級的消聲降噪控制。利用微穿孔板聲學結構設計制造的消聲器種類很多，主要型為抗噴阻型消聲器。

汽車消聲器壞了燃油并不是完全燃燒，你較好更換一個，如果直接焊接上的話必須把握好精度，要求很高的，如果沒焊接好會改變排氣管的參數，到時就不是聲音的問題了，找4S店或者快修店吧應該都能解決。汽車消聲器壞了對燃油是有影響的，它故障問題原因：1、發動機動力降低，駕駛無力，加速不良，發動機工作不平穩，個別氣缸不工作，甚至還可以出現發動機振抖現象；2、發動機起動困難。缸體與缸蓋接縫處出現溢水、漏氣現象；3、缸墊燒壞在油道與水道之間，冷卻水中有發動機油出現。散熱器加水口處有氣泡冒出，有時排氣消聲器還可以滴出水珠；4、由于發動機在做業時，燃油并非完全燃燒。加之燃油中還富含必定的雜質，因而當發動機排出的高溫廢氣物通過排氣消聲器時，那么就會在消聲器的筒芯和隔板上發生積炭，一朝一夕，堆積起來的積炭那么就會阻塞氣流的通道，使排氣阻力增大，消聲功能下降，發動機無力，影響車輛正常行進，嚴峻時會影響到排氣管變藍，發動機溫度太高而損壞。因而，定時對汽車車消聲器實行修理清潔是十分必要的。消聲器的消聲原理是利用腔與管的適當組合，來達到兩種作用來消聲的。鄭州排氣消聲器訂購

抗噴阻型消聲器對各頻噪聲效果優越。蘇州國產消聲器有哪些

排氣消聲器有哪些特點呢？1、排氣要通暢。根據生產工藝的需要，一定量的氣體在規定的時間內必須及時排出去。因此，要求消聲器對氣流阻力要小，排氣必須暢通，尤其對某些特殊的排氣(如鍋爐安全閥、尿素塔的氣體放空等)安裝消聲器后不能帶來過大的背壓，否則會給安全生產帶來影響，2、強度要牢固。由于排氣消聲器多用在高壓氣體排放的場合，有時氣體的溫度也較高。消聲器在高壓、高溫、高速氣流的條件下工作，其結構強度必須牢固可靠才能保證使用壽命長，性能穩定。3、要防水和耐腐蝕。排氣消聲器多安在室外露天，要經受風吹雨淋。有的排放介質不只是空氣，還有水蒸氣、氮、氧、二氧化碳等。因此，消聲器所用的材質必須不怕水和耐各種氣體的腐蝕。蘇州國產消聲器有哪些

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