美國空運出口操作流程如下：1、備貨：提供貨物資料，如品名，件數，重量，箱規尺寸，目的港及目的港收貨人名稱、地址、電話、出貨時間，發貨人名稱、電話、地址等。2、預訂倉位：空運出口代理公司根據所指定的預配艙方案，按航班、日期打印出總運單號、件數、重量、體積，向航空公司預訂艙。3、配倉：核對貨物的實際件數、重量、體積與托運書上預報數量的差別。對預訂艙位、板箱的有效利用、合理搭配，按照各航班機型、板箱型號、高度、數量進行配載。4、出口報關(快件報關，一般貿易報關即退稅報關,ATA報關等)：首先交發貨人提供的出口貨物報關單的各項內容輸入電腦，即電腦預錄入。在通過電腦填制的報關單上加蓋報關單位的報關章;然后將報關單與有關的發票、裝箱單和貨運單綜合在一起，并根據需要隨附有關的證明文件;以上報關單證齊全后，由持有報關證的報關員正式向海關申報;海關審核無誤后，海關官員即在用于發運的運單正本上加蓋放行章，同時在出口收匯核銷單和出口報關單上加蓋放行章，在發貨人用于產品退稅的單證上加蓋驗訖章，粘上防偽標志;完成出口報關手續。體積重量＞實際重量，則計費重量=體積重量。計費重量=價格等級重量。云南香港空運資費

空運電池類鑒定貨物的范圍1、電池類貨物（1）鋰電池貨物1）鋰電池包括鋰離子電池和鋰金屬，純鋰電池貨物深圳機場所有航司不接，比如：充電寶，汽車應急電源。計步器，跟*器，報警器，手表，藍牙耳機，平板電腦，手機（如蘋果）這些里也會含有鋰電池。2）鋰電池貨物需通過鑒定符合運輸條件，才能安排運輸。如果客戶能提供有效的鑒定報告，需滿足鑒定報告上的電池型號與實際貨物的電池型號一致，且報告是產品和電池一起的鑒定報告。客機可接 PI966 / 967，貨機可接 PI969 / 970,客機的可以適用于貨機，客機走不了, 我們一般都接PI966 & PI967.但是PI966對包裝要求非常高，需要電池做好絕緣、防短路措施，且嵌入卡槽內不能發生任何的位移。PI965是純鋰離子電池；PI966是鋰離子電池和設備放在一起；PI967是鋰離子電池裝在設備里面；PI968是純鋰金屬電池；PI969是鋰金屬電池和設備放在一起；PI970是鋰金屬電池裝在設備里面。浙江空運資費易燃固體 有：自然物質、火柴、硫磺、白磷、金屬鋰、樟腦、固體酒精。

空運保險是指承保貨物在飛機運輸中因遭受各種自然災害或意外事故造成的損失以及由貨主承擔的費用。貨物在空運過程中，有可能因自然災害、意外事故和各種外來風險而導致貨物全部或部分損失。常見的風險有:雷電、火災、***、飛機遭受碰撞傾覆、墜落、失蹤、***破壞以及被保險貨物由于飛機遇到惡劣氣候或其它危難事故而被拋棄等。為了轉嫁上述風險，故空運貨物一般都需要辦理保險，以便當貨物遭到承保范圍內的風險損失時，可以從保險公司挽回損失。航空運輸險本保險負責賠償:1.被保險貨物在運輸途中遭受雷電、火災、***或由于飛機遭受惡劣氣候或其它危難事故而被拋棄，或由于飛機遭受碰撞、傾復、墜落或失蹤意外事故所造成的全部或部分損失。2.被保險人對遭受承保責任內危險的貨物采取搶救，防止或減少貨損的措施而支付的合理費用，但以不超過該批被救貨物的保險金額為限。航空運輸一切險除包括上列航空運輸險的責任外，本保險還負責被保險貨物由于外來原因所致的全部或部分損失。這兩種保險能夠對空運的貨物因遭受保險責任范圍內的自然災害或意外事故所造成的損失，進行經濟補償，減少損失

靠級定義：當（貨物計費重量×該重量等級價格）＞（更高價格重量等級×更高重量等級價格）時則計費重量=更高價格重量等級≠貨物實際計費重量例：95KG0.5M3的貨物，此時的價格為45KGRMB15/KG，100KGRMB10/KG則（95KG×15=1425）>（100×10=1000），所以此時的計費重量應填制100KG而非98KG，這種操作稱為靠級.靠級注意事項及技巧：此時所指的價格均為和航空公司結算價格，而非運單上顯示的TACT運價當原來M級運價的貨物靠到Q等級價格時，應注意要同時修改運單上的貨物運價等級靠級技巧：當貨物重量離上一級重量的重量差距小于上一等級重量的15%時，應注意是否需要靠級，如：上一等級是100KG，則貨物>85KG時應考慮是否靠級。空派到了美國后端，一般都是UPS派送，提供UPS簽收單會加收簽收費每件，UPS偏遠地區另需加收偏遠費每票。

空運保險的責任起訖(一)空運保險負"倉至倉"責任，自被保險貨物運離保險單所載明的起運地倉庫或儲存處所開始運輸時生效，包括正常運輸過程中的運輸工具在內，直至該項貨物運達保險單所載明目的地收貨人的倉庫或儲存處所或被保險人用作分配、分派或非正常運輸的其它儲存處所為止。如未運抵上述倉庫或儲存處所，則以被保險貨物在卸載地卸離飛機后滿三十天為止。如在上述三十天內被保險的貨物需轉送到非保險單所載明的目的地時，則以該項貨物開始轉運時終止。(二)由于被保險人無法控制的運輸延遲、繞道、被迫卸貨、重行裝載、轉載或承運人運用運輸契約賦予的權限所作的任何航行上的變更或終止運輸契約。致使被保險貨物運到非保險單所載目的地時，在被保險人及時將獲知的情況通知保險人，并在必要時加繳保險費的情況下，空運保險保險仍繼續有效，保險責任按下述規定終止:1、被保險貨物如在非保險單所載目的地出售，保險責任至交貨時為止。但不論任何情況，均以被保險的貨物在卸載地卸離飛機后滿三十天為止。2、被保險貨物在上述三十天期限內繼續運往保險單所載原目的地或其它目的地時，保險責任仍按上述(一)款的規定終止。空運一般是比較急用的貨物，空運以其迅捷，安全。準時的超高效率贏得了相當大的市場，縮短了交貨期。吉林空運運費

走國際空運的一般是45公斤以上的大貨，基本都要按照正式報關來進行操作！云南香港空運資費

報關放行：貨運單在蓋好海關放行章后還需要到航空公司簽單，只有簽單確認后才允許將單、貨交給航空公司

航班：需要聯程中轉的貨物，在貨物運出后，要求航空公司提供二程、三程航班中轉信息，確認中轉情況。及時將上述信息反饋給客房，以便遇到有不正常情況及時處理。貨物到港通知：貨物到達指定港口后，由空運出口代理公司通知客戶

收件人到航空公司拿正本提單及清關文件清關

清關放行：提單及清關文件蓋好海關放行章后即可放行.我司可以為大家提供準確的報價和航線信息，讓您更來了解空運和貨運代理，會根據你的貨物來制定多種不同的運輸方案，有性價比高的，也有時效快速的，無論是空運還是海運，都能為您安排好一切，讓您不再擔心貨物的運輸問題。 云南香港空運資費

深圳市華利航供應鏈有限公司專注技術創新和產品研發，發展規模團隊不斷壯大。公司目前擁有較多的高技術人才，以不斷增強企業重點競爭力，加快企業技術創新，實現穩健生產經營。公司業務范圍主要包括：市場采購1039，國際快遞，空運專線雙清，報關等。公司奉行顧客至上、質量為本的經營宗旨，深受客戶好評。公司力求給客戶提供全數良好服務，我們相信誠實正直、開拓進取地為公司發展做正確的事情，將為公司和個人帶來共同的利益和進步。經過幾年的發展，已成為市場采購1039，國際快遞，空運專線雙清，報關行業出名企業。