出口主要工作包括:
水路貨代
(1)選擇運輸路線、運輸方式和適當的承運人;
(2)向選定的承運人提供攬貨、訂艙;
(3)提取貨物并簽發有關單證;
(4)研究信用證條款和所有政*的規定;
(5)包裝;
(6)儲存;
(7)稱重和量尺碼;
(8)安排保險;
(9)將貨物運輸至港口后辦理報關及單證手續,并將貨物交給承運人;
(10)做外匯交易;
(11)支付運費及其它費用;
(12)收取已簽發的正本提單,并付發貨人;
(13)安排貨物轉運;
(14)通知收貨人貨物動態;
(15)記錄貨物滅失情況;
(16)協助收貨人向有關責任方進行索賠。 不記名指示提單,發貨人必須在提單背面背書,才能轉讓。上海門到門貨代資費
進口報關資料要求
1. 箱單/發票/合同(合同需買賣雙方蓋章簽字,賣方需為外商,箱單/發票需賣方蓋章,合同發票成交方式要一致,如果成交方式是FOB或EXW 要提供正本運費發票.)
2. 提單背書
3. 換單委托書
4. 貨權轉讓書
5. 到貨通知(中文艙單)
6. 申報要素
7. 報關單草單
8. 報關委托書,報檢委托書(發起電子委托即可,不需要紙質)
9. 運費發票,保費發票
10. 蓋經營單位公章的A4紙(可備注報關用)
11. 經營單位的海關及商檢10位數編碼
12. 貨物預計到港時間
13. 原產地證如FORM E 正本(一正一副)
14. 付匯證明(一般來說海關核價時會用到)
15. 轉船證明(由船公司提供)
16. 是否有木質包裝,需做過熏蒸,有IPPC 章
17. 包裝聲明
18. 雖然實行無紙化,紙質單證依然需正本,以便后續海關查看。
19. 出現提單背書不是中文對照章,而是中文章的,需提供經營單位對外貿易經營者備案登記表
20. 海關要求的其他資料(如需要,根據貨物的不同有所不同)
以上資料都是報關所需要用到的,如果海關轉現場審單或核價就需要提供紙質的資料。 湖北UPS貨代平臺國際快遞貨物如因收件人信息不完整導致的一切責任及費用概由發件人承擔。
貸代相關費用英文
貨代違法賣單子 華僑差點成共犯
本報訊(記者 郭舒晨 通訊員 李建河)日前,市稅務局第*稽查局查處了G出口公司向貨運代理公司違法購買報關單用于騙取出口退稅的案件。作為出口貨物真實貨主的海外華僑康某怎么也沒想到,檢查人員會找上門來倒查出口始末,他還需自證清白,洗清自己騙稅共犯的嫌疑。 經過檢查人員對相關單證的仔細梳理核對,康某洗清了自己是騙稅共犯的嫌疑。至此,康某不禁感慨,出口貨物報關單是交易中關鍵的一單,卻也是自己毫不留意的一單,全權委托貨代原本圖個省心,沒想到事與愿違,差點成了共犯。市稅務局第*稽查局對G公司作出了80萬元罰款的處罰決定,日后該公司還將面臨司法調查,并將承擔相應的刑事責任。提醒 委托貨代多留意 不給違法留空間 如今,越來越多在海外經商的華人華僑,直采國內工廠貨品,使更多的“中國制造”走向世界。在交易中,他們偏好將出口事宜全權委托貨代操刀,訂艙、排載、拖車、報關等繁雜瑣碎的出口流程一律不管,也不要退稅,只管貨物一件不少地運抵境外倉庫,一次性用外幣支付貨運代理費,這給貨運代理公司留下了充足的操作空間。 來源:廈門晚報 國際客服:跟客戶溝通,對賬,做統計報表等,和國內外客戶或海外代理溝通較多,這個崗位對英文有一定要求。
1. 對公賬戶:T/T, L/C, D/P,D/A, O/A
2. 對私賬戶:西聯匯款,Paypal,速匯金,T/T
T/T(Telegraphic Transfer)電匯,是指匯出行應匯款人申請,拍發加押電報\電傳或SWIFT給在另一國家的分行或代理行(即匯入行)指示解付一定金額給收款人的一種匯款方式。
T/T付款方式是以外匯現金方式結算,由您的客戶將款項匯至貴公司指定的外匯銀行賬號內,T/T屬于商業信用,在貨物準備好后,如果客戶將全部貨款付清,你就可以把單證直接寄到客戶,無需經過銀行。
T/T電匯分為2種,一種叫前TT(前T/T),什么是前TT(前T/T)呢?在國際貿易行業內,就是說,在發貨人發貨前,付清100%貨款的,都叫前TT(前T/T)。這種付款方式是國際貿易中,相對賣方而言,是安全的貿易方式,因為賣方不需要承擔任何風險,只要收到錢,就發貨,沒收到錢,就不發貨。前TT(前T/T)也可以分為很多種靈活的方式, 先20%~40%定金,后80%~60%出貨前給全。具體多少比例,根據不同情況,不同靈活變通。
第二種:后TT(后T/T)付款方式。后TT(后T/T)付款方式在行內定義為,發完貨后,買家付清余款。那買家是憑什么付清余款的呢?一般情況,后TT(后T/T)是根據B/L(BL)提單 復印件來付清余款的。 國際快遞貨物商業和私人地址如果產生關稅將由發件人支付。貴州門到門貨代多少錢
光票信用證(Clean Credit)是憑不隨附貨運單據的光票(Clean Draft)付款的信用證。上海門到門貨代資費
貨到港后,客戶拒收,一般會被目的港貨代拉至倉庫或堆場。以美國為例,在美國清關費200美金左右,如果產生滯港費,柜租費等等,24小時可高達400美金,及早清關處理,額外費用會更小;
不管CIF , FOB,還是EXW條款,貨到目的港收貨人不提貨,碼頭費用都會找發貨人結算,所以千萬不能抱僥幸心理,置之不理。
1、退運
1)可以暫退運至國內保稅區(即境內國外),貨物退運至保稅區倉儲,貼標,更換包裝,檢測維修等不需辦理進口申報, 所以無需向海關申請退運貨物,無需繳稅,也無需向海關繳納保證金。
2)直接退運回國內發貨地,返回工廠。
2、轉口
更換目的港到第三國,貨物轉運。貨物和包裝需要去除中國標簽,不能顯示中國相關的信息,重新包裝。在第三國進行一個換柜換單的操作,再報關出口到美國。目前一般東南亞轉口居多。
3、棄貨
一旦國外客戶確認棄貨,要第*時間跟承運人國外代理確認當地棄貨操作方法的流程。按照流程操作。
棄貨之后,海關一般會走拍賣或銷毀兩個渠道,如果海關拍賣,拍出的價格通常會很低,覆蓋不了超期費和堆存費。
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