香港特區是一個自由港。進口或出口貨物均毋須繳付任何關稅，只有四類應課稅品需要繳稅，包括：酒類煙*碳氫油類甲醇旅客攜帶煙酒入境數量規定(2010年8月1日起生效)飲用酒類凡年滿十八歲的旅客，可以免稅攜帶1升在攝氏20度的溫度下量度所得酒精濃度以量計多于30%的飲用酒類進入香港，供其本人自用。持香港身份證的旅客，則必須離港不少于24小時才可以享有以上豁免數量。煙*凡年滿十八歲的旅客，可以免稅攜帶下列煙*產品進入香港，供其本人自用:19支xian煙；或1支雪茄，如多于1支雪茄，則總重量不超過25克；或25克其它制成煙*。非作貿易、營商或商業用途任何作貿易、營商或商業用途的應課稅品均無免稅優惠。攜有該等物品的旅客必須：使用紅通道；向海關人員申報攜有該等物品的目的；以及向海關關長呈交報關單。旅客如沒有遵守香港法例第109章《應課稅品條例》的有關規定，可遭檢控或罰款。檢控／罰款入境旅客如就其所管有而超逾免稅優惠數量的應課稅品不向海關人員作出申報，或作出虛假或不完整的申報，可遭檢控。香港倉庫轉運中國大陸。云南中東到中國香港

葵青貨柜碼頭（英文：KwaiTsingContainerTerminals）:1.操作方面——人員分工、時間處理等盡可能細化，責任到人和具體的操作方式。2.駁船作業——吊鉤與專業集裝箱吊具共同配合，吊鉤作業時配備了特制工作平臺。3.防風拉鎖——空箱防風拉鎖，為避免脫鉤，采取不同斜拉方向單獨設計一種匹配的鎖扣，并用紅繩和綠繩區分。4.職工獎懲——對于內部員工的安全教育，警示與獎懲并用。5.教育可視化——設備的參數轉變成容易記住的數字，直觀的體現給操作人員兩個核心數字：可操作箱列數和船甲板上箱層數。6.冷藏箱智能管理——利用系統自動監測、預警等功能，替代傳統的人員定期巡查。貴州美國到中國香港清關中華人民共和國香港特別行政區基本法內說明， 香港特別行政區為單獨的關稅地區。

香港海關二月十一日宣布，除繼續于各仍然開放的出入境管制站維持正常清關服務外，下周一（二月十四日）起，下列兩個辦事處的工作安排將調整如下，直至另行通知：1）北角渣華道二百二十二號海關總部大樓三樓顧客服務中心只于星期一、三及五上午八時四十五分至下午五時三十分開放，相關文件亦可投入海關總部大樓地下大堂文件收集箱；2）九龍灣臨樂街十九號南豐商業中心十二樓1218-1222室金錢服務監理科辦事處只于星期一、三及五上午八時四十五分至下午十二時三十分，以及下午一時三十分至五時三十分開放，相關文件亦可投入置于上述辦事處接待處投遞箱。完2022年2月11日（星期五）

香港有哪些碼頭1、香港島是中國天然良港，為遠東的航運中心。北緯22°30′，東經114°20′，在珠江口外東側，香港島和九龍半島之間。香港地處我國與臨近亞洲國家的要沖，既在珠三角入口，又位于經濟增長驕人的亞洲太平洋周邊的中心，可謂是占盡地利。香港港是全球*繁忙和*高效率的國際集裝箱港口之一，也是全球供應鏈上的主要樞紐港。目前有80多條國際班輪每周提供約500班集裝箱班輪服務，連接香港港至世界各地500多個目的地。2、維多利亞港簡稱維港，是位于中華人民共和國香港特別行政區的香港島和九龍半島之間的海港。世界三大天然良港之一。由于港闊水深，為天然良港，香港亦因而有“東方之珠”、及“世界三大夜景”之美譽。尖沙咀碼頭：有多條航線往來中國澳門、珠海、中山、斗門、順德、東莞太平港、廣州番禺、肇慶、新會等中國內地城市。中環碼頭：是香港中環往多個離島及維多利亞港兩岸的渡輪碼頭。它位于國際金融中心對開的海旁。中環碼頭經數次整合，已結合了過去政fu碼頭、卜公碼頭、統一碼頭、大會堂碼頭、愛丁堡廣場碼頭（中環天星碼頭）和皇后碼頭的功能，使中環大部份渡輪服務均集中在一起。代理香港貨物換標服務。

根據玩具及兒童產品安全條例》，制造、進口或供應本地使用的玩具或兒童產品須符合一般安全規定及每項附加安全標準。玩具及兒童產品安全(附加安全標準或規定)規例》規定：塑化劑的濃度玩具或擬便利未滿4歲兒童的喂哺、衛生、松弛、睡眠、吮吸或長牙并含有任何塑化物料的兒童產品所含的第1類塑化劑1的總重量，不得超過該玩具或兒童產品所含的塑化物料的總重量的0.1%。如玩具、擬便利未滿4歲兒童的喂哺、衛生、松弛、睡眠、吮吸或長牙并含有任何塑化物料的兒童產品或其部分能夠放進未滿4歲兒童口中，該玩具、兒童產品或該等部分所含的第2類塑化劑2的總重量，不得超過該玩具、兒童產品或該等部分所含的塑化物料的總重量的0.1%。識別標記及雙語警示或警告識別標記及雙語警示或警告須以清楚可讀的形式，標示于玩具或兒童產品、其包裝、穩固地加于其或其包裝上的標簽或附于包裝內的文件的顯眼處:識別標記有關數據報括制造商、進口商或供貨商的全名、商標或其他識別標記，及在香港的地址，以中文或英文或兼用中文及英文表達；及雙語警示或警告任何就玩具或兒童產品的安全存放、使用、耗用或處置作出的警告或警誡、必須以中文及英文表達。

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海港聯盟憑藉香港的獨特地理優勢，為水果商充分把握內地日益龐大的貿易市場機遇。每年有總值超過30億美元的新鮮蔬果經由海港聯盟旗下的碼頭進入香港，其中約60％的蔬果會轉運到內地，令香港成為新鮮蔬果進入中國內地市場的shou選港口。透過現有超過7,800個冷凍貨柜插頭，海港聯盟處理冷凍貨柜的能力達華南地區任何一個碼頭的兩倍，加上其高效率和高生產力，是確保蔬果能保持在zhui新鮮狀態的關鍵。現時收貨人可以在貨柜卸船后立刻安排交收，并可在15分鐘內離開碼頭。簡單、方便及快捷的通關程序，令貨物可於1小時內經陸路運輸送抵深圳，而前往全球zhui大水果市場之一的廣州江南果菜批發市場亦*需4小時。如需運送保存期較長及大批次蔬果，托運人更可選用香港-南海冷鏈快線躉船服務，於17小時內將貨物從香港經由南海送到蔬果市場。正是這種便捷的服務水平，推動香港成為新鮮蔬果進入中國內地的主要門戶。香港每週有約30班往來泰國的貨船班次，以配合內地消費者對泰國榴槤日益增長的需求，2020年首8個月由這東南亞國家的榴槤進口量更錄得35%的按年增長。同時，超過80%從智利進口到內地的車厘子是經由香港轉運，貨量更在不斷增加。云南中東到中國香港

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