深圳機場空運進口轉關報關方式

入境地7902，會中轉過來5317

申報方法有兩種，均可放行。先說方法一，申報地和入境關別都是5317，運輸工具名稱，直接填報在報關單運輸工具名稱，一串數字16位，入境口岸按實際來。在深圳機場這個地方，目前絕大多數，大概80%以上是按這個方法操作的。我個人觀點，這種操作方法雖然能放行，但是不太正確，因為報關單填制規范里面沒有說可以這樣做，里面提到的其實是接下來要說的方法二。方法二，申報地和入境關別分別填5317和7902,運輸工具名稱填報@加上16位數字，入境口岸跟第一種方法一樣。后面我們請教了對這個問題很有研究的權*人士，結合我們自己的判斷，我們選擇了方法二。但是申報上去并沒有放行，原因是貨還沒到深圳機場。聽說貨物到了之后，運單要拿去海關核銷，然后申報才能放行。 中華人民共和國總署可查艙單數據。黑龍江亞馬遜報關報檢

從事加工貿易的企業，無論是進料加工保稅料件或者來料加工保稅料件，從進口之日起到出口、內銷或者深加工結轉之日止，都要接受海關的嚴密監管，海關在規定期限內對加工貿易手冊或者電子賬冊進行一次核銷，如果保稅料件進（進口）出（出口、內銷、結轉或者庫存）平衡，海關予以核銷；如果進出不平衡，且進大于出，則不予核銷，海關可以認定上述情況為保稅料件短少或者滅失，并根據海關法的相關規定責令補稅，同時移交緝私予以行政處罰。四川香港報關報檢貨物進口報關交稅的定意在于看產品的商品編碼的關稅和增值稅，再根據貨值用公式算稅金，兩者為互相關系。

修理物品

修理物品，全稱“進出境修理物品”，是一種進出口貨物海關監管方式，代碼是“1300”，適用于各類進出境維修的貨物、物品，以及修理貨物維修所用的原材料、零部件。

進出境修理物品包括進境或出境維護修理的物品。進境修理包括原出口貨物運進境修理和其他貨物運進境修理。出境修理包括原進口貨物運出境修理和其他貨物運出境修理。原進口貨物出境修理包括原進口貨物在保修期內運出境修理和原進口貨物在保修期外運出境修理。修理物品業務要求本著“先出后進，原物進出”的原則，且遵循以下規定：

1

進境提供擔保

進境維修貨物，其進口關稅和進口環節海關代征稅免予繳納，但要向海關提供擔保，并接受海關后續監管。

2

出境稅費計征

出境修理貨物，進境時在保修期內并由境外免費維修的，可以免征進口關稅和進口環節海關代征稅；進境時在保修期外或者在保修期內境外收取維修費用的，應當按照境外修理費和材料費審定完稅價格計征進口關稅和進口環節海關代征稅。

3

證件管理免除

除法律法規特殊規定的貨物之外，不實行進出口許可證件管理。

需要在出口申報前實施檢驗檢疫的商品：

對需實施檢驗檢疫的市場采購貿易出口商品，可根據實際情況自由選擇在采購地或者產地實施檢驗檢疫。

選擇在采購地實施檢驗檢疫的市場采購貿易出口商品，對外貿易經營者應建立合格供方、商品質量檢查驗收、商品溯源等管理制度，提供經營場所、倉儲場所等相關信息，并在出口申報前向采購地海關提出檢驗檢疫申請。

選擇在產地實施檢驗檢疫的，應在出口申報前向商品產地所在地海關提出檢驗檢疫申請。

與市場采購貿易經營者的相關職責有哪些？

依據《關于修訂市場采購貿易監管辦法及其監管方式有關事宜的公告》（海關總署2019年第221號公告）應履行的責任和義務：

1.對外貿易經營者對其代理出口商品的真實性、合法性承擔責任。

2.需在采購地實施檢驗檢疫的市場采購貿易出口商品，其對外貿易經營者應建立合格供方、商品質量檢查驗收、商品溯源等管理制度，提供經營場所、倉儲場所等相關信息，并在出口申報前向采購地海關提出檢驗檢疫。

3.對外貿易經營者應履行產品質量主體責任，對出口市場在生產、加工、存放過程等方面有監管或官方證書要求的農產品、食品、化妝品，應符合相關法律法規規定或雙邊協議要求。 報關單位是指在海關注冊登記或經海關批準，向海關辦理進出口貨物報關納稅等海關事務的境內法人或其他組織。

保稅料件短少違規是一種常見的加工貿易違規形式，海關核查發現加工貿易保稅料件進大于出，且無法認定保稅料件存在擅自內銷轉讓、擅自作其他處置或者單耗申報不實等情形，無法查清進出差異部分保稅料件真實去向的，一律將其推定為保稅料件短少（或滅失），并交緝私調查處理，法律上稱之為海關監管貨物無正當理由短少（或者滅失）違規。

短少保稅料件的去向，大概有以下可能：1、內銷轉讓，無法查清。根據《海關加工貿易貨物監管辦法》（海關總署219號令）的相關規定，企業將保稅料件或者保稅料件的制成品、半成品、殘次品等內銷轉讓給國內企業的，應當向海關辦理相關手續，并按章納稅。如果企業擅自內銷轉讓保稅料件，沒有辦理相關海關手續，應當依法承擔法律責任：當事人具有主觀故意，并采取使用偽造、變造的手冊、單證等方式逃避海關監管,擅自將保稅料件在境內銷售牟利的，構成*私，情節嚴重的，構成*私犯罪，追究刑事責任，情節較輕的，構成*私行為，海關予以行政處罰，沒收*私貨物;沒有故意銷售牟利轉讓保稅貨物的，構成違規行為，依法處以罰款并責令補稅。

1039的報關單商品貨值一次可以15萬美元。黑龍江亞馬遜報關報檢

凡是進出國境的貨物，貨物所有人必須向向海關申報，經過海關放行后，貨物才可進出口。黑龍江亞馬遜報關報檢

修理物品維修期限限定

進境修理：境內維修的期限為進口之日起6個月，可申請延長，但延長的期限不超過6個月；超期未復出境部分貨物應當辦理進口申報納稅手續。

出境修理：境外維修的期限為出境之日起6個月，可申請延長，但延長的期限不超過6個月；超期復運進境的，海關按一般進口貨物計征進口關稅和進口環節海關代征稅，并需要辦理相應的進口許可證。

需要注意的是，以下兩種加工貿易出口制成品需要返廠修理的情形不適用“1300”監管方式，不需要交擔保：按加工貿易保稅貨物管理的進境維修業務；加工貿易進口料件和出口成品進出境維修，分別適用來料料件退換（0300）、來料成品退換（0700）、進料料件退換（4400）、進料成品退換（4600）。

從一般使用方面看，“1300”主要針對的是個別需要修理貨物或單批次修理行為的進出境申報，更強調對“物”的監管。 黑龍江亞馬遜報關報檢

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