EXW適用于各種運輸方式。
FAS——FreeAlongsideShip(insertnamedportofshippment)船邊交貨價(插入指定裝運港)船邊交貨(指定裝運港),是指賣方將貨物運至指定裝運港的船邊或駁船內交貨,并在需要辦理海關手續時,辦理貨物出口所需的一切海關手續,買方承擔自裝運港船邊(或駁船)起的一切費用和風險.賣方在約定的時間內將貨物交到指定的裝運港買方所租用的船邊,在船邊完成交貨責任,并辦理完出口手續買方辦理運輸將貨物運至目的地,并承擔自船邊收到貨物后的費用和風險。
FAS適用海運和內河運輸方式。 信用證不依附于買賣合同,銀行在審單時強調的是信用證與基礎貿易相分離的書面形式上的認證。陜西亞馬遜貨代平臺
出口主要工作包括:
水路貨代
(1)選擇運輸路線、運輸方式和適當的承運人;
(2)向選定的承運人提供攬貨、訂艙;
(3)提取貨物并簽發有關單證;
(4)研究信用證條款和所有政*的規定;
(5)包裝;
(6)儲存;
(7)稱重和量尺碼;
(8)安排保險;
(9)將貨物運輸至港口后辦理報關及單證手續,并將貨物交給承運人;
(10)做外匯交易;
(11)支付運費及其它費用;
(12)收取已簽發的正本提單,并付發貨人;
(13)安排貨物轉運;
(14)通知收貨人貨物動態;
(15)記錄貨物滅失情況;
(16)協助收貨人向有關責任方進行索賠。 西藏貨代資費信用證是憑單付款,不以貨物為準。只要單據相符,開證行就應無條件付款;(單單相符,單證相符)。
為發貨人服務貨代代替發貨人承擔在不同貨物運輸中的任何一項手續:
1、以速度快、優惠的運輸方式,安排合適的貨物包裝,選擇貨物的運輸路線。
2、向客戶建議倉儲與分撥。
3、選擇可靠、效率高的承運人,并負責締結運輸合同。
4、安排貨物的計重和計量。
5、辦理貨物保險。
6、貨物的拼裝。
7、裝運前或在目的地分撥貨物之前把貨物存倉。
8、安排貨物到港口的運輸,辦理海關和有關單證的手續,并把貨物交給承運人。
9、代*托運人承付運費、關稅稅收。
10、辦理有關貨物運輸的任何外匯交易。
11、從承運那里取得各種簽署的提單,并把他們交給發貨人。
12、通過與承運人于貨運代理在國外的代理聯系,監督貨物運輸進程,并使托運人知道貨物去向。
[進出口的貨樣廣告品]簡稱“貨樣廣告品”,海關監管方式代碼“3010”,適用于有進出口經營權的單位進出口貨樣廣告品。暫時進出口的貨樣、廣告品和駐華商業機構不復運出口的進口陳列樣品不適用本監管方式。貨樣廣告品B,海關監管方式代碼“3039”,自2016年7月1日起取消。符合條件的,生產企業申報免抵退稅,外貿企業免退稅[電子商務]
[電子商務](一)跨境貿易電子商務簡稱“電子商務”,海關監管方式代碼“9610”,適用于境內個人或電子商務企業通過電子商務交易平臺實現交易,并采用“清單核放、匯總申報”模式辦理通關手續的電子商務零售進出口商品(通過海關特殊監管區域或保稅監管場所的電子商務零售進出口商品除外)。(二)保稅跨境貿易電子商務簡稱“保稅電商”,海關監管方式代碼“1210”,適用于境內個人或電子商務企業在經海關認可的電子商務平臺實現跨境交易,并通過海關特殊監管區域或保稅監管場所進出的電子商務零售進出境商品(海關特殊監管區域、保稅監管場所與境內區外(場所外)之間通過電子商務平臺交易的零售進出口商品不適用該監管方式)。此監管方式用于進口時限經批準開展跨境貿易電子商務進口試點的海關特殊監管區域和保稅物流中心(B型) 通知行:指受開證行的委托,將信用證轉交出口人的銀行,它只證明信用證的真實性,不承擔其他義務。
作為國際貨代,一定要知道各個航線的基本港口。
東北亞航線:
日本基本港:YOKOHAMA(橫濱)NAGOYA(名古屋)OSAKA(大阪)KOBE(神戶)TOKYO(東京)
韓國基本港:BUSAN(釜山)INCHON(仁川)SEOUL(漢城)
東南亞航線:HONGKONG(香港)SIN***ORE(新加坡)
中國臺灣基本港:KEELUNG(基隆)KAOHSIUNG(高雄)TAICHUNG(臺中)
印度尼西亞基本港:SURABAYA(泗水)JAKARTA(雅加達)BELAWAN(勿拉灣)SEMARANG(三寶壟)
越南基本港:HOCHIMINH(胡志明)HAIPONG(海防)
馬來西亞基本港:PORTKELANG(巴生)PENANG(檳城)
泰國基本港:BANGKOK(曼谷)LAEMCHABANG(林查班)
緬甸基本港:YANGON/RANGOON(仰光)
菲律賓基本港:MANILA(馬尼拉) 不可轉讓信用證。指受益人不能將信用證的權利轉讓給他人的信用證。貴州美國貨代資費
國際快遞貨物商業和私人地址如果產生關稅將由發件人支付。陜西亞馬遜貨代平臺
FCA、CPT、CIP三種術語是分別從FOB、CFR、CIF三種傳統術語發展起來的,前者與后者在責任劃分上的基本原則是相同的,但也有區別:
①、適用的運輸方式不同:FOB、CFR、CIF適用于海運和內河運輸,其承運人一般只限于船公司;而FCA、CPT、CIP則適用于海運和內河運輸,也適用于路運、空運等各種運輸方式的單式運輸,以及兩種或兩種以上不同運輸方式相結合的多式聯運,其承運人可以是船公司、鐵路局、航空公司,也可以是安排多式聯運的聯合運輸經營人。②、交貨和風險轉移地點不同:FOB、CFR、CIF的交貨地點均為裝運港船舶,風險均以在裝運港越過船舷時從賣方轉移至買方。而FCA、CPT、CIP的交貨地點,需視不同的運輸方式和不同的約定而定。貨物滅失或損壞的風險,則于賣方將貨物交由承運人保管時,即自賣方轉移至買方。
③、裝卸費用負擔不同:按FOB、CFR、CIP術語,賣方承擔貨物在裝運港越過船舷為止的一切費用。但在FOB合同中,應明確裝船費用由何方負擔;在CFR和CIP合同中,則應明確卸貨費用由何方承擔。而在FCA、CPT、CIP合同中則不存在這些問題。
④、運輸單據不同:在FOB、CFR、CIF術語下,賣方一般應向買方提交裝船清潔提單。 陜西亞馬遜貨代平臺
深圳市華利航供應鏈有限公司屬于交通運輸的高新企業,技術力量雄厚。公司致力于為客戶提供安全、質量有保證的良好產品及服務,是一家私營股份有限公司企業。公司擁有專業的技術團隊,具有市場采購1039,國際快遞,空運專線雙清,報關等多項業務。華利航順應時代發展和市場需求,通過**技術,力圖保證高規格高質量的市場采購1039,國際快遞,空運專線雙清,報關。