SWB(海運單)：定義：SEAWAYBILL的簡稱，是提單的一種放單形式。一旦出了SWB,貨權就從SHIPPER轉移到CNEE了，也就是說CNEE可以直接去提貨，SWB提貨不需要正本，也不需要電放費，對于信任的公司可以采用這種放貨形式。優勢：在于出單快，提貨快，方便，快捷。缺點：一般沒辦法控制貨物。運用場景：1.全部收到貨款后可以出海運單，2.跨國公司，中國的是子公司專門負責為國外的母公司采購為了提貨方便，快可以出海運單。目的港放單：定義：即放貨的意思。這種放單方式用得少，在以下特殊情況下，會用到此種放單情況：提單遺失，由發貨人寫上保函給船公司或者代理放單給收貨人;提單出得晚了，而貨到了，為了早點提貨，也可以采取保函指示放貨。運用場景：在沒有特殊情況下，一般不會用此種方法。區別：1、SWB是隨船提單，有點類似電放，一但確認做SEAWAYBILL，貨到港后，代理就直接把貨放給收貨人。2、而電放的話，就算貨到港N久，只要發貨人沒有以書面的形式通知代理放貨，代理是不會放貨給收貨人的。3、SWB與B/L的主要區別是SWB沒有物權憑證的作用，提單是一種物權憑證，提單是可以通過背書轉讓的(指示性提單)，海運單不能轉讓，海運單的提貨人只能是海運單上面注明的收貨人。EBS在國際原油價格快速攀升，船公司覺得超過了承受能力，為了彌補快速上漲的成本，臨時加收的一個附加費。湖北美國海運資費
入境摘要報關單ENSENS(Entry Summary Declaration)，是“入境摘要報關單”的英文縮寫，指的是歐洲海關提前艙單規則。自2011年1月1日起，歐盟對前往(所有進口到歐盟的貨物)或途經(所有中轉的貨物、所有過境的貨物、所有船上未卸貨物等)歐盟港口的所有貨運強制執行“艙單提前申報”的規則，該規則適用于全部歐盟成員國。
蘇伊士運河附加費SCSSCS全稱是Suez Canal Surcharge。亞洲、大洋洲、東非等地區到歐洲的航線基本都要經過蘇伊士運河，船舶通過蘇伊士運河時船公司需要向運河當局支付一定的通航費用，這個成本船東通過蘇伊士運河附加費的形式向客戶收取。 貴州亞馬遜海運價格MET認證管控音視頻產品、工控產品、照明燈具、小家電、通訊產品、醫療產品、電動工具、測試設備等。
單證一致是指出口方所提供的所有單據要嚴格符合進口方開證銀行所開信用證的要求，或者說出口方制作和提供的所有與本項貨物買賣有關的單據，與進口方申請開立的信用證對單據的要求完全吻合，沒有矛盾。
要做到單證一致，銀行必須合理小心地審核一切單據，保證受益人提交的單據的種類、內容和份數，甚至文字措詞等都必須與信用證的規定完全一致，即使實際裝運的貨物或者合同和確認函電內容與信用證規定矛盾，也必須以信用證為準，因此，如果銀行議付的單據表面上與信用證相符而貨物不符，因銀行無從知悉故不承擔任何責任;反之，實際貨物無誤而單據表面上與信用證規定不符，銀行就需承擔責任，開證申請人即可據此拒絕贖單付款。
在實際出口業務中，議付單據的內容必須與其相關信用證的規定嚴格—致，這是一條常規。但是，賣方要做到每一票議付單據都與其相關信用證的內容完全—致，有時的確很困難。
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被通知人(NotifyParty)：原則上該欄一定要按信用證的規定填寫。被通知人即收貨人的代理人或提貨人，貨到目的港后承運人憑該欄提供的內容通知其辦理提貨，因此，提單的被通知人一定要有詳細的名稱和地址，供承運人或目的港及時通知其提貨。若L/C中未規定明確地址，為保持單證一致，可在正本提單中不列明，但要在副本提單上寫明被通知人的詳細地址。托收方式下的被通知人一般填托收的付款人。
船名(OceanVessel)：即由承運人配載的裝貨的船名，班輪運輸多加注航次(Voy.No.)。
裝運港(PortofLoading)：填實際裝運貨物的港名。L/C項下一定要符合L/C的規定和要求。如果L/C規定為“中國港口”(ChinesePort)此時不能照抄，而要按裝運的我國某一港口實際名稱填。
Energy Star能源之星認證是美國能源部和環保署推動的計劃，是自愿性認證，旨在節約能源。云南UPS海運關稅
冷藏集裝箱是指具有隔熱的箱壁（包括端壁和側壁）、箱門、箱底和箱頂，能阻止內外熱交換的集裝箱。湖北美國海運資費
根據國家《關于發展我國集裝箱運輸若干問題的規定》中規定的適合用集裝箱裝的貨物為12個品類，即交電、儀器、小型機械、玻璃陶瓷、工藝品;印刷品及紙張、醫藥、煙酒食品、日用品，化工品、針紡織品和小五金等。
1、鮮活貨物。比如活魚、蝦等，因為海運運輸相對其他運輸方式，在時間上更長一些，鮮活類貨物如果使用集裝箱海運的話，在運輸的過程中貨物就會變質。
2、貨物重量超過集裝箱的最大承重重量的，這種貨物不能通過集裝箱海運。
3、特大尺寸的貨物不能使用集裝箱海運，一些大的配件超高、超寬，這些貨物只能通過散貨船放在船艙或者甲板上來運輸。
4、集裝箱不辦理jun 事運輸。**或jun 工企業辦理集裝箱海運運輸的，按商運辦理。jun 事運輸使用自備集裝箱的，不再按集裝箱運輸條件辦理。
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