貸代相關(guān)費(fèi)用英文
貿(mào)易術(shù)語(yǔ)CFR——CostandFreight(insertnamedportofdestination)成本加運(yùn)費(fèi)價(jià)(插入指定目的港)又稱運(yùn)費(fèi)在內(nèi)價(jià)，是指在裝運(yùn)港貨物越過(guò)船舷賣(mài)方即完成交貨，賣(mài)方必須支付將貨物運(yùn)至指定目的港所需的運(yùn)費(fèi)和費(fèi)用。
A、賣(mài)方義務(wù)承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)：承擔(dān)貨物在指定裝運(yùn)港越過(guò)船舷之前的一切風(fēng)險(xiǎn)。
B、承擔(dān)責(zé)任：負(fù)責(zé)在合同規(guī)定的日期或期限內(nèi)，把符合合同規(guī)定的貨物運(yùn)到指定裝運(yùn)港，并按港口慣常方式裝上船舶，然后向買(mǎi)方發(fā)出已裝船通知；負(fù)責(zé)取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)文件，辦理出口報(bào)關(guān)手續(xù)；負(fù)責(zé)租船或訂艙；負(fù)責(zé)提供商業(yè)發(fā)票和其他證明已履行交貨義務(wù)的通常單據(jù)。
C、承擔(dān)費(fèi)用：承擔(dān)運(yùn)費(fèi)；承擔(dān)貨物裝船以前的一切費(fèi)用和出口報(bào)關(guān)手續(xù)費(fèi)。 遼寧DHL貨代托收方式，也普遍使用不記名指示式。
直接運(yùn)輸規(guī)則是指原產(chǎn)貨物直接從一出口成員方運(yùn)輸至一進(jìn)口成員方，或者基于地理原因、轉(zhuǎn)運(yùn)貿(mào)易的需要，貨物從出口方運(yùn)往進(jìn)口方途中運(yùn)經(jīng)第三方，在一定條件下，仍可視為直接運(yùn)輸。
▲ 中國(guó)-新西蘭自貿(mào)協(xié)定在直接運(yùn)輸規(guī)則中明確貨物運(yùn)輸途中經(jīng)過(guò)一個(gè)或多個(gè)非成員方境內(nèi)，不論是否在這些非成員方轉(zhuǎn)換運(yùn)輸工具或臨時(shí)儲(chǔ)存不超過(guò)6個(gè)月.
▲ RCEP則對(duì)直接運(yùn)輸規(guī)則途經(jīng)時(shí)限無(wú)相關(guān)限制。
舉個(gè)例子：
某中國(guó)企業(yè)生產(chǎn)的褲子，出口到新西蘭，在澳大利亞臨時(shí)儲(chǔ)存8個(gè)月，該批褲子在澳大利亞境內(nèi)未進(jìn)入貿(mào)易或消費(fèi)領(lǐng)域，且未經(jīng)任何處理。
根據(jù)中國(guó)-新西蘭自貿(mào)協(xié)定規(guī)定，褲子因臨時(shí)存儲(chǔ)時(shí)間超過(guò)6個(gè)月，不符合直接運(yùn)輸規(guī)則。
根據(jù)RCEP規(guī)定，該批褲子符合直接運(yùn)輸規(guī)則。
小提示：
雖然RCEP對(duì)直接運(yùn)輸不限定時(shí)間，但是RCEP原產(chǎn)地證明有效期是自簽發(fā)或者開(kāi)具之日起1年內(nèi)，企業(yè)還是要注意中途停留的時(shí)間，避免因原產(chǎn)地證明超期影響享惠。
EXW適用于各種運(yùn)輸方式。
1、FOB ——Free On Board（insert named port of shipment）裝運(yùn)港船上交貨（插入指定裝運(yùn)港）離岸價(jià)
指賣(mài)方在合同規(guī)定的裝運(yùn)港負(fù)責(zé)將貨物裝運(yùn)到買(mǎi)方指定的船上，并負(fù)擔(dān)貨物裝船為止的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)貨物在指定的裝運(yùn)港越過(guò)船舷，賣(mài)方即完成交貨。
S 賣(mài)方的義務(wù)：
賣(mài)方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)：承擔(dān)貨物在指定裝運(yùn)港越過(guò)船舷之前的一切風(fēng)險(xiǎn)。
賣(mài)方承擔(dān)責(zé)任：負(fù)責(zé)在合同規(guī)定的日期或期限內(nèi)，把符合合同規(guī)定的貨物運(yùn)到指定裝運(yùn)港，并按港口慣常方式裝上買(mǎi)方指定的船舶，然后向買(mǎi)方發(fā)出已裝船通知；負(fù)責(zé)取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)文件，辦理出口報(bào)關(guān)手續(xù)；負(fù)責(zé)提供商業(yè)發(fā)票和其他證明已履行交貨義務(wù)的通常單據(jù)。
賣(mài)方承擔(dān)費(fèi)用：承擔(dān)貨物裝船以前的一切費(fèi)用和出口報(bào)關(guān)的稅費(fèi)。 不保兌信用證(Unconfirmed L/C)。開(kāi)證行開(kāi)出的信用證沒(méi)有經(jīng)另一家銀行保兌。
中東(以色列)航線:
以色列基本港:ASHDOD(阿什杜德)HAIFA(海法)TEL-AVIV(特拉維夫)
中東航線:
阿聯(lián)酋基本港:DUBAI(迪拜)JEBELALI(阿里山)
科威特基本港:KUWAIT(科威特)
伊朗基本港:BANDARABBAS(阿巴斯港)
沙特基本港:JEDDAH(吉達(dá))
約旦基本港:AQABA(亞喀巴)
印度洋航線:
斯里蘭卡基本港:COLOMBO
印度基本港:BOMBAY(MUMBAY)(孟買(mǎi))MADRAS)=CHENNACALCUTTA(加爾各答)NEWDELHI(新德里)
NHAVASHEVA(孟買(mǎi)新港/納瓦敘瓦)
巴基斯坦基本港:KARACHI(卡拉奇)LAHORE(拉合爾)
孟加拉國(guó)基本港:CHITTAGONG(吉大港)DHAKA(達(dá)卡)
南美西航線:
智利基本港:VALPARAISO(瓦爾帕萊索)ARICA
巴拿馬基本港:COLONFREEZONE(馬拿馬自由貿(mào)易港,科隆)PANAMACITY(巴拿馬城)
南美東航線:
阿根廷基本港:BUENOSAIRES(布宜諾斯艾利斯)
巴西基本港:SANTOS(桑托斯)RIOGRANDERIODEJANEIRO(里約熱內(nèi)盧)
烏拉圭基本港:MONTEVIDEO(蒙得維也的亞)
巴拉圭基本港:ASUNCION(亞松森)
中南美航線:
墨西哥基本港:MANZANILLO(曼薩尼略)VERACRUZ(韋拉克魯斯)MEXICOCITY(墨西哥城)
委內(nèi)瑞拉基本港:LAGUAIRA(拉瓜伊拉)
危地馬拉基本港:SANJOSE(圣何塞)GUATEMALACITY(危地馬拉城)
厄瓜多爾基本港:GUAYAQUIL(瓜亞基爾)秘魯基本港:CALLAO(卡亞俄) 議付銀行：指愿意買(mǎi)入受益人交來(lái)跟單匯票的銀行。廣東UPS貨代資費(fèi)
操作：負(fù)責(zé)制單，跟蹤貨物運(yùn)輸，清關(guān)，派送進(jìn)展和異常處理等。廣東UPS貨代資費(fèi)
貨代違法賣(mài)單子 華僑差點(diǎn)成共犯
本報(bào)訊（記者 郭舒晨 通訊員 李建河）日前，市稅務(wù)局第*稽查局查處了G出口公司向貨運(yùn)代理公司違法購(gòu)買(mǎi)報(bào)關(guān)單用于騙取出口退稅的案件。作為出口貨物真實(shí)貨主的海外華僑康某怎么也沒(méi)想到，檢查人員會(huì)找上門(mén)來(lái)倒查出口始末，他還需自證清白，洗清自己騙稅共犯的嫌疑。 經(jīng)過(guò)檢查人員對(duì)相關(guān)單證的仔細(xì)梳理核對(duì)，康某洗清了自己是騙稅共犯的嫌疑。至此，康某不禁感慨，出口貨物報(bào)關(guān)單是交易中關(guān)鍵的一單，卻也是自己毫不留意的一單，全權(quán)委托貨代原本圖個(gè)省心，沒(méi)想到事與愿違，差點(diǎn)成了共犯。市稅務(wù)局第*稽查局對(duì)G公司作出了80萬(wàn)元罰款的處罰決定，日后該公司還將面臨司法調(diào)查，并將承擔(dān)相應(yīng)的刑事責(zé)任。提醒 委托貨代多留意 不給違法留空間 如今，越來(lái)越多在海外經(jīng)商的華人華僑，直采國(guó)內(nèi)工廠貨品，使更多的“中國(guó)制造”走向世界。在交易中，他們偏好將出口事宜全權(quán)委托貨代操刀，訂艙、排載、拖車(chē)、報(bào)關(guān)等繁雜瑣碎的出口流程一律不管，也不要退稅，只管貨物一件不少地運(yùn)抵境外倉(cāng)庫(kù)，一次性用外幣支付貨運(yùn)代理費(fèi)，這給貨運(yùn)代理公司留下了充足的操作空間。 來(lái)源:廈門(mén)晚報(bào) 廣東UPS貨代資費(fèi)
深圳市華利航供應(yīng)鏈有限公司擁有華利航國(guó)際是集國(guó)際國(guó)內(nèi)快遞、國(guó)際國(guó)內(nèi)空運(yùn)、國(guó)內(nèi)外海運(yùn)、第三方物流、代理進(jìn)出口、代理報(bào)關(guān)報(bào)檢等業(yè)務(wù)于一體的專(zhuān)業(yè)物流公司。一般經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目是：一般經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目：供應(yīng)鏈管理及相關(guān)配套服務(wù)；國(guó)際貨運(yùn)代理；國(guó)內(nèi)貨運(yùn)代理；從事裝卸、搬運(yùn)業(yè)務(wù)；物流信息咨詢服務(wù)；國(guó)際貿(mào)易；國(guó)內(nèi)貿(mào)易；貨物及技術(shù)進(jìn)出口；從事報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)，報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)咨詢；經(jīng)營(yíng)進(jìn)出口業(yè)務(wù)。，許可經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目是：普通貨運(yùn)等多項(xiàng)業(yè)務(wù)，主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋市場(chǎng)采購(gòu)1039，國(guó)際快遞，空運(yùn)專(zhuān)線雙清，報(bào)關(guān)。一批專(zhuān)業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，是實(shí)現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的基礎(chǔ)，是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力。深圳市華利航供應(yīng)鏈有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋市場(chǎng)采購(gòu)1039，國(guó)際快遞，空運(yùn)專(zhuān)線雙清，報(bào)關(guān)，堅(jiān)持“質(zhì)量保證、良好服務(wù)、顧客滿意”的質(zhì)量方針，贏得廣大客戶的支持和信賴。公司深耕市場(chǎng)采購(gòu)1039，國(guó)際快遞，空運(yùn)專(zhuān)線雙清，報(bào)關(guān)，正積蓄著更大的能量，向更廣闊的空間、更寬泛的領(lǐng)域拓展。