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甘肅國際海運價格

來源: 發布時間:2022-05-20

電放(TELEXRELEASED):定義:是電報放貨的簡稱。通過電子報文或者電子信息形式把提單信息發送至目的港船公司,收貨人可憑加蓋電放章的提單電放件和電放保函進行換單提貨。船公司通知目的港代理放貨,而不需要正本提單,只要證明自己是收貨人和被電放人,就可以提貨。優點:方便、快捷,安全(避免提單遺失的風險)。缺點:發貨人不能控制貨權。OCEANBILL(B/L海運提單):定義:船公司出具的正本提單。是一種物權憑證,收貨人據此提取貨物,它可以背書轉讓,是一種重要的單據;SHIPPER會從貨代拿到正本提單,掃描給CNEE后,安排付款,SHIPPER再將整套提單快遞郵寄給CNEE,CNEE憑正本提單換提貨單提貨;海運提單用的多一些。優點:是方便買方即時提貨,簡化手續,節省費用。3C認證就是中國強制性產品認證制度,英文名稱China Compulsory Certification,英文縮寫CCC。甘肅國際海運價格

有出貨中東的朋友請注意!下面匯總了中東地區各國家對提單方面zhui 新特殊要求。

卡塔爾

到卡塔爾的提單,POD必須顯示為Hamad port, Qatar,并且FND必須顯示為Hamad port, Al Wakra,Qatar;目的港海關不接受提單貨物為車齡超過5年的汽車。

巴林 

必須提供巴林的收貨人公司名、地址、城市、國家和電話,并且顯示在提單上。

阿曼

必須提供收貨人和通知人的名稱、地址、城市、國家和聯系方式,并顯示在提單上。

約旦 

所有至約旦的貨物必須提供4位的HS Code,并顯示在貨描里。如果是多種貨物混裝,涉及到不同的HSCODE,請按照HS CODE分開發送cargo信息。

以色列

必須提供發貨人、收貨人以及通知方的公司名稱、地址、城市、國家和VAT Number或ID Number,并顯示在提單上。如果收貨人是toorder,請務必提供發貨人和通知方的公司名稱、地址、城市、國家和VAT Number 或ID Number,并顯示在提單上;收貨人或通知人必須為以色列當地公司;所有至以色列和在此中轉的貨物必須提供6位的HSCode;如果是多種貨物混裝,涉及到不同的HS CODE,請按照HS CODE 分開發送cargo 信息。 云南英國海運時效國際快遞手續不全的貨物扣關,比如個人進口,海關要你有進出口權,那就找有進出口權的公司代理清關。


各航線費用組成


  • 美西 O/F+PSS+AMS+WRS+IAC+IPI+ERS+ACC
  • 美東 O/F+PSS+AMS+WRS+PCC+RIPI+ERS
  • 東南亞線 O/F+BAF+WRS+PCS
  • 歐洲 O/F+BAF+CAF+PSS(旺季時候會加)
  • 日本 O/F+PSS (EBS+BAF/YAS+CYC一般到付)
  • 韓國 O/F+PSS+EBS
  • EBS、EBA 部分航線燃油附加費的表示方式,EBS一般是澳洲航線使用,EBA一般是非洲航線、中南美航線使用
  • 歐洲 CAF 6.4% BAF199/398 反恐6(8月,每月變化) PSS 110/220
  • 一般PSS 每年的4、5月份到每年10月31日。
  • 日本 PSS(PP)0 BAF(CC) YAS(CC) CYC(CC) EBS(CC)
  • 韓國 PSS EBS
  • IPI INTERIOR POINT INTERMODAL 內陸轉運費
  • 港口擁擠費用 ISPS船公司而定)
  • ORC ORIGIN RECEIPT CHARGE 發貨港收貨費,本地出口附加費. 和SPS類似,一般在華南地區使用
  • PTF 巴拿馬運河附加費 美國航線、中南美航線使用
  • PSS Peak Season Sucharges 旺季附加費 大多數航線在運輸旺季時可能臨時使用
  • PCC 巴拿馬運河附加費
  • PCS Port Congestion Surcharge 港口擁擠附加費 一般是以色列、印度某些港口及中南美航線使用8月15日起ALEXANDRIA收取PCS($350/TEU)上海

   直航附加費直航附加費DIRECT ADDITIONAL:當運往非基本港的貨物達到一定的貨量,船公司可安排直航該港而不轉船時所加收的附加費。

   港口附加費港口附加費PORT ADDITIONAL OR PORT SUECHARGE:有些港口由于設備條件差或裝卸效率低,以及其他原因,船公司加收的附加費。

   選港附加費選港附加費OPTIONAL SURCHARGE:貨方托運時尚不能確定具體卸港,要求在預先提出的兩個或兩個以上港口中選擇一港卸貨,船方加收的附加費。

  繞航附加費繞航附加費DEVIATION SURCHARGE:由于正常航道受阻不能通行,船舶必須繞道才能將貨物運至目的港時,船方所加收的附加費。

  變更卸貨港附加費變更卸貨港附加費ALTERNATIONAL OF DESTINATION CHARGE:貨主要求改變貨物原來規定的港港,在有關當局(如海關)準許,船方又同意的情況下所加收的附加費。 正常清關一個工作日內,如果海關對貨物有疑問需要收件人協助海關清關,那么時間就會長。

有關開艙時間、截補料時間、截關時間和截放行條時間。

1、開艙時間

開艙時間,貨主訂艙后,船公司會放s/o給貨主,上面具體寫明各項日期,以便貨主安排提柜裝貨。開艙時間指可以提空柜的zhui早時間,如果還沒有到開艙時間,則不能向碼頭或船公司指定地點提取空柜。

2、截補料時間

截補料時間,也稱截文件時間,英文為SI Cut off Time,是發貨人向船公司遞交制作提單所需資料的zhui晚時間。也就是船公司zhui 后更改提單格式的時間,在此之后,提單修改將會產生改單費用,這個時間沒有標準,各個船公司不一樣。如果在此時間不能及時將提單補料遞交給船公司,可以向船公司申請SI Late Come,即申請延長截補料時間,一般船公司會延長幾個小時給發貨人。

S/I CLOSING,是美線的特殊要求,跟其他航線的不同。貨代必須于開船之前48小時把貨物等資料報給承運人。承運人必須于開船之前24小時將貨物資料通過AMS系統報美國海關,必須向美國海關提供真正的貨主和收貨人。

AMS --America manifest system---美國倉單系統,又稱反恐艙單費,信息費。進口美國的貨(世界各地)都需要提供這個數據,是向美國海關提供的,包括具體毛件體,真實收發貨人,中英文品名。一般要求在截關前yi 天完成。 電放的法律原理是:在承運人簽發提單的情況下,當收回提單時即可交付貨物(或簽發提貨單)。天津英國海運服務

cTUVus認證是TUV Rheinland萊茵公司的北美認證,市場有名度沒有UL名氣大,但認證費用相對較低,時間申請短。甘肅國際海運價格

   入境摘要報關單ENSENS(Entry Summary Declaration),是“入境摘要報關單”的英文縮寫,指的是歐洲海關提前艙單規則。自2011年1月1日起,歐盟對前往(所有進口到歐盟的貨物)或途經(所有中轉的貨物、所有過境的貨物、所有船上未卸貨物等)歐盟港口的所有貨運強制執行“艙單提前申報”的規則,該規則適用于全部歐盟成員國。

   蘇伊士運河附加費SCSSCS全稱是Suez Canal Surcharge。亞洲、大洋洲、東非等地區到歐洲的航線基本都要經過蘇伊士運河,船舶通過蘇伊士運河時船公司需要向運河當局支付一定的通航費用,這個成本船東通過蘇伊士運河附加費的形式向客戶收取。 甘肅國際海運價格

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