1.海運第一步是拿到工廠的訂艙委托書，給到市場確認價格和船期，業務報價后你根據市場和業務確認的船期向相關的船公司訂艙，訂艙基本要寫的是真實的發貨人，收貨人，通知人,像收貨人和通知人剛開始不清楚的情況下可以寫憑指示，船期，品名和件數，柜型，起運港，目的港。

2.向船公司訂艙完后，拿到SO的第一步，檢查上面的信息是否跟我們訂艙的信息一致，比如說船期，柜型，截補料時間等等。當你確認完SO上面的信息無誤后，你就可以把SO發給工廠打單做柜，如果是客戶自拖自報的話，你只需要等客戶做完柜子，給到你提單補料就好的。客戶補料要核對信息，要一次性補齊料，之后修改就會產生改單費。

3.向客戶確認好補料，進入船公司網站進行補料，要跟客戶確認出單方式，出單方式一般有三種：正本，電放，SWB。在船公司截補料之前上船公司網站進行補料，補料后可以直接上船公司網站進行貨物追蹤，導出BLCOPY,發給客戶核對，客戶核對OK后，你確認給船公司，有的船公司不用確認，像MSK就不需要確認。

4.開船后船公司會出賬單，核對費用并給業務確認，確認給船公司并開發票回來給到公司財務付款，和船公司銷賬拿到提單，客戶付款后你再給到客戶提單。

5.只等目的港到港，收貨人提貨了。 開證人：指向銀行申請開立信用證的人，在信用證中又稱開證人。黑龍江美國貨代平臺

H單有以下一些好處

1. FOB條款，運費到付的業務，貨代把主單的收貨人打給其目的港代理，貨代出分單給客戶。目的港代理會為其從收貨人那里收取運費。船公司在做運費到付上有一定限制，如果只出主單，不好處理。而代理卻可以非常方便地處理問題。

2. 對于DDU，DDP的業務，船公司只負責把貨運到目的港，發貨人要求貨代做一條龍服務，貨代出分單，主單出給自己在目的港的代理，由代理負責目的港清關、送貨甚至代墊稅金。這就是目前流行的門到門服務，貨代負責從發貨人的門提貨直到送到收貨人的門。

3. 對于三角貿易的業務，國內貨代會要求船公司出全程主單給自己，然后出一套發貨人是供應商，收貨人是中間商的分單;然后在中間商所在地做SWITCH BILL OF LADING，即提單的發貨人是中間商，收貨人是實際目的港的收貨人的提單。

4.幾個客戶的小貨合起來拼一個集裝箱到同一個目的港，這時貨代會采取一主掛多分的做法，即把主單的收貨人CONSIGN給目的港的代理，出幾個分單給每個客戶，分單號編為001A，001B，001C...，將來目的港的代理會把這個集裝箱提出來，客戶在目的港憑借分單清關完畢去提取屬于自己的那部分貨物。 寧夏UPS貨代服務在D/P業務中，銀行并不審核單據的內容，銀行也不承擔付款義務。

FCA、CPT、CIP三種術語是分別從FOB、CFR、CIF三種傳統術語發展起來的，前者與后者在責任劃分上的基本原則是相同的，但也有區別：

①、適用的運輸方式不同：FOB、CFR、CIF適用于海運和內河運輸，其承運人一般只限于船公司；而FCA、CPT、CIP則適用于海運和內河運輸，也適用于路運、空運等各種運輸方式的單式運輸，以及兩種或兩種以上不同運輸方式相結合的多式聯運，其承運人可以是船公司、鐵路局、航空公司，也可以是安排多式聯運的聯合運輸經營人。②、交貨和風險轉移地點不同：FOB、CFR、CIF的交貨地點均為裝運港船舶，風險均以在裝運港越過船舷時從賣方轉移至買方。而FCA、CPT、CIP的交貨地點，需視不同的運輸方式和不同的約定而定。貨物滅失或損壞的風險，則于賣方將貨物交由承運人保管時，即自賣方轉移至買方。

③、裝卸費用負擔不同：按FOB、CFR、CIP術語，賣方承擔貨物在裝運港越過船舷為止的一切費用。但在FOB合同中，應明確裝船費用由何方負擔；在CFR和CIP合同中，則應明確卸貨費用由何方承擔。而在FCA、CPT、CIP合同中則不存在這些問題。

④、運輸單據不同：在FOB、CFR、CIF術語下，賣方一般應向買方提交裝船清潔提單。 可轉讓信用證：指信用證的受益人(*一受益人)可以要求授權付款、承擔延期付款責任，承兌或議付的銀行。

關于港口以及貨物操作的一些基礎知識(一)、起運港:廣東省所有的港口是我們主要的根據地:1.深圳港:蛇口，鹽田等碼頭，廣東的直航大港，是我們主要的港口。2.黃埔、中山、佛山、江門:一般周一至周五的頭程，香港(深圳)大船。3.香港:船期快，費用高。(二)、目的港:全世界的港口都可以走，日本和中南美是公司主打航線:1、日本基本港:Tokyo,Yokohama,Nagoya,Osaka,Kobe,Hakata,Moji.2、中南美;Santos,Itajai,Buenosaires,Buenaventura,Callao,Iquiqu,Manzanino,Colon.(三)、什么貨:這個很關鍵，關系到訂倉和報關。1、什么貨:A、普貨:很簡單，訂個普通柜就好了。B、重貨:一般18T以上就要注意了，具體看船公司跟航線，是否屬于重柜。C、危險品:須提供MSDS.D、食品:須做適載，是否需要冷凍柜。2、貨物的報關情況:A、有單證:有核銷單(有進出口權)，有商檢，屬于正常報關，所有的港口都可以出。B、沒單證:買單報關又分兩種:普通貨買份核銷單就OK:要做商檢的貨，根據具體產品和碼頭確認，這個一般只限于黃埔跟深圳兩個港口。承兌行：指對受益人提交的匯票進行承兌的銀行，亦是付款行。江蘇聯邦貨代價格

國際快遞貨物商業和私人地址如果產生關稅將由發件人支付。黑龍江美國貨代平臺

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