貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的含義:
1、國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是為了在國(guó)家貿(mào)易中簡(jiǎn)化交易手續(xù),縮短交易過程,節(jié)省磋商的時(shí)間和費(fèi)用,便于達(dá)成交易,買賣雙方便采用某種專門的術(shù)語(yǔ)來概括地表明各自的權(quán)利和義務(wù)。它是在長(zhǎng)期的國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐中產(chǎn)生的。簡(jiǎn)言之,以三個(gè)英文字母組合來表示買賣雙方在交接貨物過程中各自承擔(dān)的責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。
2、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)具有兩方面的含義:一方面表示交貨條件;另一方面表示價(jià)格的構(gòu)成,特別是貨價(jià)中所包含的從屬費(fèi)用。外貿(mào)從業(yè)人員需熟練掌握,靈活運(yùn)用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)通則,以避免貿(mào)易糾紛,減少貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn),防患于未然。 光票信用證(Clean Credit)是憑不隨附貨運(yùn)單據(jù)的光票(Clean Draft)付款的信用證。浙江國(guó)際貨代多少錢
1.海運(yùn)第一步是拿到工廠的訂艙委托書,給到市場(chǎng)確認(rèn)價(jià)格和船期,業(yè)務(wù)報(bào)價(jià)后你根據(jù)市場(chǎng)和業(yè)務(wù)確認(rèn)的船期向相關(guān)的船公司訂艙,訂艙基本要寫的是真實(shí)的發(fā)貨人,收貨人,通知人,像收貨人和通知人剛開始不清楚的情況下可以寫憑指示,船期,品名和件數(shù),柜型,起運(yùn)港,目的港。
2.向船公司訂艙完后,拿到SO的第一步,檢查上面的信息是否跟我們訂艙的信息一致,比如說船期,柜型,截補(bǔ)料時(shí)間等等。當(dāng)你確認(rèn)完SO上面的信息無(wú)誤后,你就可以把SO發(fā)給工廠打單做柜,如果是客戶自拖自報(bào)的話,你只需要等客戶做完柜子,給到你提單補(bǔ)料就好的。客戶補(bǔ)料要核對(duì)信息,要一次性補(bǔ)齊料,之后修改就會(huì)產(chǎn)生改單費(fèi)。
3.向客戶確認(rèn)好補(bǔ)料,進(jìn)入船公司網(wǎng)站進(jìn)行補(bǔ)料,要跟客戶確認(rèn)出單方式,出單方式一般有三種:正本,電放,SWB。在船公司截補(bǔ)料之前上船公司網(wǎng)站進(jìn)行補(bǔ)料,補(bǔ)料后可以直接上船公司網(wǎng)站進(jìn)行貨物追蹤,導(dǎo)出BLCOPY,發(fā)給客戶核對(duì),客戶核對(duì)OK后,你確認(rèn)給船公司,有的船公司不用確認(rèn),像MSK就不需要確認(rèn)。
4.開船后船公司會(huì)出賬單,核對(duì)費(fèi)用并給業(yè)務(wù)確認(rèn),確認(rèn)給船公司并開發(fā)票回來給到公司財(cái)務(wù)付款,和船公司銷賬拿到提單,客戶付款后你再給到客戶提單。
5.只等目的港到港,收貨人提貨了。 廣西聯(lián)邦貨代多少錢不記名指示提單,發(fā)貨人必須在提單背面背書,才能轉(zhuǎn)讓。
作為國(guó)際貨代,一定要知道各個(gè)航線的基本港口。
東北亞航線:
日本基本港:YOKOHAMA(橫濱)NAGOYA(名古屋)OSAKA(大阪)KOBE(神戶)TOKYO(東京)
韓國(guó)基本港:BUSAN(釜山)INCHON(仁川)SEOUL(漢城)
東南亞航線:HONGKONG(香港)SIN***ORE(新加坡)
中國(guó)臺(tái)灣基本港:KEELUNG(基隆)KAOHSIUNG(高雄)TAICHUNG(臺(tái)中)
印度尼西亞基本港:SURABAYA(泗水)JAKARTA(雅加達(dá))BELAWAN(勿拉灣)SEMARANG(三寶壟)
越南基本港:HOCHIMINH(胡志明)HAIPONG(海防)
馬來西亞基本港:PORTKELANG(巴生)PENANG(檳城)
泰國(guó)基本港:BANGKOK(曼谷)LAEMCHABANG(林查班)
緬甸基本港:YANGON/RANGOON(仰光)
菲律賓基本港:MANILA(馬尼拉)
貨到港后,客戶拒收,一般會(huì)被目的港貨代拉至倉(cāng)庫(kù)或堆場(chǎng)。以美國(guó)為例,在美國(guó)清關(guān)費(fèi)200美金左右,如果產(chǎn)生滯港費(fèi),柜租費(fèi)等等,24小時(shí)可高達(dá)400美金,及早清關(guān)處理,額外費(fèi)用會(huì)更小;
不管CIF , FOB,還是EXW條款,貨到目的港收貨人不提貨,碼頭費(fèi)用都會(huì)找發(fā)貨人結(jié)算,所以千萬(wàn)不能抱僥幸心理,置之不理。
1、退運(yùn)
1)可以暫退運(yùn)至國(guó)內(nèi)保稅區(qū)(即境內(nèi)國(guó)外),貨物退運(yùn)至保稅區(qū)倉(cāng)儲(chǔ),貼標(biāo),更換包裝,檢測(cè)維修等不需辦理進(jìn)口申報(bào), 所以無(wú)需向海關(guān)申請(qǐng)退運(yùn)貨物,無(wú)需繳稅,也無(wú)需向海關(guān)繳納保證金。
2)直接退運(yùn)回國(guó)內(nèi)發(fā)貨地,返回工廠。
2、轉(zhuǎn)口
更換目的港到第三國(guó),貨物轉(zhuǎn)運(yùn)。貨物和包裝需要去除中國(guó)標(biāo)簽,不能顯示中國(guó)相關(guān)的信息,重新包裝。在第三國(guó)進(jìn)行一個(gè)換柜換單的操作,再報(bào)關(guān)出口到美國(guó)。目前一般東南亞轉(zhuǎn)口居多。
3、棄貨
一旦國(guó)外客戶確認(rèn)棄貨,要第*時(shí)間跟承運(yùn)人國(guó)外代理確認(rèn)當(dāng)?shù)貤壺洸僮鞣椒ǖ牧鞒獭0凑樟鞒滩僮鳌?
棄貨之后,海關(guān)一般會(huì)走拍賣或銷毀兩個(gè)渠道,如果海關(guān)拍賣,拍出的價(jià)格通常會(huì)很低,覆蓋不了超期費(fèi)和堆存費(fèi)。
信用證不依附于買賣合同,銀行在審單時(shí)強(qiáng)調(diào)的是信用證與基礎(chǔ)貿(mào)易相分離的書面形式上的認(rèn)證。
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托收方式,也普遍使用不記名指示式。浙江國(guó)際貨代多少錢
貿(mào)易術(shù)語(yǔ)CIF——Cost,InsuranceandFreight(insertnamedportofdestination)成本加保險(xiǎn)費(fèi),運(yùn)費(fèi)(插入指定目的地)——到岸價(jià)是指在裝運(yùn)港當(dāng)貨物越過船舷時(shí)賣方即完成交貨。A、賣方的義務(wù)承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn):承擔(dān)貨物在指定裝運(yùn)港越過船舷之前的一切風(fēng)險(xiǎn)。
B、承擔(dān)責(zé)任:負(fù)責(zé)在合同規(guī)定的日期或期限內(nèi),把符合合同規(guī)定的貨物運(yùn)到指定裝運(yùn)港,并按港口慣常方式裝上船舶,然后向買方發(fā)出已裝船通知;負(fù)責(zé)租船或訂艙,負(fù)責(zé)辦理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn);負(fù)責(zé)取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)文件,辦理出口報(bào)關(guān)手續(xù);負(fù)責(zé)提供商業(yè)發(fā)展票據(jù)和其他證明已履行交貨義務(wù)的通常單據(jù),如果買賣雙方約定采用電子方式傳遞這些單據(jù),則所有電子單據(jù)具有紙質(zhì)單據(jù)的同等效力。
C、賣方承擔(dān)費(fèi)用:支付運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi);承擔(dān)貨物裝船以前的一切費(fèi)用和出口報(bào)關(guān)的稅費(fèi)。 浙江國(guó)際貨代多少錢
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