空運計算重量，不光指的是物理上的重量，還會著眼于體積折算的重量。航空公司規定，在貨物體積小，重量大時，按實際重量計算，行內一般稱這種成為重貨；在貨物體積大，重量小時，按體積計算，業界一般稱這種為泡貨。實際重量和體積重量之中會選擇較重的一方作為航空公司的計費標準，也因此稱為計費重量。也就是說體積重量＞實際重量，則計費重量=體積重量；體積重量＜實際重量，則計費重量=實際重量。那么體積重量和實際重量是怎么換算出來的？航空公司規定1CBM的貨物標準重167KGS(1CBM折重167KGS)公式：立方數X167KGS或者長(CM)X寬(CM)X高(CM)X件數/6000。航空公司一般會按照以下計費重量作為等級+45KG+100KG+300KG+500KG+1000KGS。比如23KGS的，話按45KG的價格段來計算運費，76KG就以100KG的價格段來計算。靠級如之前所提，航空公司把運費計算分成了不同等級來進行計算，自然貨物的計費重量越大，則單價越低。 空運倉位緊張的時候，價格會天天更新。江西專線空運服務

靠級定義：當（貨物計費重量×該重量等級價格）＞（更高價格重量等級×更高重量等級價格）時則計費重量=更高價格重量等級≠貨物實際計費重量例：95KG0.5M3的貨物，此時的價格為45KGRMB15/KG，100KGRMB10/KG則（95KG×15=1425）>（100×10=1000），所以此時的計費重量應填制100KG而非98KG，這種操作稱為靠級.靠級注意事項及技巧：此時所指的價格均為和航空公司結算價格，而非運單上顯示的TACT運價當原來M級運價的貨物靠到Q等級價格時，應注意要同時修改運單上的貨物運價等級靠級技巧：當貨物重量離上一級重量的重量差距小于上一等級重量的15%時，應注意是否需要靠級，如：上一等級是100KG，則貨物>85KG時應考慮是否靠級。甘肅UPS空運運費易燃固體 有：自然物質、火柴、硫磺、白磷、金屬鋰、樟腦、固體酒精。

手表分電子手表和機械手表和其他，電子表是內部裝配有電子元件的表，一般分液晶顯示數字式和石英指針式兩種，因其攜帶方便，還能準備顯示日期、星期、時刻，深受年輕人的喜歡。電子手表屬于電子產品，可以走空運和快遞。如果手表價值過高就需要買保險（審定價格在人民幣10000元及以上的屬于**手表）。1、貴金屬電子手表（1）貴金屬電子懷表及其他電子表，（2）機械指示式的貴金屬電子手表，（3）其他貴金屬電子手表，（4）光電顯示式的貴金屬電子手表，上述產品申報要素為：品名；外殼材質（貴金屬或包貴金屬制）；驅動方式（電子、機械、自動、非自動）；指示方式（指針、光電）；品牌；型號；是否表殼表底都是貴金屬。2、其他電子表（1）電力驅動的電子懷表及其他電子表，（2）光電顯示式的其他電子手表，（3）機械指示式的其他電子手表，（4）其他電子手表，上述產品申報要素：品名；外殼材質（金屬制等）；驅動方式（電子、機械、自動、非自動）；指示方式（指針、光電）；品牌；型號。電子手表電池一般可用一年以上，而且電池規格沒有標準化，各種牌號電池很多，不能隨意采用。

報關放行：貨運單在蓋好海關放行章后還需要到航空公司簽單，只有簽單確認后才允許將單、貨交給航空公司

航班：需要聯程中轉的貨物，在貨物運出后，要求航空公司提供二程、三程航班中轉信息，確認中轉情況。及時將上述信息反饋給客房，以便遇到有不正常情況及時處理。貨物到港通知：貨物到達指定港口后，由空運出口代理公司通知客戶

收件人到航空公司拿正本提單及清關文件清關

清關放行：提單及清關文件蓋好海關放行章后即可放行.我司可以為大家提供準確的報價和航線信息，讓您更來了解空運和貨運代理，會根據你的貨物來制定多種不同的運輸方案，有性價比高的，也有時效快速的，無論是空運還是海運，都能為您安排好一切，讓您不再擔心貨物的運輸問題。 分運單的號碼組成沒有必然的規律，一般為簽發分運單的公司代碼+一串數字。（如CAN1234567）。

A、國際冷凍食品空運業務流程：

發貨人—專業冷鏈物流貨代—機場冷鏈倉儲庫—航空公司—目的機場—目的機場貨代清關及派送—收貨人

B、國際冷凍食品物流業務環節：

C、國際冷凍食品物流業務環節包括：食品加工生產環節、專業食品物流貨代環節、發貨機場環節、飛機運輸環節、機場目的地環節、貨代清關配送環節和零售終端等7個環節。國際冷凍食品空運工廠出口需要的資質.要比普通貨物多出以下三個證件。a、食品流通許可證（含冷凍冷藏）。b、辦理出口食品備案證書--檢驗檢疫部門（現海關）。c、食品相關檢驗檢疫證書/出口通關單，也就是商檢。

D、國際冷凍食品空運價格多少國際冷凍食品的空運要求的空運時間比較短，適合直飛，轉飛時間過長，會因為各種因素造成冷凍食品的變質或損壞。價格會因以下方式不同而變化：a.不同航空公司運價不同。b.同一個航空公司，直飛和轉飛價格不同。c.有航空冷鏈集裝器，和無航空冷鏈集裝器價格不同。d.不同機場起飛，落地價格不同。 運單毛重相加一般必須=總運單毛重（在收貨國沒有重量限制規律時，可不相等，如日本）。河南美國空運大概費用

空派時效一般在5-10天，媲美快遞產品，價格比快遞便宜。相比海運空派費用成本高，且敏感貨物大部分都不收。江西專線空運服務

手機電池屬于易燃易爆運輸物品，不能走空運快遞，只能陸運，所以出口手機必須從香港轉運。手機和其他電子產品一樣，都是含電池的，既然電子產品可以走空運，那么手機自然也是可以走空運的，像蘋果iPhone和iPad都是通過空運運輸到世界各地的。蘋果的iPhone和iPad之所以都是通過航空運輸，不僅是希望能夠把產品及時送到消費者手中，還有就是空運的實際資金成本其實要低于海運。消費電子產品傳統的運輸方式是海運，但是如果從中國走海運到美國的話需要20天左右，海運到歐洲國家時間更長，而空運直達只需十幾個小時，雖然空運的運輸成本更高，但是空運會讓產品的儲存成本降低。其次空運比海運安全，可防止海運過程中浸水和被搶等意外發生。手機空運出口，很多純電池都是可以空運的。手機空運出口到南美，基本上都是從美國邁阿密中轉，很多客人因清關的原因，有特別要求不經美國邁阿密中轉，則可以選擇從歐洲及澳大利亞、新西蘭等中轉，比如BA英國航空/QF澳大利亞航空/CV盧森堡航空/LH漢莎航空/IB西班牙航空等。手機電池出口需提供MADS等文件。鋰電池有別于常見的危險貨物，其在運輸法規中沒有具體的包裝類別，但這并不意味著鋰電池運輸時包裝沒有要求，而且要根據具體的包裝原則。江西專線空運服務

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