浙江國際賽車場通過有限元計算，裝板結構區域內樁頂位移為0.9mm。軟基與石質路基交接處，位移沉降量為0.59mm。目前本項目已投入使用1年，路面使用效果很好，無沉降問題。高邊坡處理對于高度大于6m，放坡坡度不緩于1:1的高填路堤邊坡，采用特種有紡土工布按0.6m逐層鋪設并在坡面處反包的形式對邊坡進行加筋處理，以防止邊坡失穩而坍塌；坡面通過加掛植被網的形式，以滿足景觀要求。路面設計為保障路面平整度以及降低施工難度，采用瀝青路面。根據土基情況，選擇不同的路面結構。主賽道路面結構設計3cmAC-10C（聚合物改性）；5cmAC-20C；7cmAC-25C。透層油：29cm級配碎石（分兩層攤鋪，15cm+14cm）；20~60cm坦薩墊層（軟土地段）。總厚度：44cm（巖石地基段）/64~104cm（軟土地基段）；瀝青緩沖區路面結構設計3cmAC-10C（聚合物改性）；5cmAC-20C；7cmAC-25C。透層油：29cm級配碎石（分兩層攤鋪）；60cm坦薩墊層（軟土地段）。總厚度：44cm（巖石地基段）/104cm（軟土地基段）。一般企業新車的耐久性試驗是屬于連續化試驗，較 多企業的**試車場特別設置了耐久性試驗標準路線。專業賽道鋪裝

浙江國際賽車場軟基處理項目場地4層以上各層均屬于松土，為高壓縮性、高靈敏度、低強度軟粘土，淤泥質粉質粘土。賽道工程對不均勻沉降非常敏感，對沉降量要求嚴格。傳統的公路路基處理方案（如超載預壓、換土墊層、水泥攪拌樁、擠密碎石（砂）樁、擠密石灰（或二灰）樁、輕質路堤等）或工期較長，或不經濟合理。軟弱路基采用鋼筋砼樁柱框架板處理，地基剛度和強度基本與巖石一致。根據本工程的實際狀況，將混凝土的底板設置成上拱型，增大荷載在底板上的受力面積達4.3%以上，同時增加了底板表面的傾斜度，利于路基層間的排水。路床0~20/60cm在板上施工，其填料的大粒徑應小于100mm，路床頂面橫坡應與路拱橫坡一致。液限＞50%、塑性指數大于26的細粒土，不得直接作為路基填料。江蘇極薄瀝青賽道鋪裝行業汽車運動的激烈、驚險、浪漫、刺激，不僅使成千上萬的觀眾為之癡迷，而且還使世界汽車技術的發展日新月異。

浙江國際賽車場賽道全長3.2km，路面寬12～15m，賽道以獨特的逆時針設計，擁有16個速度和半徑各異的彎角設計（包括7個右彎和9個左彎），賽道隨山勢起伏，高差達22m，不同的傾角增加了過彎時的競速和超車幾率，能充分展現車輛在拐彎和加速時的各項性能，賽道級別為F2，主賽道是經國際汽聯（FIA）認證的二級賽道，格的質量驗收標準。路基作為賽道的重要組成部分，其強度與穩定性是保證賽道質量的重要條件，因此要求路基必須密實、均勻、穩定，為路面提供堅實、穩定的基礎。本賽車場路基頂面回彈模量要求不小于60MPa。我國的《公路瀝青路面設計規范》（JTGD50-2006）中，對回彈模量要求標準為“高速公路和一級公路的土基回彈模量值大于30MPa”，本賽車場的路基回彈模量是國內高速公路標準兩倍，要求較高。

徐高偉，方詩圣在將合肥駱嵐機場改建成賽車場的可行性研究中分析了駱嵐機場周邊交通及周邊產業的現狀，闡述我國汽車運動的市場前景以及合肥汽車產業現狀與前景，針對改建提出的方案進行可行性分析，具體問題具體分析，也能為其他改建賽車場的工作提供參考經驗。張婧弦和黃海認為，上海國際賽車場在發展過程中存在原有游客流失的現象，并且未能有效地將旅游景點進行開發、周邊的公共交通網絡也不夠完善，針對上述問題給出建議，希望建立合作組織，制定主題旅游空間的方案，加強各產業之間的信息交流；完善市場品牌管理計劃也要講服務質量和產品的價值進一步提高。汽車運動是在封閉場地內、道路上或者野外，比賽速度、駕駛技術和性能的一種運動項目。

據了解，賽道鋪裝檢測技術是由一家名為“賽道科技”的公司開發的。該公司利用高精度激光掃描儀和先進的圖像處理算法，對賽道表面進行檢測和分析。通過這種方式，可以精確地測量賽道的平整度、摩擦系數、彎道半徑等參數，為賽車手提供更加準確的賽道信息。據該公司負責人介紹，賽道鋪裝檢測技術的應用范圍非常普遍。除了在賽車領域中提高賽車的性能和安全性外，還可以應用于道路建設、橋梁檢測、機場跑道檢測等領域。該技術的推廣將會對提高交通運輸的安全性和效率起到積極的作用。目前，賽道鋪裝檢測技術已經在多個國際賽事中得到了應用。例如，F1賽車、摩托GP等賽事都采用了該技術進行賽道檢測。據悉，該技術的應用已經取得了不錯的效果，賽車手們在比賽中的表現也得到了明顯的提升。在未來，賽道鋪裝檢測技術將會得到更加普遍的應用。隨著技術的不斷發展和完善，它將會成為賽車界和交通運輸領域中不可或缺的一項技術。賽車道上賽車速度高、加速快，故對瀝青道面摩阻系數的要求比一般高速公路高得多。定制賽道鋪裝機械設備

賽車是世界范圍內一項影響較大的體育運動。專業賽道鋪裝

2017年8月，張坊鎮成功入選國家首批96個運動休閑特色小鎮試點項目。北京國際賽車谷又是北京房山區張坊生態運動休閑特色小鎮重點培育的項目。因此，北京國際賽車谷項目的建設是與國家對北京市的發展功能定位相契合的，它的發展有利于促進產業升級轉型，也有助于加快城鎮化建設，研究北京國際賽車谷宏觀發展環境，對北京國際賽車谷本身的建設與發展有重要作用，對我國賽車場的建設與發展以及我國汽車運動發展都有重要意義。根據搜集的文獻資料顯示，我國學者在研究中對于汽車運動的定義通常采用以下概念：汽車在封閉場地，道路或野外比拼車速、駕駛技術和車輛性能，或者進行訓練和培訓以及帶有競技性質的汽車旅游、探險、娛樂和表演活動。專業賽道鋪裝