同瀝新材料公司SASR-Seal含砂霧封層對于高速公路養護的作用機理：含砂霧封層的主要組分包括改性瀝青、聚合物、改性劑和催化劑等霧封層材料以及細砂等細集料。用于高速公路瀝青路面可抗老化、抗滑，能夠改善路面使用性能、降低養護成本。含砂霧封層對于高速公路養護的作用機理主要在于：一是細集料滲入或流入高速公路瀝青路面微裂縫的孔隙中，起到了填充孔隙，恢復瀝青黏聚力，增加路面抗滲水的作用。二是聚合物改性劑恢復瀝青性能，延緩瀝青老化。三是含砂霧封層各組 分在一定比例的配合下為瀝青路面構筑保護層，降低紫外線對路面的危害，提升路面外觀色澤。路面養護指維持或恢復路面使用性能的所有活動。新疆技術含砂霧封層經驗豐富

同瀝新材料公司SASR-Seal 含砂霧封層材料是用來保護及美化瀝青路面的一種材料，包括車 行道、商場、及停車場道路等。它的瀝青基濃縮封面材料是陶土、乳化瀝青組成的混合材料，同時加入了特殊表面活化劑，在施工時加入骨料，可以形成防滑層，具有良好的粘結性能與持久性。由于瀝青路面遭受雨水侵蝕，機油及融雪劑腐蝕，以及車輛超負荷 載重會產生細小裂縫和空隙，SASR-Seal 高耐磨抗滑含砂霧封層材料可以有效地填補路表出現的縫隙，并滲透至路面裂縫深處防止裂縫進一步擴大，在填補這些裂縫的過程中，不但可以有效地對路面瀝青油性基質進行補給并已經嚴重老化的瀝青分子，降低路面的硬化程度，還可以解決由于瀝青老化缺失而產生的各種路面病害隱患。湖北含砂霧封層一體化含砂霧封層技術同時能有效降低路面養護成本，是目前預防性養護計劃中較為經濟化的手段。

含砂霧封層材料本身具有差異性，目前市場上生產含砂霧封層膠結料的廠家很多，有的是國內自主研發生產的，有的是外資引進的，產品的種類不同，材料的各項指標及 需要參配的添加劑、細集料不相同，對不同氣候地區不同路況的適用性不一樣。另外，含砂霧封層材料的粘度是影響其施工和易性能的關鍵因素，該指標是與含砂霧封層的噴灑設備相匹配的，因此需要將含砂霧封層混合料組成應進行施工配比研究，確定含砂霧封層材料的合適配合比。 流體運動過程中會由于相對性摩擦產生牛頓阻力，出現流體粘度。粘滯力便是將物體粘度呈現出來的信息，并由外界因素和自身屬性的改變而改變。含砂霧封層材料的粘度是影響其施工和易性能的關鍵因素。

預防性養護計劃有著非常明細的劃分，主要有由傳統技術和由創新技術作為主要的兩大部分。兩種技術主要在選用材料上有所不同，傳統技術使用普通的瀝青材料鋪筑，這種傳統型材料在公路養護上屢見不鮮，而創新型材料則在傳統的基礎上加用化學粘合劑以及高分子化合物，目的是為了使公路滲透性更強，防止水分子進入公路內部結構縫隙，造成結構坍塌。此外，新型材料要比傳統材料更具有優勢，這種材料形成時間較短，可以很大提高施工效率。同瀝新材料SASR-Seal含砂霧封層可以使混合材料融入道路表面，滲入骨料縫隙中，將填補路面微小裂縫和空隙。

道路在現代社會的經濟和可持續發展中發揮著不可或缺的作用。同時，它需要在養護和修復方面不斷投資，以保持功能適用性。路面養護指維持或恢復路面使用性能的所有活動。它包括改善性維護、次要修復活動和預防性維護。預防性養護作為路面養護的重要組成部分，是保持現有路面良好狀況的一種經濟有效的方法。它在不大幅改變路面結構狀況的情況下改善了路面整體性能，延緩了性能的惡化，延長了使用壽命，提高了安全性，降低了用戶成本，*終節省了道路全壽命周期成本。Galehouse 等人的研究表明，如果在合適的時間在合適的路面上花費1美元進行正確的處治，就可以減少或推遲 6到10美元用于路面使用壽命后期的修復或重建的支出。抗滑顆粒能 夠填充到道面孔隙及微裂縫中，起到封堵空隙、滲透填充作用，有效防止水分下滲。湖北含砂霧封層路用性能

含砂霧封層包含一定數量的細顆粒砂，可減緩甚至消除噴涂施工后的道面抗滑性能下降趨勢。新疆技術含砂霧封層經驗豐富

隨金剛砂摻量的增加，含砂霧封層試件的質量損失率先減小后迅速增大，在摻量為0.6kg／㎡附近質量損失率*小。這是因為金剛砂摻量較小時，顆粒間難以形成骨架，嵌擠作用較小，且較少的金剛砂與霧封膠結料間的接觸面積有限，黏結力較小，試件表面抗滑顆粒易在短期內被磨掉．金剛砂摻量大于0.6kg／㎡時，試件表面開始出現浮砂，抗滑顆粒與霧封膠結料的黏結作用較小，易被磨掉，質量損失率開始增大，對耐久性產生不利影響。綜上，建議金剛砂摻量取0.6kg／㎡，此時含砂霧封層的抗滑性及耐久性均較優。新疆技術含砂霧封層經驗豐富