瀝青路面作為高速公路的主要路面類型，由于受到行車荷載、自然環(huán)境、管控不當(dāng)?shù)榷喾N不利因素的綜合影響，在早期服役過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)微裂縫、抗滑性能衰減、老化等表面功能性損傷，嚴(yán)重影響路面的使用壽命和行車安全。若不及時(shí)對(duì)這些損傷進(jìn)行處理，會(huì)嚴(yán)重影響路面的耐久性能，很大縮減路面的使用壽命。在公路運(yùn)營(yíng)期間，進(jìn)行3-4次預(yù)防性養(yǎng)護(hù)處置可明顯提高路面性能，*多可延長(zhǎng)公路使用壽命十五年，且預(yù)費(fèi)與改建翻新費(fèi)用相比可降低 45%-50%。目前國(guó)內(nèi)外常用的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施包括： 同步碎石封層、超薄罩面、瀝青表層就地?zé)嵩偕⑽⒈硖帯㈧F封層等。據(jù)國(guó)外的不完全統(tǒng)計(jì)，各種 預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)中，霧封層在施工過(guò)程中的二氧化碳排放量*少，0.04kg／㎡，且霧封層的鋪筑費(fèi)用*低，為1.02$／㎡，采用霧封層養(yǎng)護(hù)技術(shù)處理后的路面，服役時(shí)長(zhǎng)可延長(zhǎng)三年。抗滑顆粒能 夠填充到道面孔隙及微裂縫中，起到封堵空隙、滲透填充作用，有效防止水分下滲。浙江賽車場(chǎng)含砂霧封層機(jī)械設(shè)備

瀝青路面構(gòu)造深度值已經(jīng)低于規(guī)范要求，平整度與擺值已經(jīng)接近規(guī)范要求下限，說(shuō)明該路段平整度較差，由于表面集料被磨光，路面整體抗滑性能也出現(xiàn)較大衰減。 為延緩病害的發(fā)展，同時(shí)推遲路面的大修，結(jié)合路面的微裂縫、局部滲水導(dǎo)致的微小坑槽等病害出現(xiàn)的程度，可以實(shí)施預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)進(jìn)行病害處置。 *有效的與養(yǎng)護(hù)手段是含砂霧封層技術(shù)。含砂霧封層原材料主要為原液、細(xì)砂，其中原液是特殊的多種高分子聚合物改性添加劑與高性能環(huán)保改性生物基水性瀝青復(fù)配而成。 與傳統(tǒng)霧封層相比，含砂霧封層采用細(xì)砂提高了霧封層的抗滑耐磨性能。海南噴灑含砂霧封層維護(hù)霧封層作為一種有效的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施，能夠減少和逆轉(zhuǎn)瀝青路面的老化，改善舊瀝青膠結(jié)料的附著力。

含砂霧封層在封閉微裂縫方面的作用主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：1、提高路面整體性：裂縫的存在會(huì)降低路面的整體承載力和穩(wěn)定性。含砂霧封層的封閉作用增強(qiáng)了路面上層與下層之間的粘結(jié)，使得路面成為一個(gè)更加緊密的整體，提升了路面的抗壓和抗剪切能力，對(duì)于承受重載交通的路面尤為重要。2、節(jié)約養(yǎng)護(hù)成本：與傳統(tǒng)的開(kāi)挖修補(bǔ)相比，含砂霧封層作為預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施，可以在路面病害尚處于輕微階段就進(jìn)行處理，避免了日后更復(fù)雜的修復(fù)工程，很大節(jié)約了養(yǎng)護(hù)成本。3、 提升行車安全與舒適性：封閉微裂縫后，路面更加平整，減少了因裂縫造成的顛簸，提高了車輛行駛的平穩(wěn)性，同時(shí)，霧封層的抗滑性能也有所增強(qiáng)，減少了因路面不平導(dǎo)致的車輛失控風(fēng)險(xiǎn)，提升了行車安全。

霧封層技術(shù)在公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)方面的應(yīng)用已經(jīng)比較很多，但國(guó)內(nèi)對(duì)于霧封層技術(shù)在機(jī)場(chǎng)瀝青道面的應(yīng)用以及研究仍處于發(fā)展階段。目前，行業(yè)并未形成統(tǒng)一的機(jī)場(chǎng)瀝青道面霧封材料性能評(píng)價(jià)方法，不同的生產(chǎn)商所采用的評(píng)價(jià)指標(biāo)不一而同，主要認(rèn)同需要被 評(píng)價(jià)的性能包括：干燥性能、抗滑性能、抗?jié)B水性能、耐磨性以及粘附性能。為確保含 砂霧封層材料具備良好的使用性能，綜合考慮含砂霧封層自身特性提出以下五種目標(biāo)性能，并采用對(duì)應(yīng)的測(cè)試結(jié)果作為評(píng)價(jià)指標(biāo)，確定適用于機(jī)場(chǎng)瀝青道面的含砂霧封層材料。霧封層能夠較長(zhǎng)時(shí)間的附著于既有道面，是霧封層預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)能夠較好的實(shí)現(xiàn) 養(yǎng)護(hù)效益的重要前提。

含砂霧封層對(duì)提高路面抗滑性能的作用主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：1. 增加表面紋理：含砂霧封層中含有一定比例的細(xì)砂，這些砂粒在噴灑過(guò)程中均勻分布在路面上，形成了一層帶有微小凸起的表面結(jié)構(gòu)。這種微觀紋理增加了輪胎與路面接觸的摩擦系數(shù)，從而明顯提升了路面的抗滑性能，尤其是在雨天或潮濕環(huán)境下，能夠有效減少水膜滑移，保障行車安全。2. 改善路面平整度：霧封層材料的均勻覆蓋，可以填補(bǔ)路面的細(xì)微不平，如微小的坑洼和磨損，使路面更加平滑，減少了車輛行駛中的顛簸，間接提高了行駛穩(wěn)定性，也有助于提升抗滑性能。3. 提升材料粘結(jié)性：含砂霧封層使用的改性乳化瀝青或特殊粘結(jié)劑，能夠增強(qiáng)路面材料之間的粘結(jié)力，使得砂粒與原路面緊密結(jié)合，不易脫落，確保了抗滑效果的持久性。含砂霧封層是一種基于乳化瀝青和抗滑顆粒的有效養(yǎng)護(hù)方法， 其性能在很大程度上取決于霧封膠結(jié)料和抗滑顆粒。貴州直線性能路含砂霧封層機(jī)械設(shè)備

預(yù)防性養(yǎng)護(hù)作為路面養(yǎng)護(hù)的重要組成部分，是保持現(xiàn)有路面良好狀況的一種經(jīng)濟(jì)有效的方法。浙江賽車場(chǎng)含砂霧封層機(jī)械設(shè)備

含砂霧封層技術(shù)可以適用于出現(xiàn)微小病害初期的路面，達(dá)到延緩路面病害發(fā)展、保持公路良好運(yùn)營(yíng)狀態(tài)的目的。同時(shí)，由于含砂霧封層材料自身具有還原再生的特點(diǎn)，它也可以用于瀝青缺失嚴(yán)重的路面，對(duì)老化瀝青進(jìn)行改善，從而達(dá)到改善路面外觀，延長(zhǎng)路面有效使用年限，降低年度維修費(fèi)用的目標(biāo)。此外，由于含砂霧封層混合材料加入了細(xì)砂，細(xì)骨料與還原劑一起噴灑到路面，提高了路面的抗滑性能，為車輛的安全通行提供了保障。此外，施工簡(jiǎn)單快捷。浙江賽車場(chǎng)含砂霧封層機(jī)械設(shè)備