無鹵阻燃聚丙烯，目前，生產阻燃改性聚丙烯的主要方法是在PP中加入添加型阻燃劑，以前阻燃劑常用的多為鹵系阻燃劑與銻化合物的協效系統，但這類系統阻燃的PP存在一些缺點，特別是燃燒或熱裂解(甚至高溫加工)時形成有毒化合物、腐蝕性氣體和煙塵。鑒于環境保護方面的要求，阻燃劑無鹵化的呼聲日高，以無鹵的硅系阻燃劑阻燃PP時，阻燃劑可通過類似于互穿聚合物網絡(IPN)部分交聯機理而部分結合人PP結構中，故不易遷移，使PP可獲得持久的阻燃性。微膠囊化的紅磷及其以PP為載體的母粒，也可用作PP的無鹵阻燃劑。無鹵阻燃劑因其具有的無毒、不揮發、不產生腐蝕性氣體、抑煙的性能特點，所以現如今在阻燃改性塑料產品中得到較多的應用，由此制成的無鹵阻燃PP具有無毒、低煙、阻燃V0級等性能特點。星易迪提供塑料配色服務，供應彩色聚丙烯，彩色PP，可根據客戶要求定制產品性能和顏色。10%玻纖增強PP生產工廠

在眾多增韌改性方法中，化學改性雖然能獲得穩定的結構和優異的性能，但對技術要求高、成本大，而物理改性具有成本低，見效快等特點，成為常用的增韌方法。在PP中加入橡膠或彈性體來增韌PP的主要增韌原理是“銀紋-剪切帶”理論、“多重銀紋”理論及兩者共同作用。其增韌過程為：橡膠或彈性體以分散相的形式分散于集體樹脂中，當材料受到外力作用時，彈性體粒子成為應力集中點，在拉伸、壓縮等作用下發生形變，產生大量銀紋和剪切帶而消耗能量；銀紋、剪切帶和彈性體粒子相互作用又可以終止銀紋、剪切帶進一步轉化為破壞性裂紋，使材料韌性明顯提高。抗紫PP廠家直銷星易迪供應銷售耐磨聚丙烯，耐磨PP等改性塑料粒子，可根據客戶要求定制產品性能和顏色。

汽車空調系統用改性聚丙烯新材料，汽車空調系統部件既要求耐低溫(冷風制冷)，又要求耐高溫(熱風采暖)，因此對材料總體性能要求高。汽車用耐低溫增強聚丙烯，是一種無機礦物填充 PP，為使樹脂和填充物結合牢固，采用對無機物表面進行活化處理和添加相容劑，能與填充劑結合又能與PP相容，增加了填料與PP的界面黏合力;同時添加帶有乙烯基的共聚物，使體系產生部分交聯或形成IPN結構，從而提高了在150℃長期老化后的沖擊強度，可用于汽車空調系統部件。

汽車保險杠對材料的要求有以下幾點：①良好的使用性能;②優良的工藝性能;③合理的成本。我國汽車行業規定時速為40公里撞擊時，保險杠不應被損壞。這就要求汽車保險杠用料改性聚丙烯材料應具有耐沖擊、韌性好的特點。由于我國各地氣候溫差變化很大，就要求汽車保險杠材料要有良好的耐候性。目前，保險杠的材料通常選用的改性聚丙烯PP產品，具有以下幾種基本的性能特點:①耐熱性能好;②沖擊強度高;③拉伸強度高;④成型性能好，耐候性能好。星易迪增強阻燃PP，強度高、阻燃效果好(V0級)、重量輕、易成型等特點，可用于汽車塑料配件。

填充改性聚丙烯的特點：①提高剛性:PP在許多場合下使用，其剛性還嫌不足。一般PP的彎曲模量在1000MPa左右，通過添加無機填料，其彎曲模量可達2000～3000MPa，具有明顯的增剛作用。如果要進一步提高剛性，就需要使用增強性填料，如硅灰石、玻璃纖維等。②降低成型收縮率，提高尺寸穩定性:PP是結晶性聚合物，在成型加工過程中收縮率較大(收縮率在1.5%～2.0%)，容易造成尺寸不符合要求;另外，PP容易出現后結品，從而造成PP制件的翹曲和開裂。要降低成型收縮率和提高尺寸穩定性，添加無機填料是有效的手段，如添加30%滑石粉的 PP.其成型收縮率可以降低到1%左右。③增加某些功能:通過添加無機填料，可以賦予PP以某些功能。如大量填充碳酸鈣，可以制備可降解的PP塑料;添加硫酸鋇，可以大幅度地增加 PP的密度，賦予木制音箱效果，還對X射線等輻射具有屏蔽作用;填充滑石粉可以提高PP的抗靜電性等。比較常見的改性PP種類分為：阻燃PP、增強PP、耐高溫PP、耐腐蝕PP、耐老化PP、耐磨PP等。抗紫PP廠家直銷

彩色PP可用于包裝材料、服裝、毛毯、醫療器械、汽車、自行車、零件、輸送管道、化工容器等。10%玻纖增強PP生產工廠

聚丙烯透明化原理，通過在PP中添加少量的成核劑，可以改變PP的結晶形態，實現PP的剛性、韌性、熱變形溫度、蠕變性能、透明性等物理機械性能及加工性能的改善，從而提高制品的使用性能，拓寬應用范圍。PP是半結晶性聚合物，其熔體的結晶速率較慢，易形成大的球品，使在聚合物中晶區與非品區的折射率不同，導致其透明性差。要提高聚丙烯的透明性，可通過改善晶區與非晶區的界線，使兩者的折射率差異變小，即形成無定形PP;或把球晶的尺寸變小，當球晶尺寸小于光波的波長時，光波通過衍射可以繞過球晶，從而達到透明的目的。在聚合物中加入透明成核劑，提高成核密度、形成微細球晶結構是有效的透明化途徑。細化晶粒的透明改性劑不同，作用機理也有所不同。10%玻纖增強PP生產工廠