乘用車發(fā)動機潤滑油 羿神全合成汽油機油渦輪款 產(chǎn)品簡介：本產(chǎn)品精選質(zhì)量 CTL 全合成基礎(chǔ)油與酯類基礎(chǔ)油，輔以高性能進口復合劑調(diào)配而成，在極寒氣候以及各種駕駛條件下為發(fā)動機提供良好的流動性，降低燃油消耗，提高燃油經(jīng)濟性。性能特點：●優(yōu)異的清凈分散性，有效減少活塞積碳和油泥的產(chǎn)生。●良好的低溫流動性，啟動提速更快，降低燃油消耗，提高燃油經(jīng)濟性?！癯錾目垢邷負]發(fā)和抗氧化性能，有效減少機油消耗?！竦突曳钟行Э刂瞥练e物生成，延長發(fā)動機壽命。質(zhì)量等級：API SP SN+ SN 。ACEA C5 A3/B4 ILSAC GF-6。粘度級別：SAE 0W-20 / 5W-30 / 5W-40。適用范圍：推薦用于所有類型的現(xiàn)代車型, 包括乘用車、SUV及輕型貨車和卡車（5W-40）的高性能渦輪增壓式、機械增壓式、多閥燃油噴射式汽油（柴油）發(fā)動機。注意事項：選用質(zhì)量級別和粘度級別合適的油品；儲存容器必須 ，貯運過程中必須防水、防潮、防止機械雜質(zhì)混入；使用時要保持油箱的清潔，換油時油箱及油路要清洗干凈，防止異物污染；防止與其他油品混用。全合成重負荷柴油機油全合成重負荷柴油機油山西潞安太行潤滑油太行經(jīng)典全合成汽油機油。太原液壓柴油機油哪有賣的

同時符合奔馳、大眾、雷諾和PSA等OEM規(guī)格的汽油發(fā)動機潤滑油。產(chǎn)品性能：①獨有的配方技術(shù)，有效解決發(fā)動機低速早燃和鏈條磨損，保護發(fā)動機；②優(yōu)異的清凈分散能力，更強的乳化力，保持發(fā)動機持久清潔；③高低溫性能表現(xiàn)，滿足強勁動力需求；④優(yōu)異的抗氧化和低揮發(fā)性能，提供更為持久的質(zhì)量潤滑保護和長換油周期。適用范圍：特別推薦配備有中小排量缸內(nèi)直噴和/或渦輪增壓等發(fā)動機技術(shù)的各型汽油發(fā)動機車輛使用。執(zhí)行標準：Q/SHKJ049API：SNPlusSAE:5W30、5W40包裝規(guī)格：4L×6罐/箱、1L×12罐/箱太行磁勁S6本品采用國際技術(shù)全合成基礎(chǔ)油配合添加劑配方調(diào)制而成，滿足APISNPlus規(guī)范，是符合節(jié)能要求的汽油發(fā)動機潤滑油。產(chǎn)品性能：①獨有的配方技術(shù)，有效解決發(fā)動機低速早燃和鏈條磨損，保護發(fā)動機；②獨特的組合清凈劑系統(tǒng)和低灰分設(shè)計，為渦輪增壓和/或缸內(nèi)直噴發(fā)動機提供優(yōu)越性能；③良好的后處理裝置兼容性和耐久性，滿足排放標準；④具有良好的燃油經(jīng)濟性，提供超出GF-5的先進性能。適用范圍：推薦配備有中小排量缸內(nèi)直噴和/或渦輪增壓等發(fā)動機技術(shù)的各型汽油發(fā)動機特別是有節(jié)能要求的車輛使用。全合成重負荷柴油機油晉中家用機械柴油機油報價表山西潞安太行潤滑油重負荷車輛齒輪油。

自動變速箱油 全合成重負荷柴油機油日韓 ATF-6 產(chǎn)品簡介：本產(chǎn)品精選質(zhì)量CTL全合成基礎(chǔ)油和進口復合劑調(diào)配而成，滿足日韓系車型對低粘度自動變速箱油的要求。性能特點：●出色的摩擦耐久性，提供更好的抗顫動性能和一致的換檔性能，延長車輛的使用壽命。●在較低粘度下仍具備出色的極壓和抗磨損性能，保護傳動裝置。●的氧化穩(wěn)定性可以延長油品使用壽命和保養(yǎng)周期?！窳己玫拿芊饧嫒菪钥梢愿玫姆乐剐孤?。適用范圍：適用日韓系車型6速自動變速箱。注意事項：選用質(zhì)量級別和粘度級別合適的油品；儲存容器必須 ，貯運過程中必須防水、防潮、防止機械雜質(zhì)混入；使用時要保持油箱的清潔，換油時油箱及油路要清洗干凈，防止異物污染；防止與其他油品混用。全合成重負荷柴油機油

乘用車發(fā)動機潤滑油 羿神全合成汽油機油節(jié)油款 產(chǎn)品簡介：本產(chǎn)品精選質(zhì)量 CTL 全合成基礎(chǔ)油與酯類基礎(chǔ)油，輔以高性能進口復合劑調(diào)配而成，在極寒氣候以及各種駕駛條件下為發(fā)動機提供良好的流動性，降低燃油消耗，提高燃油經(jīng)濟性。性能特點：●優(yōu)異的清凈分散性，有效減少活塞積碳和油泥的產(chǎn)生。●良好的低溫流動性，啟動提速更快，降低燃油消耗，提高燃油經(jīng)濟性。●出色的抗高溫揮發(fā)和抗氧化性能，有效減少機油消耗?！竦突曳钟行Э刂瞥练e物生成，延長發(fā)動機壽命。質(zhì)量等級：API SP 。ACEA C5 ILSAC GF-5。粘度級別SAE 0W-8 / 0W-16 / 0W-20。適用范圍：0W-20適用于裝有尾氣處理系統(tǒng)的全新奔馳、大眾發(fā)動機，及新型日系發(fā)動機車輛。0W-16、0W-8 針對全新本田發(fā)動機使用，其他品牌慎用。注意事項：選用質(zhì)量級別和粘度級別合適的油品；儲存容器必須 ，貯運過程中必須防水、防潮、防止機械雜質(zhì)混入；使用時要保持油箱的清潔，換油時油箱及油路要清洗干凈，防止異物污染；防止與其他油品混用。全合成重負荷柴油機油全合成重負荷柴油機油山西潞安太行潤滑油愚公G3全合成天然氣發(fā)動機油。

SP(GF-6)已經(jīng)開始發(fā)售，因此在很長的一段時間內(nèi)，預(yù)計不會有大的更新，但隨著發(fā)動機硬件技術(shù)的逐步推進，或者說被燃油經(jīng)濟性這把達摩克利斯之劍逼著，OEM不得不使用各種先進的武器來充實自己，包括小型化、增壓化、直噴等等，而這些極端的方法導致了LSPI的發(fā)生，從而導致了GF-6LSPI的新臺架的出現(xiàn)，也就是程序IX，但，程序IX主要關(guān)注的是新機油早燃的產(chǎn)生次數(shù)，而并沒有對老化后的機油做出要求。我想大家已經(jīng)猜出來了，沒錯，下一個方向，就是機油LSPI的耐久性，新油機油LSPI已經(jīng)有規(guī)范了，而舊油確無任何要求，早在2013年，豐田汽車就做過研究，結(jié)果是油品老化后，會增加LSPI的概率，而由于GF-6時間的緊迫性，后期一直沒有人繼續(xù)研究，同時由于對機理的不確定性，也沒有設(shè)計出完美的老化方案，新油還忙活不過來，哪有功夫會考慮舊油呢？2018年某添加劑公司對這個問題專門進行了研究，并設(shè)計出了一個方法。全合成重負荷柴油機油山西潞安太行潤滑油H5 CTL全合成汽油機油。忻州工業(yè)合成柴油機油的行價

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進入2019年，多地已明確提出自今年7月1日起提前實施國VI標準，更多的地方正在醞釀提前實施國VI標準的時間表。實施機動車國VI排放標準減排效益——輕型汽車國六b標準與國五標準相比，氮氧化物(NOX)排放將下降42％，顆粒物(PM)下降33%，揮發(fā)性有機化合物蒸發(fā)排放限值下降65%，總碳氫化合物(THC)和非甲烷碳氫化合物(NMHC)分別下降50％。國VI排放標準被稱為史上嚴格的機動車尾氣排放標準，與每個人的生活都密切相關(guān)。那么，我們潤滑油企業(yè)要如何應(yīng)對呢？一、中國乘用車發(fā)展的技術(shù)趨勢：節(jié)能、低排放、新能源1.節(jié)能：企業(yè)平均燃油消耗(CAFC)，是中國乘用車行業(yè)的主要驅(qū)動力！中國目標：在2020年達到！標識→稅費也驅(qū)動了國內(nèi)用戶購買小排量發(fā)動機驅(qū)動的乘用車。節(jié)能乘用車解決方案：渦輪增壓直噴發(fā)動機(TGDI)據(jù)預(yù)測：到2020年，國內(nèi)發(fā)動機將有35%～44%裝備渦輪增壓或直噴發(fā)動機(主要是TGDI)TGDI發(fā)動機遇到的問題：低速早燃(LSPI)——在發(fā)動機低轉(zhuǎn)速(1200～2000rpm)即需要輸出大扭矩(如車輛起步、加速)時，LSPI趨于嚴重。眾多新車型需要新性能標準的發(fā)動機油！全合成重負荷柴油機油太原液壓柴油機油哪有賣的