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近一年來，太行圍繞渠道及場景營銷，打造客戶體驗+標準化服務+數據化賦能的商業盈利模式太行e站和太行E行。太行e站利用與山西省機關事務管理局的合作契機，已將“1+N”模式推廣至全省，形成有效的市級標準化。以市級經銷商為主體，e站完成山西省11個市全覆蓋，向下發展區域內銷售個體共35個銷售網點，實現全山西銷售網絡化。全國累計開發175家門店，涉及重慶貴陽杭州等地，預計2022年全國開設1000家加盟店。太行E行現階段已在河北唐山發展加盟門店4家，意向加盟店6家；洛陽發展加盟店6家，意向加盟店10家。太行E行提供同時面對經銷商、修理廠、終端客戶的平臺，針對各端口特點統一布局，統一規劃，尋找各方利益述...

近日，石油化工科學研究院研制的汽油機油產品，順利通過一代GF-6/SP規格要求的7個發動機試驗，在國際發動機油規格標準頒布應用前，與國際添加劑公司同步推出自主配方的GF-6/SP一代汽油機油技術，消除了與國際技術的代際差異。隨著節能環保要求日益嚴格，渦輪增壓汽油直噴發動機不斷小型化，現有機油已無法滿足升功率和燃油經濟性需求。國際潤滑油標準認證，會和美國石油學會計劃于2020年開始應用一代汽油機油GF-6/SP規格。該規格采用全新設計的發動機臺架試驗，大幅提高對節能、清凈和抗磨等使用性能的要求，新增測試鏈條磨損和低速早燃爆震發動機測試，配方開發難度大幅增加。石科院研制的GF-6/SP自主配方汽油...

乘用車發動機潤滑油 H5 CTL全合成汽油機油 產品簡介：本產品精選質量CTL全合成基礎油和進口復合劑調配而成，適用于歐美、日本及國產汽車廠商生產的汽油發動機轎車，為發動機提供的潤滑保護。性能特點：●出色的抗高溫揮發和抗氧化性能，優異的全合成基礎油組分，優異的抗氧化性，為發動機提供更長久的潤滑保護。●優異的抗剪切能力出色的磨損保護。●優異的低溫流動性，加快機油的內部循環速度，較低的內摩擦系數，節省燃油消耗。●更強清凈分散性，新配方有效緩解低速早燃現象，有效減少活塞積碳、漆膜及油泥的 產生。質量等級：API SM。粘度級別：SAE 10W-40。適用范圍：采用全合成配方，在炎熱、極寒...

乘用車發動機潤滑油 羿神全合成汽油機油混動款 產品簡介：本產品精選質量CTL全合成基礎油與酯類基礎油，輔以高性能進口復合劑調配而成，在極寒氣候以及各種駕駛條件下為發動機提供良好的流動性，降低燃油消耗，提高燃油經濟性。性能特點：●出色的抗高溫揮發和抗氧化性能，減少機油消耗。●在更低的粘度下保持強勁動力，降低燃油消耗，提高燃油經濟性。●低灰分有效控制沉積物生成，滿足的排放標準。●良好的清凈分散性，有效減少活塞積碳和油泥的產生。質量等級：API SP ILSAC GF-6粘度級別：SAE 0W-20適用范圍：對于混合動力車輛和其他現代車輛推薦使用，其即使在非常嚴苛的行駛條件下也能提...

自動變速箱油? ? 全合成重負荷柴油機油6ZF ATF-6? ? 產品簡介：本產品精選質量CTL全合成基礎油和進口復合劑調配而成，滿足采埃夫對低粘度自動變速箱油的要求。性能特點：●出色的摩擦耐久性，提供更好的抗顫動性能和一致的換檔性能，延長車輛的使用壽命。●在較低粘度下仍具備出色的極壓和抗磨損性能，保護傳動裝置。●的氧化穩定性可以延長油品使用壽命和保養周期。●良好的密封兼容性可以更好的防止泄漏。適用范圍：適用采埃孚6速自動變速箱。注意事項：選用質量級別和粘度級別合適的油品；儲存容器必須 ，貯運過程中必須防水、防潮、防止機械雜質混入；使用時要保持油箱的清潔，換油時油箱及油路要清洗干凈，防止異物污...

直面挑戰，太行汽油機油升級為迎接乘用車發動機技術發展所帶來的市場挑戰，太行研發中心與世界四大添加劑公司之Infineum、Afton等展開深度合作，將SN汽油機油系列化，形成了SN汽油機油系列產品(產品簇)，以便更好的服務市場和客戶端。太行磁勁S9本品采用國際的添加劑配方和進口高性能全合成基礎油調制而成，滿足APISN、ACEAA3/B4、MB、BMWLL-01、VW50200、FordWSS-M2C937-A等規格要求，系全球比較高規格的汽油發動機潤滑油。產品性能：①高低溫性能突出，特別適合在極寒或高溫工況下使用②適應各類新型尾氣后處理系統的更高要求，延長催化劑系統壽命③控制油泥，對催化轉化...

業內**表示，長期以來，空壓機主機技術掌握在外資企業手中，隨著經濟發展，國內市場出現了以鮑斯、開山、捷豹等為的質量品牌，這些企業制造水平相對較高，并實現了部分產品對外資的替代，縮小了國內與國際先進技術的差距。著眼未來，期待中國潤滑業以太行潤滑油為，持續加大對技術創新的投入力度，充分發揮與國內外科研機構和國際前列企業合作共建的協同創新平臺作用，加大技術攻關、創新平臺建設、高層次人才引進，不斷完善技術創新體系，以綠色潤滑的力量，為包括中國空壓機行業在內的各專業細分領域提質增效作出積極貢獻！全合成重負荷柴油機油山西潞安太行潤滑油致順自動變速箱油ATF-5。六盤水8AS ATF-8 齒輪油乘用車發動機...

執行標準：Q/SHKJ049API：SNPlusSAE:0W20、5W30包裝規格：4L×6罐/箱、1L×12罐/箱太行磁勁S5本品采用進口***合成技術基礎油與技術的高效多功能添加劑，環保配方，產品符合APISN規格要求。產品性能：●出色的高溫抗氧化性能和清凈分散性，積碳和油泥形成，有效延長換油周期；●優異的高溫潤滑性和低溫啟動性能，適合全天候使用；●在對抗高溫沉積物方面表現，持久保護發動機抵御磨損，延長發動機使用壽命。適用范圍：推薦各類合資或主流國產品牌小排量渦輪增壓非直噴發動機及中小排量自然吸氣汽油車輛使用。執行標準：Q/SHKJ049API：SNSAE:5W30、5W40包裝規格：4L...

作為潤滑業的新起之秀，太行潤滑油應邀參加本次展會，并憑借***特色產品和先進的CTL技術，吸引了眾多業內外人士的咨詢。以“全球**煤基全合成基礎油生產商山西潞安化工集團“自產CTL全合成基礎油為原料研發生產的高清潔、高效能“CTL”系列汽機油產品、愚公柴機油產品及相關布局領域產品變速箱油、車輛齒輪油，剎車油等也紛紛亮相展臺。你用過全合成，但肯定沒用過真正意義上的全合成，還在等什么，快來體驗吧！2020年12月2日，上海法蘭克福汽配展（2020 Automechanika）在上海國家會展中心如期開幕。作為亞洲比較大、全球第二的行業盛會，上海法蘭克福汽配展一直受到世界汽配行業的密切關注。本屆展會整...

太行選用加氫裂化合成技術基礎油添加高效復合添加劑調配而成，可有效減少機油消耗。●優良的熱穩定性，在持續高溫運行中保持油膜。●高分子無灰分散劑的特別添加，加強清凈分散性能，可發動機活塞上積碳和漆膜的生成，并分散已產生的油泥，使發動機內部清潔如新，安靜順暢運行。選擇太行潤滑油的原因之一——高性能品質。畢竟，卡車潤滑油品質放在位，劣質產品危害卡車的東西堅決不能用。太行潤滑油的產品都是采用質量基礎油和原裝進口復合添加劑調制而成，具有清潔和抗磨損性能出色，延長換油周期，以養代修、科學保養。選擇太行潤滑油的原因之二——性價比高。之前也說過，有朋友讓我拿更便宜的潤滑油，其實沒必要，對于太行潤滑油呈現出來的終...

乘用車發動機潤滑油 羿神全合成汽油機油動力款 產品簡介：本產品精選質量CTL全合成基礎油和進口復合劑調配而成，在炎熱、極寒氣候以及各種駕駛條件下為發動機提供強勁動力和的潤滑保護。性能特點：●良好的剪切穩定性，減少磨損，呵護引擎。●從容應對城市頻繁啟停和高速行駛，有效緩解發動機低速早燃。●出色的抗高溫揮發和抗氧化性能，動力輸出更加強勁持久。●優異的清凈分散性，有效減少活塞積碳及油泥的產生。質量等級：API SP SN。ACEA A3/B4 ILSAC GF-6。粘度級別：SAE 5W-30 / 5W-40。適用范圍：適用于主流車廠商生產的乘用車，包括裝有高性能渦輪增壓發動機、缸內...

有網友邀請我回答:天然氣汽車保養時能不能使用汽車全合成機油。答案肯定是否定的。為什么不贊同用燃油汽車的機油來更換天然氣汽車的機油呢，下面聽我慢慢道來！天然氣汽車的潤滑比汽油汽車嚴格，天然氣汽車加了汽油汽車機油的后果……天然氣汽車燃燒室溫度要高于汽油汽車燃燒室溫度，并且高很多，高溫可以使潤滑油（機油）加快老化，結垢，造成部件磨損和潤滑失效。汽油汽車機油不管是全合成機油還是半合成機油它們都接受不了高溫所帶來的負面影響。（高溫作用下的機油可以加快火花塞堵塞，閥門積碳，動力下降降低發動機壽命，為何會堵塞火花塞呢，下面有介紹）天然氣呈氣（霧）態進入氣缸，對氣缸，閥門各部件無法起到潤滑作用，汽油汽車是以滴...

作為潤滑業的新起之秀，太行潤滑油應邀參加本次展會，并憑借***特色產品和先進的CTL技術，吸引了眾多業內外人士的咨詢。以“全球**煤基全合成基礎油生產商山西潞安化工集團“自產CTL全合成基礎油為原料研發生產的高清潔、高效能“CTL”系列汽機油產品、愚公柴機油產品及相關布局領域產品變速箱油、車輛齒輪油，剎車油等也紛紛亮相展臺。你用過全合成，但肯定沒用過真正意義上的全合成，還在等什么，快來體驗吧！2020年12月2日，上海法蘭克福汽配展（2020 Automechanika）在上海國家會展中心如期開幕。作為亞洲比較大、全球第二的行業盛會，上海法蘭克福汽配展一直受到世界汽配行業的密切關注。本屆展會整...

自動變速箱油 全合成重負荷柴油機油ATF-5 產品簡介：本產品精選質量CTL全合成基礎油和進口復合劑調配而成，滿足多種乘用車對高粘度自動變速箱油的要求。性能特點：●優良的抗磨保護，有效減小變速箱齒輪磨損。●的氧化穩定性可以延長油品使用壽命和保養周期。●良好的密封兼容性可以更好的防止泄漏。適用范圍：適用于歐美、日韓及中國汽車廠商生產要求較高粘度的自動變速箱。注意事項：選用質量級別和粘度級別合適的油品；儲存容器必須 ，貯運過程中必須防水、防潮、防止機械雜質混入；使用時要保持油箱的清潔，換油時油箱及油路要清洗干凈，防止異物污染；防止與其他油品混用。全合成重負荷柴油機油全合成重負荷柴油機油...

為什么汽油機油不能用于天然氣汽車的潤滑？液態天然氣在燃燒時產生的高溫，會加快普通機油氧化，導致機油質量下降，不利于發動機的潤滑。在天然氣汽車發動機高溫的工作環境下，普通機油很容易在發動機部件上生成一層黑色的碳化油鍋巴，影響發動機正常運轉。普通機油在天然氣汽車發動機內只會產生油泥，堵塞油路或生成油鍋巴。因為普通機油無法解決由于天然氣氣體無法潤滑氣缸氣閥等特點，燃燒天然氣尾氣排放有大家氮化物，加快普通機油硝化產生油泥從而堵塞油路。二者有何區別？天然氣汽車潤滑比汽油汽車潤滑嚴格，不是普通汽油汽車機油就能完成。天然氣汽車發動機燃燒室溫度（600度）遠遠大于汽油汽車發動機燃燒室溫度，普通機油無法滿足天然...

近日，石油化工科學研究院研制的汽油機油產品，順利通過一代GF-6/SP規格要求的7個發動機試驗，在國際發動機油規格標準頒布應用前，與國際添加劑公司同步推出自主配方的GF-6/SP一代汽油機油技術，消除了與國際技術的代際差異。隨著節能環保要求日益嚴格，渦輪增壓汽油直噴發動機不斷小型化，現有機油已無法滿足升功率和燃油經濟性需求。國際潤滑油標準認證，會和美國石油學會計劃于2020年開始應用一代汽油機油GF-6/SP規格。該規格采用全新設計的發動機臺架試驗，大幅提高對節能、清凈和抗磨等使用性能的要求，新增測試鏈條磨損和低速早燃爆震發動機測試，配方開發難度大幅增加。石科院研制的GF-6/SP自主配方汽油...

乘用車發動機潤滑油 羿神全合成汽油機油節油款 產品簡介：本產品精選質量 CTL 全合成基礎油與酯類基礎油，輔以高性能進口復合劑調配而成，在極寒氣候以及各種駕駛條件下為發動機提供良好的流動性，降低燃油消耗，提高燃油經濟性。性能特點：●優異的清凈分散性，有效減少活塞積碳和油泥的產生。●良好的低溫流動性，啟動提速更快，降低燃油消耗，提高燃油經濟性。●出色的抗高溫揮發和抗氧化性能，有效減少機油消耗。●低灰分有效控制沉積物生成，延長發動機壽命。質量等級：API SP 。ACEA C5 ILSAC GF-5。粘度級別SAE 0W-8 / 0W-16 / 0W-20。適用范圍：0W-20適用于裝...

9月15日，山西潞安太行潤滑油有限公司受邀出席中國裝配制造業相當有影響力、相當有**的工業國際品牌展之一——第22屆中國國際工業博覽會。太行潤滑油環保綠色、重復可利用展廳將亮相，歡迎圍觀太行潤滑油展臺（2.1H D001），一睹新品風采，解鎖創新“黑科技”！世界技術創新學者Pavitt曾說，“21世紀發展中國家不掌握技術，就將變成技術荒漠”。的確，如果技術被他人掌控，就相當于供應鏈的“命門”被掐斷，哪怕企業規模再大、整體產品再**，也無濟于事。踐行綠色潤滑使命，守護碧水藍天，作為民族自主品牌，太行始終以客戶需求和產業鏈高質量發展趨勢為導向，積極開展全合成類潤滑油的推廣使用，為用戶提供專業的潤滑...

乘用車發動機潤滑油 H5 CTL全合成汽油機油 產品簡介：本產品精選質量CTL全合成基礎油和進口復合劑調配而成，適用于歐美、日本及國產汽車廠商生產的汽油發動機轎車，為發動機提供的潤滑保護。性能特點：●出色的抗高溫揮發和抗氧化性能，優異的全合成基礎油組分，優異的抗氧化性，為發動機提供更長久的潤滑保護。●優異的抗剪切能力出色的磨損保護。●優異的低溫流動性，加快機油的內部循環速度，較低的內摩擦系數，節省燃油消耗。●更強清凈分散性，新配方有效緩解低速早燃現象，有效減少活塞積碳、漆膜及油泥的 產生。質量等級：API SM。粘度級別：SAE 10W-40。適用范圍：采用全合成配方，在炎熱、極寒...

在新經濟時代，螺桿空壓機行業已經歷了從進口到國產、從高耗能到節能、從制造到創造的發展歷程。近年來，國產螺桿壓縮機行業面臨產品同質化嚴重，利潤水平偏低、市場競爭激烈等痛點。基于此，2020年9月14日，太行潤滑油在上海隆重發布了賦能螺桿空壓機行業發展的更高效、更節能的全合成產品，不 填補了國內空壓機行業價值鏈的空白，也將更好地攜手行業伙伴，為行業健康有序發展注入綠色潤滑力量。2015年6月掛牌成立的山西潞安太行潤滑油有限公司，是世界五**潞安化工集團（原潞安集團）全資子公司。作為全球以煤為原料年產35萬噸CTL基礎油、5萬噸PAO和mPAO基礎油的企業，歷經5個春秋的市場洗禮，現已發展成為集基礎...

SP(GF-6)已經開始發售，因此在很長的一段時間內，預計不會有大的更新，但隨著發動機硬件技術的逐步推進，或者說被燃油經濟性這把達摩克利斯之劍逼著，OEM不得不使用各種先進的武器來充實自己，包括小型化、增壓化、直噴等等，而這些極端的方法導致了LSPI的發生，從而導致了GF-6LSPI的新臺架的出現，也就是程序IX，但，程序IX主要關注的是新機油早燃的產生次數，而并沒有對老化后的機油做出要求。我想大家已經猜出來了，沒錯，下一個方向，就是機油LSPI的耐久性，新油機油LSPI已經有規范了，而舊油確無任何要求，早在2013年，豐田汽車就做過研究，結果是油品老化后，會增加LSPI的概率，而由于GF-6...

自動變速箱油 全合成重負荷柴油機油6AS ATF-6 產品簡介：本產品精選質量CTL全合成基礎油和進口復合劑調配而成，滿足愛立信對低粘度自動變速箱油的要求。性能特點：●出色的摩擦耐久性，提供更好的抗顫動性能和一致的換檔性能，延長車輛的使用壽命。●在較低粘度下仍具備出色的極壓和抗磨損性能，保護傳動裝置。●的氧化穩定性可以延長油品使用壽命和保養周期。●良好的密封兼容性可以更好的防止泄漏。適用范圍：適用于歐美、日韓及中國汽車廠商生產要求較高粘度的自動變速箱。注意事項：選用質量級別和粘度級別合適的油品；儲存容器必須 ，貯運過程中必須防水、防潮、防止機械雜質混入；使用時要保持油箱的清潔，...

空壓機多應用在機械制造、紡織、醫療等各個領域，作為工業中的基礎產業，每年大約有30%-40%的能源消耗在空壓機上。近15年來，螺桿在我國空壓機、冷凍機、工業泵、塑料機械中應用越來越多。從微觀角度看，空壓機的節能效益對空壓機企業而言有利于提升競爭力；對下游客戶來說，則能夠助其降低生產及管理成本；從宏觀角度看，更是利國利民。秉承高度的社會責任感和行業使命，作為綠色潤滑專業服務者，太行通過對螺桿空壓機行業深入調研、精心分析，結合潞安集團基礎油優勢與中科院上海高研院，中科院蘭化所進行共同聯合研發，研制了以CTL基礎油和PAO為基礎的高性能壓縮機油。通過20多個月實驗室反復試驗論證，同時與英格索蘭、復盛...

直面挑戰，太行汽油機油升級為迎接乘用車發動機技術發展所帶來的市場挑戰，太行研發中心與世界四大添加劑公司之Infineum、Afton等展開深度合作，將SN汽油機油系列化，形成了SN汽油機油系列產品(產品簇)，以便更好的服務市場和客戶端。太行磁勁S9本品采用國際的添加劑配方和進口高性能全合成基礎油調制而成，滿足APISN、ACEAA3/B4、MB、BMWLL-01、VW50200、FordWSS-M2C937-A等規格要求，系全球比較高規格的汽油發動機潤滑油。產品性能：①高低溫性能突出，特別適合在極寒或高溫工況下使用②適應各類新型尾氣后處理系統的更高要求，延長催化劑系統壽命③控制油泥，對催化轉化...

同時符合奔馳、大眾、雷諾和PSA等OEM規格的汽油發動機潤滑油。產品性能：①獨有的配方技術，有效解決發動機低速早燃和鏈條磨損，保護發動機；②優異的清凈分散能力，更強的乳化力，保持發動機持久清潔；③高低溫性能表現，滿足強勁動力需求；④優異的抗氧化和低揮發性能，提供更為持久的質量潤滑保護和長換油周期。適用范圍：特別推薦配備有中小排量缸內直噴和/或渦輪增壓等發動機技術的各型汽油發動機車輛使用。執行標準：Q/SHKJ049API：SNPlusSAE:5W30、5W40包裝規格：4L×6罐/箱、1L×12罐/箱太行磁勁S6本品采用國際技術全合成基礎油配合添加劑配方調制而成，滿足APISNPlus規范，是...

隨著環境保護對車輛排放要求和全球對化石能源節能要求的提高，節能發動機油的規格不斷升級，相應地評價發動機油燃料經濟性的臺架也在逐步升級。ILSACGF-4規格中的程序ⅥB，在80h的老化過程后測試油的燃油經濟性指標，相當于評價發動機油使用6437km-9674km（4000英里-6000英里）后的節能性能。因此GF-4規格機油要求具有使用全壽命的減摩性能，選用的復合添加劑不 要有減摩能力，還要有良好的減摩持久性。試驗考察測試油燃油消耗比參考油燃油平均消耗的節油百分率。但由于ⅥB試驗統計結果表明：ⅥB臺架對于油品的摩擦改進劑作用的區分性需要改進，為評價GF-5規格機油燃油經濟性，由主要汽車公司、油...

當國內大家還在爭議0W-20機油太稀的時候，日本汽車界卻認為0W-20機油有點太稠了，0W-16機油也屬于稠油了，ILSACGF-6A、ILSACGF-6B和SP機油標準已經不太適合它們的新車使用要求，于是，日本汽車工業標準制定了他們自己的汽油機油標準—JASOGLV-1標準。GLV-1汽油機油標準只有2個粘度級，分別是0W-8和0W-12，除了燃油經濟性有自己的發動機臺架試驗，其它試驗方法均采用SP和GF-6的方法。也就是說除了具有更好的節能性，其它的性能，如抗磨性、高溫清凈性、氧化安定性、油泥分散性一點也不能比SP或GF-6的標準下降。GLV-1的燃油經濟性臺架試驗有兩個發動機試驗，一個叫...

BT3081是汽油機油復合劑產品。具有優良的清凈及高溫分散性能，可以降低發動機油泥、漆膜和積碳。適用于目前市場上使用渦輪增壓的發動機。可以滿足SP要求，有效降低渦輪增壓發動機低速早燃的可能性，增加發動機耐久性。一、抗氧化性1.粘度增長從圖中數據可看出BT3081相同條件、相同時間下抗氧化性能優于競品。2.旋轉氧彈將BT3081與競品均調成5w30成品油。檢測旋轉氧彈（SH/T0193），BT3081：536min；競品：445minBT3081旋轉氧彈時間高于競品。二、成漆實驗：將BT3081與競品均調成5w30成品油。進行成漆實驗（SH/T0300），數據對比如下圖。從圖中數據可看出BT30...

山西太行潤滑油一直是支持機油來改善早燃的支持者。1、“早燃”起因?早燃就是火花塞還沒有通電工作之前，氣缸里的汽油就自己著火了！早燃雖然不一定會導致爆震，但發動機只要發生爆震，就存在早燃現象！因此我們說早燃是導致爆震的重要的一個起因。特別是在發動機轉速不高，要求輸出扭矩較高的場合，這種非正常的早燃現象就更容易出現。那么引起低速早燃的主要因素，一般有三個：氣缸內積碳導致的“熱點”理論；活塞環的道環高速工作時，將氣缸壁上的機油甩入氣缸內；曲軸箱通風PCV系統的油氣分離設備工作不良，因此有機油顆粒被帶入氣缸內。2、“早燃”與機油相關目前普遍認可與機油相關導致低速早燃的理論。因為積碳導致低速早燃的話，那...

正確合理地選擇潤滑油和潤滑脂可以保證車輛的動力，提高車輛的可靠性，延長車輛的使用壽命。但是，在實際使用中，潤滑油和潤滑脂的選擇存在很多誤區，造成嚴重的不良后果。汽油機油與柴油機油混用機油分為汽油機油和柴油機油。雖然汽油和柴油發動機都在高溫、高壓、高負荷條件下工作，但兩者之間仍存在很大差異。首先，柴油發動機的壓縮比是汽油發動機的兩倍以上，主要部件的壓力沖擊遠大于汽油發動機的壓力沖擊。在柴油機油中添加一些防腐劑，以便在軸瓦表面形成保護膜，以減少軸瓦的腐蝕，提高其耐磨性。此外，柴油的硫含量大于汽油的硫含量。這種有害物質在燃燒過程中會形成硫酸或亞硫酸，并與高溫高壓廢氣一起進入油底殼加速油的氧化和變質，...