山西太行潤滑油一直是支持機油來改善早燃的支持者。1、“早燃”起因?早燃就是火花塞還沒有通電工作之前，氣缸里的汽油就自己著火了！早燃雖然不一定會導致爆震，但發動機只要發生爆震，就存在早燃現象！因此我們說早燃是導致爆震的重要的一個起因。特別是在發動機轉速不高，要求輸出扭矩較高的場合，這種非正常的早燃現象就更容易出現。那么引起低速早燃的主要因素，一般有三個：氣缸內積碳導致的“熱點”理論；活塞環的道環高速工作時，將氣缸壁上的機油甩入氣缸內；曲軸箱通風PCV系統的油氣分離設備工作不良，因此有機油顆粒被帶入氣缸內。2、“早燃”與機油相關目前普遍認可與機油相關導致低速早燃的理論。因為積碳導致低速早燃的話，那么我們完全可以通過氣缸積碳清理來消滅掉這一隱患。所以，山西太行APISNPLUS/SP級別的機油上市了，SN-PLUS級別標準相對于以往主流的SN級別標準，它大的一個不同點就在于SN-PLUS級別標準非常強調“對低速早燃”的抵抗力。這也是眼下渦輪增壓缸內直噴發動機大安全威脅之一！那么SN-PLUS級別，以及SP級別標準是如何抵抗低速早燃的呢？我們知道。全合成重負荷柴油機油山西潞安太行潤滑油致順無級變速箱油CVT F-N。晉中壓縮發動機油市價

有卡友問了我一個問題，說他開的是柴油解放貨車，在野外缺機油了，但是身邊沒有柴油機油，可以買到汽油機油，問我柴油機可以加汽油機油嗎？這兩種機油究竟有什么區別呢？我給他的回答是：如果不是十分緊急條件下，不建議這樣使用。汽油機和柴油機對機油的要求是不同的。一般來說，同等級別的汽油機油和柴油機油相比，柴油機油的粘度更高，里面所含的清凈分散劑、抗氧化劑、抗腐蝕添加劑等更多。這主要是因為柴油機負荷大，熱效率高，柴油在燃燒中產生的煙怠重、燃燒副產物更多，柴油的含硫量也更高，燃燒后會生成較多的二氧化硫。而柴油機的軸瓦是用鉛青銅或鉛合金等高性能材料來制作的，這些材料的抗腐蝕性能較差，所以柴油機對機油的要求更高。如果把汽油機油加入了柴油機中會怎樣呢？由于柴油機工作壓力高，對摩擦副表面的油膜強度要求也高，而汽油機油粘度較低，不能滿足潤滑需求，各摩擦副會加劇磨損。另外柴油機各部間隙相對較大，低粘度的汽油機油也不能很好的密封氣缸壁的間隙，曲軸箱竄氣量會更大，發動機動力性會降低。還有就是柴油機燃燒后生成的產物中有更多的腐蝕性物質，會很快的將汽油機油中的清凈分散劑中和掉，機油會很快失效。全合成重負荷柴油機油大同液壓發動機油網上價格山西潞安太行潤滑油愚公T6全合成重負荷柴油機油。

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乘用車發動機潤滑油 H6 CTL全合成汽油機油 產品簡介：本產品精選質量CTL合成基礎油和獨特添加劑配方調配而成，該產品具有超凡的清凈分散性、抗磨、抗腐及氧化安定性，質量水平達到API SN，SN+的規格要求。性能特點：●出色的抗高溫揮發和抗氧化性能，優異的全合成基礎油組分，優異的抗氧化性，為發動機提供更長久的潤滑保護。●優異的抗剪切能力出色的磨損保護。●優異的低溫流動性，加快機油的內部循環速度，較低的內摩擦系數，節省燃油消耗。●更強清凈分散性，新配方有效遏制低速早燃現象，有效減少活塞積碳、漆膜及油泥的 產生。質量等級：API SN+ SN。ILSAC GF-5。粘度級別：SAE 5W-30 / 5W-40。適用范圍：H6 CTL產品具有抗磨損保護功能，有助于在苛刻的日常駕駛條件下，延長汽車的發動機壽命。注意事項：本油品可與國內外各石油公司同等粘度級別的油品互換使用，但嚴禁混兌使用。全合成重負荷柴油機油山西潞安太行潤滑油H6 CTL全合成汽油機油。大同工業發動機油報價表

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乘用車發動機潤滑油 羿神全合成汽油機油自修復 產品簡介：本產品精選質量CTL全合成基礎油和進口復合劑調配而成，采用納米磁多分子技術，清潔修復，雙重保護的“納磁多分子技術”，有效保護發動機，自動修復運動磨損，釋放清潔因子有效清潔油泥積碳，性能表現如初。性能特點：●出色的抗高溫揮發和抗氧化性能，動力輸出更加強勁持久。●更少機油消耗，高溫揮發損耗減少。●從容應對城市頻繁啟停和高速行駛，有效緩解發動機低速早燃。●低灰分有效控制沉積物生成，滿足的排放標準。質量等級：API SN+ SN。ACEA A3/B4 。粘度級別：SAE 5W-30 / 5W-40 / 0W-40。適用范圍：適用于多種類型的老舊車型車輛，包括轎車、多功能車SUV、即使在嚴苛的駕駛條件下，它也能提供所需的性能。注意事項：選用質量級別和粘度級別合適的油品；儲存容器必須 ，貯運過程中必須防水、防潮、防止機械雜質混入；使用時要保持油箱的清潔，換油時油箱及油路要清洗干凈，防止異物污染；防止與其他油品混用。全合成重負荷柴油機油全合成重負荷柴油機油晉中壓縮發動機油市價