碳化硼陶瓷具有低密度、高硬度、高彈性模量、高熱導(dǎo)率、高熔點(diǎn)、優(yōu)異的耐磨性能等特點(diǎn)，同時(shí)兼有較高的抗彎強(qiáng)度和斷裂韌性。鋁基碳化硼中子吸收材料是核電站乏燃料貯存格架，運(yùn)輸容器的主要材料，用以保證乏燃料在貯存和運(yùn)輸中的臨界安全。鋁基碳化硼中子吸收材料是核電站乏燃料貯存格架，運(yùn)輸容器的主要材料，用以保證乏燃料在貯存和運(yùn)輸中的臨界安全。可滿足AP1000,CAP1000,CAP1400堆型核電站對(duì)產(chǎn)品的要求，適用華龍一號(hào)，三代及二代核電站對(duì)該產(chǎn)品的要求。杭州陶飛侖在在B4C/Al中子吸收材料制備方面開展了大量研究。標(biāo)準(zhǔn)鋁碳化硼生產(chǎn)過程

2014年以來，某研究所先后為核電重大專項(xiàng)《核燃料組件運(yùn)輸容器設(shè)計(jì)制造技術(shù)項(xiàng)目》、《高溫氣冷堆核燃料元件運(yùn)輸、貯存容器設(shè)計(jì)與制造技術(shù)及運(yùn)輸過程技術(shù)研究項(xiàng)目》兩個(gè)項(xiàng)目的樣機(jī)提供了多批次B4C/Al板材，率先實(shí)現(xiàn)了B4C/Al中子吸收材料的國產(chǎn)化供貨。2014年5月供貨的中子吸收板用于國家科技重大專項(xiàng)及中核集團(tuán)科技專項(xiàng)“龍舟-CNSC 乏燃料運(yùn)輸容器研制”項(xiàng)目中原型樣機(jī)，近日該樣機(jī)在西安核設(shè)備有限公司通過了驗(yàn)收。杭州陶飛侖新材料有限公司生產(chǎn)鋁碳化硼中碳化硼含量高達(dá)75%，極大地提高了中子防護(hù)能力。湖北好的鋁碳化硼一體化因?yàn)樘蓟痤w粒的中子俘獲截面大，吸收能力強(qiáng)，俘獲能譜寬，被加工成中子吸收板應(yīng)用于核能防護(hù)領(lǐng)域。

由于電子和光學(xué)儀器的封裝材料和散熱片等電子器件的應(yīng)用條件比較苛刻，需要再高溫情況下游較好的尺寸穩(wěn)定性，較低的密度和優(yōu)良的導(dǎo)熱導(dǎo)電性。B4C/Al復(fù)合材料具備這些特性，因此也被考慮作為這些領(lǐng)域原有材料的比較好替代材料。

一定含量的B4C/Al復(fù)合材料在***領(lǐng)域也極具潛力。其兼具金屬和陶瓷的雙重優(yōu)勢，并且可根據(jù)不同需求來設(shè)計(jì)其組分配比，用于裝甲防護(hù)等。綜上，B4C/Al復(fù)合材料在航空航天、交通運(yùn)輸、核電及***領(lǐng)域有著廣闊的應(yīng)用前景，特別是在核電領(lǐng)域。隨著我國核電行業(yè)的發(fā)展和乏燃料運(yùn)輸儲(chǔ)存自主國產(chǎn)化的需求，B4C/Al復(fù)合材料會(huì)因其優(yōu)異的性能而越來越受關(guān)注。

攻克了大尺寸坯錠制備過程中界面調(diào)控難題，突破了高含量B4C/Al薄板的高效、高成品率軋制成型瓶頸；2開發(fā)出適用于復(fù)合材料焊接的焊接工具與焊接工藝；3打通了從材料研制到器件成型的全鏈條技術(shù)途徑，為該材料的工程化應(yīng)用奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)；現(xiàn)已研制出B4C含量為75%的系列中子吸收板材，等待進(jìn)一步完成了加速腐蝕、高溫老化、加速輻照及硼均勻性測試（中子吸收法）等實(shí)驗(yàn)考核，材料性能***達(dá)到或（如耐腐蝕性等）明顯優(yōu)于國外同類產(chǎn)品。鋁碳化硼產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，嚴(yán)重制約了我國核電自主化與走出去的發(fā)展戰(zhàn)略。

其中鋁基復(fù)合材料的研究和應(yīng)用**為***，早在20世紀(jì)80年代，洛克希德·馬丁公司將DWA復(fù)合材料公司生產(chǎn)25%SiCp/6061Al復(fù)合材料用作飛機(jī)上承放電子設(shè)備的支架，其剛度比原用的7075鋁合金約高65%。近年來，以顆粒增強(qiáng)鋁為**的金屬基復(fù)合材料作為主承載結(jié)構(gòu)件，在先進(jìn)飛機(jī)上獲得廣泛應(yīng)用。DWA復(fù)合材料公司與洛克希德·馬丁公司及空軍合作，將粉末冶金法制備的碳化硅顆粒增強(qiáng)鋁基6092Al復(fù)合材料，用于F-16戰(zhàn)斗機(jī)的腹鰭，代替了原有的2214鋁合金蒙皮，剛度提高50%，壽命提高17倍，可以大幅度減少檢修次數(shù)，節(jié)約檢修費(fèi)用，并使飛機(jī)的機(jī)動(dòng)性能得到提高。F-18戰(zhàn)斗機(jī)上采用碳化硅顆粒增強(qiáng)鋁基復(fù)合材料，作為液壓制動(dòng)器缸體，與替代材料鋁青銅相比，不僅凈質(zhì)量減小，熱膨脹系數(shù)降低，而且疲勞極限還提高1倍以上。鋁與B4C顆粒復(fù)合后具備質(zhì)量輕、韌性高、強(qiáng)度高等特點(diǎn)。湖南優(yōu)勢鋁碳化硼

杭州陶飛侖生產(chǎn)鋁碳化硼致密度高，**的提高了中子防護(hù)能力。標(biāo)準(zhǔn)鋁碳化硼生產(chǎn)過程

噴射沉積法是使用高速氣流將在熔融狀態(tài)下的鋁金屬液滴分散成細(xì)小的液滴，金屬液滴會(huì)與高速吹過的氣流進(jìn)行熱傳遞，同時(shí)與B4C增強(qiáng)顆粒混合，液滴溫度逐漸降低的同時(shí)在基底襯板上逐漸冷卻凝固形成沉積胚，制備顆粒增強(qiáng)鋁基復(fù)合材料。

熔煉法制備B4C/Al合金是將Al或Al合金基體加熱到熔融狀態(tài)，在機(jī)械攪拌下將B4C陶瓷顆粒加入到Al合金基體中制備復(fù)合材料。根據(jù)攪拌時(shí)Al合金基體熔融狀態(tài)的不同，分為液態(tài)攪拌和半固態(tài)攪拌兩種。兩種方法均是加入B4C粉末攪拌均勻后，澆筑到模具內(nèi)成型。該方法設(shè)備簡單、工序少、操作方便。 標(biāo)準(zhǔn)鋁碳化硼生產(chǎn)過程

杭州陶飛侖新材料有限公司位于塘棲鎮(zhèn)富塘路37-3號(hào)1幢201-1室。公司業(yè)務(wù)涵蓋鋁碳化硅，鋁碳化硼，銅碳化硅，碳化硅陶瓷等，價(jià)格合理，品質(zhì)有保證。公司注重以質(zhì)量為中心，以服務(wù)為理念，秉持誠信為本的理念，打造電子元器件良好品牌。陶飛侖新材料立足于全國市場，依托強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力，融合前沿的技術(shù)理念，飛快響應(yīng)客戶的變化需求。