其中鋁基復合材料的研究和應用**為***，早在20世紀80年代，洛克希德·馬丁公司將DWA復合材料公司生產25%SiCp/6061Al復合材料用作飛機上承放電子設備的支架，其剛度比原用的7075鋁合金約高65%。近年來，以顆粒增強鋁為**的金屬基復合材料作為主承載結構件，在先進飛機上獲得廣泛應用。DWA復合材料公司與洛克希德·馬丁公司及空軍合作，將粉末冶金法制備的碳化硅顆粒增強鋁基6092Al復合材料，用于F-16戰斗機的腹鰭，代替了原有的2214鋁合金蒙皮，剛度提高50%，壽命提高17倍，可以大幅度減少檢修次數，節約檢修費用，并使飛機的機動性能得到提高。F-18戰斗機上采用碳化硅顆粒增強鋁基復合材料，作為液壓制動器缸體，與替代材料鋁青銅相比，不僅凈質量減小，熱膨脹系數降低，而且疲勞極限還提高1倍以上。我國由于核電商業化較晚，中子吸收材料研發明顯滯后，B4C/Al中子吸收材料長期依賴進口。江蘇有什么鋁碳化硼發展趨勢

中子吸收材料主要性能要求包括：（1）有高的中子吸收截面，且這種核作用不應隨燃耗而降低；（2）有足夠的機械強度和抗腐蝕性，在運行溫度和輻照條件下具有足夠的化學穩定性和尺寸穩定性；（3）良好的導熱性，可將吸收中子反應所產生的熱量隨時導出；（4）有良好的加工性。根據使用場合不同，中子吸收材料主要分為以下幾大類：☆控制棒☆調節棒☆事故棒☆安全棒☆屏蔽棒及屏蔽組件

用于中子吸收材料的材料主要包括以下幾種：☆鉿(Hf)☆銀(Ag)-銦(In)-鎘(Cd)合金☆含硼(B)材料及某些稀土（Gd、Sm、Eu等）的氧化物。 河北使用鋁碳化硼哪家好鋁碳化硼在干、濕環境下均具有***的俘獲中子能力。

鋁碳化硼中子吸收材料主要由兩相組成：鋁合金作為基體，而碳化硼作為功能相均勻的分布在基體中：不同的鋁合金由于其物理、力學性能、抗腐蝕性能的不同，可以根據不同應用場合選用；碳化硼的含量直接核熱中子吸收能力強弱有很大的關系，所以其質量分數對于產品喲很重要的i意義。碳化硼粉末中的硼元素有兩種同位素硼11和硼10，在自然界硼10的風度（指兩種同位素的原子百分含量或重量百分含量）基本上是固定的。由于產地不同略有不同。

2014年以來，某研究所先后為核電重大專項《核燃料組件運輸容器設計制造技術項目》、《高溫氣冷堆核燃料元件運輸、貯存容器設計與制造技術及運輸過程技術研究項目》兩個項目的樣機提供了多批次B4C/Al板材，率先實現了B4C/Al中子吸收材料的國產化供貨。2014年5月供貨的中子吸收板用于國家科技重大專項及中核集團科技專項“龍舟-CNSC 乏燃料運輸容器研制”項目中原型樣機，近日該樣機在西安核設備有限公司通過了驗收。杭州陶飛侖新材料有限公司生產鋁碳化硼中碳化硼含量高達75%，極大地提高了中子防護能力。鋁碳化硼具備了鋁合金和碳化硼各自的特性。

碳化硼陶瓷具有低密度、高硬度、高彈性模量、高熱導率、高熔點、優異的耐磨性能等特點，同時兼有較高的抗彎強度和斷裂韌性。鋁基碳化硼中子吸收材料是核電站乏燃料貯存格架，運輸容器的主要材料，用以保證乏燃料在貯存和運輸中的臨界安全。鋁基碳化硼中子吸收材料是核電站乏燃料貯存格架，運輸容器的主要材料，用以保證乏燃料在貯存和運輸中的臨界安全。可滿足AP1000,CAP1000,CAP1400堆型核電站對產品的要求，適用華龍一號，三代及二代核電站對該產品的要求。中子吸收材料又稱中子毒物材料，通過其含有的大的中子吸收截面物質（如硼、鎘、釓等）吸收熱中子。多功能鋁碳化硼技術規范

碳化硼-鋁復合材料在中子防護裝置、裝甲材料和特殊用途防護方面得到了廣泛應用。江蘇有什么鋁碳化硼發展趨勢

4、B4C/Al2O3燃料芯塊B4C/Al2O3芯塊屬于一種可燃毒物燃料芯塊，置于燃料組件之中，用于控制堆芯過剩反應性，抑制功率峰，展平徑向功率分布。B4C/Al2O3芯塊為環形芯塊（圖5），是天然豐度B4C彌散在Al2O3中的復合陶瓷材料。芯塊長度從10~51mm，壁厚*約0.5mm，制造難度較高。核燃料可分為金屬型、陶瓷型和彌散型，外面敷以鋁合金、鎂合金、鋯合金以及不銹鋼等包殼材料。燃料芯塊的表面必須機械磨光，以保證與包殼材料的配合。核電站的反應堆堆芯裝有100多個這樣的核燃料組件，總重量達幾十噸。江蘇有什么鋁碳化硼發展趨勢

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