碳化硼（B4C）作為一種具有在自然界中*次于金剛石、立方氮化硼的超高硬度材料，還具有超高耐磨性能、高彈性模量、低密度（2.52g/cm3）、耐化學腐蝕、優異的吸收中子輻射、耐高溫氧化性能等特點。以碳化硼為主要基體的復合材料或者碳化硼單相陶瓷材料，已經作為防彈陶瓷、水刀噴嘴、密封環、核反應堆中子吸收棒在****、核能及工業經濟中得到廣泛應用。其實，作為填充材料或者第二相添加劑，碳化硼以粉體形式，在更多的領域也得到了***的應用。杭州陶飛侖生產鋁碳化硼致密度高，**的提高了中子防護能力。湖北新型鋁碳化硼量大從優

攻克了大尺寸坯錠制備過程中界面調控難題，突破了高含量B4C/Al薄板的高效、高成品率軋制成型瓶頸；2開發出適用于復合材料焊接的焊接工具與焊接工藝；3打通了從材料研制到器件成型的全鏈條技術途徑，為該材料的工程化應用奠定了堅實基礎；現已研制出B4C含量為75%的系列中子吸收板材，等待進一步完成了加速腐蝕、高溫老化、加速輻照及硼均勻性測試（中子吸收法）等實驗考核，材料性能***達到或（如耐腐蝕性等）明顯優于國外同類產品。浙江新型鋁碳化硼產業化B4C存在性脆、塑性差、難燒結致密的缺點，因此將脆性的B4C顆粒加入到韌性優異的鋁合金內，可有效增強韌性。

鋁碳化硼制備方法；原位合成技術作為一種新興的B4C增強鋁基復合材料的制備方法，其原理是將某些可以和鋁元素產生化學反應的物質投入至熔融的鋁合金中，并在合金基體中生成若干增強相，直接對合金進行強化。由于通過化學放映生成的增強顆粒與合金計提結合強度更高，因此通過此方法制備的復合材料能活獲得良好的強化效果。此方法制備過程較為復雜，制備工藝成本難以合理控制，*適用于實驗室制備已經航空航天耗材的制備，難以大批量規模化生產。

根據鋁基碳化硼中子吸收材料的應用條件，參照國內外需求單位的技術要求，規定了碳化硼顆粒均勻地分布在鋁合金基體中，無明顯孔洞、連通孔隙和碳化硼聚集。碳化硼顆粒和基體間截面清洗，無析出物。

根據鋁基碳化硼中子吸收材料的應用條件，參照國內外需求單位的技術要求，規定了表面不存在油污、雜質、裂紋、氣孔、折迭、結疤等缺陷。以為表面狀態有噴丸和陽極化兩種工藝，所以規定“當要求進行表面處理（噴丸、陽極化等）時，訂貨合同中應規定表面處理的相關要求”。 鋁碳化硼作為中子吸收構件已經在核工業得到了廣泛應用。

中子吸收材料又稱中子毒物材料，通過其含有的大的中子吸收截面物質（如硼、鎘、釓等）吸收熱中子，從而抑制核裂變鏈式反應，主要用于核燃料與乏燃料貯存和運輸中，以保證貯運的次臨界安全。碳化硼增強鋁（B4C/Al）中子吸收材料是由B4C顆粒添加到鋁基體中形成的一種新型鋁基復合材料，因其硼含量高、密度低、熱導率高等優點，近年來在國外已替代傳統的硼不銹鋼等中子吸收材料大量應用于核燃料/乏燃料高密度貯存和運輸。我國由于核電商業化較晚，中子吸收材料研發明顯滯后，B4C/Al中子吸收材料長期依賴進口，嚴重制約了我國核電自主化與走出去的發展戰略。杭州陶飛侖公司已經研制出力學性能優異的B4C/Al復合材料。上海大規模鋁碳化硼設備

中子吸收材料又稱中子毒物材料，通過其含有的大的中子吸收截面物質（如硼、鎘、釓等）吸收熱中子。湖北新型鋁碳化硼量大從優

金屬基復合材料把金屬良好的韌性、延展性、容易成形和強度高的優點與陶瓷的高硬度耐燒蝕和重量輕的優點結合在一起，形成一種嶄新的材料。它既克服了陶瓷的脆性和不能抗彈丸多次打擊的缺點，又彌補了金屬硬度不夠和較重的缺點，具有優良的抗彈性能。人們可以根據需要，制造出金屬和陶瓷成分無限變化的金屬基復合材料。在多數金屬基復合材料中，陶瓷都是作為增強物，含量按體積通常在30%以下。在有些復合材料中，陶瓷含量高達80%。比如，美國空軍飛機C-130的防彈裝甲是用鋁/碳化硼復合材料制造的。按體積，鋁的含量約25%-30%，碳化硼的含量約70%-75%，這種裝甲的密度*2.6克/cm3，能夠使每架C-130飛機的重量減輕約1365kg，但裝甲的防彈性能卻比迄今使用的鋁/碳化硅和鋁/氧化鋁裝甲復合材料高。湖北新型鋁碳化硼量大從優

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