烏克蘭切爾諾貝利核電站準(zhǔn)備建造乏燃料**貯存設(shè)施：在奧爾維爾核電站，Holtec公司向?yàn)蹩颂m**團(tuán)介紹了攪拌摩擦焊接燃料籃（高溫蛻晶物質(zhì)），一種鋁碳化硼金屬基復(fù)合材料。焊縫不會像傳統(tǒng)焊接那樣發(fā)生扭曲。Holtec公司在1月份首先公布了快速退役燃料籃設(shè)計(jì)，并介紹，燃料籃的導(dǎo)熱性是傳統(tǒng)不銹鋼燃料籃的10倍，縮短了在干貯存設(shè)備儲存之前乏燃料所需要的冷卻時(shí)間----從7年縮至2年半。公司稱，這一性能將使已關(guān)閉的電廠在反應(yīng)堆關(guān)閉后66個(gè)月之內(nèi)恢復(fù)到電廠運(yùn)行前狀態(tài)。鋁原料來源***，價(jià)格便宜，與碳化硼復(fù)合后的材料具有輕質(zhì)、**、高韌的特點(diǎn)。河南質(zhì)量鋁碳化硼原料

中子吸收材料又稱中子毒物材料，是通過其含有的大量的中子吸收截面物質(zhì)（如硼、鎘、釓等）吸收熱中子，從而抑制核裂變鏈?zhǔn)椒磻?yīng)，主要用于核燃料與乏燃料貯存和運(yùn)輸中，以保證貯運(yùn)的次臨界安全。

碳化硼增強(qiáng)鋁（B4C/Al）復(fù)合材料中子吸收材料是由B4C顆粒添加到鋁基體中形成的一種新型鋁基復(fù)合材料，因其硼含量高、密度低、熱導(dǎo)率高等優(yōu)點(diǎn)，近年來在國外已替代傳統(tǒng)的硼不銹鋼等中子吸收材料大量應(yīng)用于核燃料/乏燃料高密度貯存和運(yùn)輸。 陜西好的鋁碳化硼制定杭州陶飛侖采用真空壓力浸滲法，可制備碳化硼體積分?jǐn)?shù)高達(dá)75%的鋁碳化硼復(fù)合材料。

噴射沉積法是使用高速氣流將在熔融狀態(tài)下的鋁金屬液滴分散成細(xì)小的液滴，金屬液滴會與高速吹過的氣流進(jìn)行熱傳遞，同時(shí)與B4C增強(qiáng)顆粒混合，液滴溫度逐漸降低的同時(shí)在基底襯板上逐漸冷卻凝固形成沉積胚，制備顆粒增強(qiáng)鋁基復(fù)合材料。

熔煉法制備B4C/Al合金是將Al或Al合金基體加熱到熔融狀態(tài)，在機(jī)械攪拌下將B4C陶瓷顆粒加入到Al合金基體中制備復(fù)合材料。根據(jù)攪拌時(shí)Al合金基體熔融狀態(tài)的不同，分為液態(tài)攪拌和半固態(tài)攪拌兩種。兩種方法均是加入B4C粉末攪拌均勻后，澆筑到模具內(nèi)成型。該方法設(shè)備簡單、工序少、操作方便。

硼10對中子的吸收截面大，是中子吸收的重要核素，所以作為中子吸收材料此種功能材料，對于碳化硼的要求主要就集中在成分核硼10同位素含量；此外，碳化硼粉末的力度核力度分布對于成品的中子吸收能力，對于制備工藝的影響也是很大的，所以是必須檢驗(yàn)的項(xiàng)目。碳化硼目前沒有合適國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)對其成分有要求，檢驗(yàn)方法也沒有合適的標(biāo)準(zhǔn)，一般按照ASTM C750要求檢查相應(yīng)成分、并檢查硼10同位素的含量，檢測方法按照ASTM C719執(zhí)行，并檢測力度與分布。杭州陶飛侖可生產(chǎn)大尺寸鋁碳化硼復(fù)合材料，材料致密度高。

攻克了大尺寸坯錠制備過程中界面調(diào)控難題，突破了高含量B4C/Al薄板的高效、高成品率軋制成型瓶頸；2開發(fā)出適用于復(fù)合材料焊接的焊接工具與焊接工藝；3打通了從材料研制到器件成型的全鏈條技術(shù)途徑，為該材料的工程化應(yīng)用奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)；現(xiàn)已研制出B4C含量為75%的系列中子吸收板材，等待進(jìn)一步完成了加速腐蝕、高溫老化、加速輻照及硼均勻性測試（中子吸收法）等實(shí)驗(yàn)考核，材料性能***達(dá)到或（如耐腐蝕性等）明顯優(yōu)于國外同類產(chǎn)品。B4C/Al復(fù)合材料也可作為結(jié)構(gòu)材料，因其較低的密度和較高的強(qiáng)度，可應(yīng)用于飛機(jī)的各類構(gòu)件中。河北質(zhì)量鋁碳化硼行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

碳化硼價(jià)格卻遠(yuǎn)低于金剛石。河南質(zhì)量鋁碳化硼原料

長期以來，作為乏燃料儲存運(yùn)輸關(guān)鍵的B4C/Al中子吸收材料被少數(shù)發(fā)達(dá)國家壟斷，我國長期依賴進(jìn)口，嚴(yán)重制約了我國核電自主化與走出去的發(fā)展戰(zhàn)略。2017年，國家科技重大專項(xiàng)及中核集團(tuán)科技專項(xiàng)“龍舟-CNSC 乏燃料運(yùn)輸容器研制”項(xiàng)目成果——大型乏燃料運(yùn)輸容器原型樣機(jī)通過驗(yàn)收，并具備了批量化生產(chǎn)能力。這是我國乏燃料運(yùn)輸史上具有里程碑意義的事件。而其中的關(guān)鍵材料，正是中科院金屬所研制的B4C/Al中子吸收材料，這一材料的國產(chǎn)化將為我國核電事業(yè)的發(fā)展和B4C/Al更***的應(yīng)用提供重要支持。

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