烏克蘭核電公司總經理YuryNedashkovsky確認美國Holtec公司準備在烏克蘭切爾諾貝利核電站建造乏燃料**貯存設施（CSFSF）。從5月1日到10日，Nedashkovsky帶領烏克蘭核電站運行人員團隊參觀訪問了Holtec公司在美國匹茲堡（賓夕法尼亞州）、奧爾維爾（俄亥俄州）以及卡姆登（新澤西州）建造的核電站。CSFSF為干燥貯存設施，乏燃料儲存在雙壁不銹鋼罐內。有了此設施，烏克蘭就不再需要每年花費2億美元通過俄羅斯來運輸并再處理乏燃料了 。鋁碳化硼在干、濕環境下均具有***的俘獲中子能力。浙江質量鋁碳化硼量大從優

中子吸收材料又稱中子毒物材料，是通過其含有的大量的中子吸收截面物質（如硼、鎘、釓等）吸收熱中子，從而抑制核裂變鏈式反應，主要用于核燃料與乏燃料貯存和運輸中，以保證貯運的次臨界安全。

碳化硼增強鋁（B4C/Al）復合材料中子吸收材料是由B4C顆粒添加到鋁基體中形成的一種新型鋁基復合材料，因其硼含量高、密度低、熱導率高等優點，近年來在國外已替代傳統的硼不銹鋼等中子吸收材料大量應用于核燃料/乏燃料高密度貯存和運輸。 江西新型鋁碳化硼杭州陶飛侖生產鋁碳化硼致密度高，**的提高了中子防護能力。

長期以來，作為乏燃料儲存運輸關鍵的B4C/Al中子吸收材料被少數發達國家壟斷，我國長期依賴進口，嚴重制約了我國核電自主化與走出去的發展戰略。2017年，國家科技重大專項及中核集團科技專項“龍舟-CNSC 乏燃料運輸容器研制”項目成果——大型乏燃料運輸容器原型樣機通過驗收，并具備了批量化生產能力。這是我國乏燃料運輸史上具有里程碑意義的事件。而其中的關鍵材料，正是中科院金屬所研制的B4C/Al中子吸收材料，這一材料的國產化將為我國核電事業的發展和B4C/Al更***的應用提供重要支持。

燃料芯塊的表面必須機械磨光，以保證與包殼材料的配合。核電站的反應堆堆芯裝有100多個這樣的核燃料組件，總重量達幾十噸。研究表明，在氟橡膠（FKM）、聚乙烯板等特種橡膠塑料里面添加碳化硼粉體，可以較為***的提高中子屏蔽效能、拉升強度和硬度、延緩材料老化、提高耐腐蝕性。

以機械合金化粉末冶金的技術可以將碳化硼粉體加入到金屬鋁基體里面，所制備的陀螺儀動壓氣體軸承用復合材料性能達到了用戶提出的材料性能指標。高質量復合粉末是制備高性能復合材料的**關鍵因素，復合粉末制備技術是**關鍵的技術。采用開發出的增強體顆粒預處理技術，可獲得形貌近似球形、表面活化且平均粒度為0.5um左右的增強體顆粒，這為制備亞微米級顆粒增強的高性能復合材料奠定了堅實的基礎。 鋁碳化硼被認為是相當有前景的乏燃料儲存用中子吸收材料。

烏克蘭切爾諾貝利核電站準備建造乏燃料**貯存設施：在奧爾維爾核電站，Holtec公司向烏克蘭**團介紹了攪拌摩擦焊接燃料籃（高溫蛻晶物質），一種鋁碳化硼金屬基復合材料。焊縫不會像傳統焊接那樣發生扭曲。Holtec公司在1月份首先公布了快速退役燃料籃設計，并介紹，燃料籃的導熱性是傳統不銹鋼燃料籃的10倍，縮短了在干貯存設備儲存之前乏燃料所需要的冷卻時間----從7年縮至2年半。公司稱，這一性能將使已關閉的電廠在反應堆關閉后66個月之內恢復到電廠運行前狀態。B4C存在性脆、塑性差、難燒結致密的缺點，因此將脆性的B4C顆粒加入到韌性優異的鋁合金內，可有效增強韌性。安徽質量鋁碳化硼分類

因為碳化硼顆粒的中子俘獲截面大，吸收能力強，俘獲能譜寬，被加工成中子吸收板應用于核能防護領域。浙江質量鋁碳化硼量大從優

我司工藝方法可制備碳化硼含量高達75%的鋁碳化硼，極大地提高了中子防護能力，屬國內*有的，行業內粉末冶金法制備的鋁碳化硼體分≤50%。

目前，行業內鋁碳化硼適用華龍一號，三代及二代核電，滿足AP1000、CAP1000、CAP1400堆型核電站對產品的要求。

鋁碳化硼具有的材料特性包括：輕質、耐磨熱中子吸收截面高吸收中子的能量范圍寬。

杭州陶飛侖新材料有限公司生產鋁碳化硼的工藝流程包括：碳化硼預制件成型、燒結、機加、浸滲、機加、檢驗、入庫。

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