多孔陶瓷制備的氣體過濾器的優點是排氣阻力小、再生方便和過濾效果高。多孔SiC陶瓷具有壓力損失低，耐熱性、耐熱沖擊性以及油煙捕集效率高等特性，使其在柴油機油煙收集過濾方面得到了***關注。多孔SiC陶瓷具有孔率高、熱導率高、力學性能良好、抗氧化和耐腐蝕等優點，同時其表面通常凹凸不平，存在大量微孔。當作為催化劑載體時，這種特殊的顯微結構極大地增加了兩相接觸面積。此外，其較高的熱導率可使催化劑達到反應所需活化溫度的時間**縮短。杭州陶飛侖新材料公司可生產結構強度高、耐磨性能優異的多孔陶瓷結構件。上海新型碳化硅預制件產業

顆粒增強鋁基復合材料是利用顆粒自身的強度，其基體起著把顆粒組合在一起的作用，采用多種顆粒直徑進行搭配，強化相的容積比可達90％。SiC顆粒增強鋁基復合材料是各向同性、顆粒價格比較低、來源**廣、復合制備工藝多樣、**易成形和加工的復合材料。通過碳化硅多孔陶瓷預制體的顆粒表面改性技術研究、陶瓷顆粒級配設計研究、粘結劑性能研究、球磨、混料、干壓及燒結工藝技術研究、碳化硅陶瓷預制體檢測技術研究等，獲得碳化硅陶瓷體分可調、閉氣孔率較低、陶瓷強度及性能較均一的碳化硅多孔陶瓷預制體。湖南質量碳化硅預制件發展現狀杭州陶飛侖研制的碳化硅陶瓷預制件無二氧化硅玻璃相，對復合材料熱導率無抑制作用。

吸聲材料：多孔陶瓷具有相互貫通的開孔結構，這樣聲波進入材料內部傳播時，由于空氣的粘滯性以及材料固有的阻尼特性，使聲能不斷損耗，起到吸聲作用，且SiC多孔陶瓷具有良好的微波吸收特性，是一種非常有前途的吸波材料。

生物材料是人體***的替換性或修補性材料，所要求的性能包括質量輕、強度高和生物相容性良好。由于多孔陶瓷材料的孔率、孔徑參數可以根據需要調整，甚至獲得相互連通的孔隙結構，這使其成為理想的骨骼組織替代物。

生物炭模板法：生物材料中的微觀孔隙結構與人工合成材料中的孔隙結構存在很大差異，由于其獨特的結構，以生物體作為模板并制備出與其結構相似的多孔陶瓷材料受到了普遍關注。缺點：在碳模板在制備過程中易產生開裂，對高孔率的多孔SiC陶瓷的力學性能影響很大，制備工藝成本偏高。

多孔SiC陶瓷的應用：過濾材料中的高溫金屬熔體過濾，用于過濾鐵水的多孔SiC陶瓷過濾片，其平均孔徑為3mm，具有超過1700℃的耐火度。除了用于過濾鐵水，多孔SiC陶瓷過濾器也被用于過濾鋁液。

坯體燒結工藝曲線設計主要是根據坯體中所添加的造孔劑、粘結劑等物質的熔點進行設計。

杭州陶飛侖新材料有限公司在碳化硅陶瓷預制件制備技術研究過程中，主要對一下方面進行重點研究：SiC陶瓷顆粒分布設計：該方法既涉及預制型產品的孔隙率，也要考慮空隙的規則分布，使***鋁的浸滲飽和充實，方便材料的加工，傳統制造過程由于技術缺陷容易造成浸漬過程陶瓷死角無法浸實的情況，導致產品性能和良率下降。擬解決的關鍵技術難點：碳化硅毛坯的孔徑分布控制技術；碳化硅含量連續可調的預制型制備技術；碳化硅預制型孔內死角填充技術。杭州陶飛侖新材料公司可生產大尺寸多孔陶瓷結構件。上海新型碳化硅預制件產業

杭州陶飛侖在多孔陶瓷骨架制備方面已經完成了充分的技術積累。上海新型碳化硅預制件產業

多孔陶瓷預制件具有良好的吸附能力和活性。被覆催化劑后，反應流體通過泡沫陶瓷孔道，將**提高轉化效率和反應速率。由于多孔陶瓷具有比表面積高、熱穩定性好、耐磨、不易中毒、低密度等特點，作為汽車尾氣催化凈化器載體已被***使用除了作催化劑載體外，它還可以作為其它功能性載體，例如藥劑載體、微晶載體、氣體儲存等。根據成孔方法和孔隙結構，多孔陶瓷可分為三類：①粒狀陶瓷；②泡沫陶瓷；③蜂窩陶瓷?？梢蕴砑佑袡C微球來造孔。上海新型碳化硅預制件產業

杭州陶飛侖新材料有限公司致力于電子元器件，以科技創新實現***管理的追求。公司自創立以來，投身于鋁碳化硅，鋁碳化硼，銅碳化硅，碳化硅陶瓷，是電子元器件的主力軍。陶飛侖新材料繼續堅定不移地走高質量發展道路，既要實現基本面穩定增長，又要聚焦關鍵領域，實現轉型再突破。陶飛侖新材料始終關注自身，在風云變化的時代，對自身的建設毫不懈怠，高度的專注與執著使陶飛侖新材料在行業的從容而自信。